Frage: Seatbelt signs - Seite 3

Mahag · 30.05.2007, 23:34

Würde bei LH auf manchen Strecken gar nicht funktionieren, da es - so bald die CRZ ALT erreicht ist - sofort wieder runtergeht. Soviel zum Thema Cruise.

Neulich war ich im AB6 von MUC nach FRA unterwegs, CRZ LVL sollte 240 sein, da wurden wir im climb bei 210 schon wieder runter auf 110 geschickt. Die Crew und ich haben uns angeguckt und wir mussten alle ein bischen grinsen, weil wir vorher noch über Parabelflug gequatscht hatten. Den hatten wir ja nun auch gewissermaßen.

tweek · 23.06.2007, 17:47

LOL ... ist das etwa das Fasten SeatBelt Zeichen was ich da gleich nach dem Start höre? http://www.youtube.com/watch?v=6iTCU...elated&search=

kann ja net sein, oder?

Airbus3103 · 23.06.2007, 18:01

Zitat:

ist das etwa das Fasten SeatBelt Zeichen was ich da gleich nach dem Start höre?

Nein, ist die auto function für das no smoking sign. Kommt an wenn im Cockpit der Schalter auf auto steht und das Gear up selected wird. Ist ein Relikt aus der Zeit wo man noch rauchen durfte.

mfG Claus

30.05.2007, 23:34	#21
Mahag Master Registriert seit: 22.07.2005 Alter: 47 Beiträge: 648	Würde bei LH auf manchen Strecken gar nicht funktionieren, da es - so bald die CRZ ALT erreicht ist - sofort wieder runtergeht. Soviel zum Thema Cruise. Neulich war ich im AB6 von MUC nach FRA unterwegs, CRZ LVL sollte 240 sein, da wurden wir im climb bei 210 schon wieder runter auf 110 geschickt. Die Crew und ich haben uns angeguckt und wir mussten alle ein bischen grinsen, weil wir vorher noch über Parabelflug gequatscht hatten. Den hatten wir ja nun auch gewissermaßen. ____________________________________ Gruss an alle! Sven. Flugdienstberater

23.06.2007, 17:47	#22
tweek Jr. Member Registriert seit: 30.05.2007 Beiträge: 28	LOL ... ist das etwa das Fasten SeatBelt Zeichen was ich da gleich nach dem Start höre? http://www.youtube.com/watch?v=6iTCU...elated&search= kann ja net sein, oder?

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