Nachbrenner-fx

stulli · 12.05.2007, 18:10

Hallo zusammen

Kann mir vielleicht jemand einen Tip geben, wie man es schafft, die Nachbrennereffekte bei Flugzeugen, die sowas haben, an die jeweilige Schubhebelstellung zu koppeln - bei manchen Flugzeugen ist das der Fall, wie zB bei Kirk Olssons Mirage F1, bei anderen ist dieser effekt recht unglücklich an irgendwelche Beleuchtung gekoppelt, weshalb man zB bei den ansonsten doch sehr schönen DSB-Tornados die strobelights an und ausschalten muss, je nachdem ob der Brenner an ist oder nicht. Mit meinen begrenzten Kenntnissen habe ich zwar schon versucht, es selbst hinzubekommen, aber ohne Ergebnis.

viele Grüße

Ulrich

Sandra_007 · 12.05.2007, 18:32

Man muß die Gauges editieren.

Es wird in den Gauges angegeben wie dieser Effekt gesteuert wird und welches fx geladen wird.

stulli · 12.05.2007, 19:00

Hi Sandra

Oh je, das hatte ich befürchtet: Ich habe leider keine Ahnung, was das heißt, editieren, und natürlich weiß ich erstrecht nicht, wie es geht. Ist das zu kompliziert, oder wärst Du so nett, es kurz (und möglichst idiotensicher...) zu erklären? Das gängige DSB-Tornado-panel habe ich wohl, einfach und doch primitiv, müsste man da womöglich etwas einbauen?

viele Grüße

Ulrich

Sandra_007 · 12.05.2007, 20:36

Servus Ullrich,

es würde mir auch leichter fallen, mal eben 2 Zeilen zu dem Thema zu schreiben, doch damit ist es nicht getan.

Nun mehr ein, zwei Sätze zur Funktionalität:

Es werden die Daten des N1 ausgewertet, die diesen Effekt steuern.

Kleiner Tipp:
Schau mal bei der Gauge:F1effect!burner3
vom F1 Mirage

rolfuwe · 13.05.2007, 10:58

FlightSim.ComFSX - FSX Jetliners
FSX Concorde
Name: fsxcncrd.zip Size: 43,362,142
...afterburner and smoke effects...

hier findest Du Gauges, panel.cfg-Eintrag und effect
das funktioniert in allen Flugzeugen bei Vollgas.
Die effect-Koordinaten müssen nur geändert werden.

stulli · 14.05.2007, 15:03

Funktioniert das auch mit FS9?

rolfuwe · 14.05.2007, 15:31

ja, das ist auch eine FS9 Concorde

stulli · 18.05.2007, 18:22

@Sandra & RolfUwe

Besten dank für die Tipps, habs zwar noch nicht raus, hab aber mal wieder was dazugelernt.

Was mir (hoffentlich nicht mehr lange)schleierhaft ist, ist die Nummerierung der einzelnen gauges in der cfg: Ist die willkürlich oder gibt es da ein system?

viele Grüße

Ulrich

Sandra_007 · 18.05.2007, 18:28

Wenn du die Zahl vor = meinst, dann ist es wirkürlich.

stulli · 18.05.2007, 18:45

Das hatte ich befürchtet...

12.05.2007, 18:10	#1
stulli Senior Member Registriert seit: 14.03.2003 Beiträge: 131	Nachbrenner-fx Hallo zusammen Kann mir vielleicht jemand einen Tip geben, wie man es schafft, die Nachbrennereffekte bei Flugzeugen, die sowas haben, an die jeweilige Schubhebelstellung zu koppeln - bei manchen Flugzeugen ist das der Fall, wie zB bei Kirk Olssons Mirage F1, bei anderen ist dieser effekt recht unglücklich an irgendwelche Beleuchtung gekoppelt, weshalb man zB bei den ansonsten doch sehr schönen DSB-Tornados die strobelights an und ausschalten muss, je nachdem ob der Brenner an ist oder nicht. Mit meinen begrenzten Kenntnissen habe ich zwar schon versucht, es selbst hinzubekommen, aber ohne Ergebnis. viele Grüße Ulrich

12.05.2007, 18:32	#2
Sandra_007 Elite Registriert seit: 22.12.2006 Beiträge: 1.184	Man muß die Gauges editieren. Es wird in den Gauges angegeben wie dieser Effekt gesteuert wird und welches fx geladen wird. ____________________________________ MfG Sandra ------------------------------------------ GMax 4ever und lang lebe der FS9. Member of: http://www.designforum.stumbles.ch/y...t/yabblogo.png ICQ:341072239 Skype:bambi-007

12.05.2007, 20:36	#4
Sandra_007 Elite Registriert seit: 22.12.2006 Beiträge: 1.184	Servus Ullrich, es würde mir auch leichter fallen, mal eben 2 Zeilen zu dem Thema zu schreiben, doch damit ist es nicht getan. Nun mehr ein, zwei Sätze zur Funktionalität: Es werden die Daten des N1 ausgewertet, die diesen Effekt steuern. Kleiner Tipp: Schau mal bei der Gauge:F1effect!burner3 vom F1 Mirage ____________________________________ MfG Sandra ------------------------------------------ GMax 4ever und lang lebe der FS9. Member of: http://www.designforum.stumbles.ch/y...t/yabblogo.png ICQ:341072239 Skype:bambi-007

18.05.2007, 18:28	#9
Sandra_007 Elite Registriert seit: 22.12.2006 Beiträge: 1.184	Wenn du die Zahl vor = meinst, dann ist es wirkürlich. ____________________________________ MfG Sandra ------------------------------------------ GMax 4ever und lang lebe der FS9. Member of: http://www.designforum.stumbles.ch/y...t/yabblogo.png ICQ:341072239 Skype:bambi-007

12.05.2007, 19:00	#3
stulli Senior Member Registriert seit: 14.03.2003 Beiträge: 131	Hi Sandra Oh je, das hatte ich befürchtet: Ich habe leider keine Ahnung, was das heißt, editieren, und natürlich weiß ich erstrecht nicht, wie es geht. Ist das zu kompliziert, oder wärst Du so nett, es kurz (und möglichst idiotensicher...) zu erklären? Das gängige DSB-Tornado-panel habe ich wohl, einfach und doch primitiv, müsste man da womöglich etwas einbauen? viele Grüße Ulrich

13.05.2007, 10:58	#5
rolfuwe Elite Registriert seit: 15.02.2002 Alter: 74 Beiträge: 1.111	FlightSim.ComFSX - FSX Jetliners FSX Concorde Name: fsxcncrd.zip Size: 43,362,142 ...afterburner and smoke effects... hier findest Du Gauges, panel.cfg-Eintrag und effect das funktioniert in allen Flugzeugen bei Vollgas. Die effect-Koordinaten müssen nur geändert werden.

14.05.2007, 15:03	#6
stulli Senior Member Registriert seit: 14.03.2003 Beiträge: 131	Funktioniert das auch mit FS9?

14.05.2007, 15:31	#7
rolfuwe Elite Registriert seit: 15.02.2002 Alter: 74 Beiträge: 1.111	ja, das ist auch eine FS9 Concorde

18.05.2007, 18:22	#8
stulli Senior Member Registriert seit: 14.03.2003 Beiträge: 131	@Sandra & RolfUwe Besten dank für die Tipps, habs zwar noch nicht raus, hab aber mal wieder was dazugelernt. Was mir (hoffentlich nicht mehr lange)schleierhaft ist, ist die Nummerierung der einzelnen gauges in der cfg: Ist die willkürlich oder gibt es da ein system? viele Grüße Ulrich

18.05.2007, 18:45	#10
stulli Senior Member Registriert seit: 14.03.2003 Beiträge: 131	Das hatte ich befürchtet...

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