Flug im Gewitter (Video)

cx289 · 26.04.2007, 16:45

Hallo,

ich bin vorhin (in einem Wikipedia-Artikel zum St. Elmo's fire) auf folgendes youtube-Video gestossen:

guckst du hier

Das Ganze wurde von einem KC-135-Piloten über der Grenze zwischen dem Irak und dem Iran gefilmt. Sieht wirklich ganz "nett" aus...

Beste Grüsse,
PHILLIP

P.S.: Ich bin mir nicht ganz sicher ob "So fliegt man richtig" das geeignete Forum für diesen Beitrag ist. Man lernt zumindest, dass man mit 'nem alten B707-Tanker problemlos durch so ein Sauwetter kommt. Evtl. interessant für die Capt.Sim 707-Flieger...

Mahag · 26.04.2007, 17:06

Ist aber auch ein Unterschied ob man Militärpilot ist und eine KC135 über nem Krisengebiet fliegt und damit "nur" für das Leben seiner Kameraden verantwortlich ist oder ob man nen Ziviljet mit 300 Leuten an Bord fliegt, für deren Leben man einsteht.

klausdonath · 26.04.2007, 18:26

http://www.youtube.com/watch?v=f5Ihq...elated&search=

cx289 · 26.04.2007, 19:16

@ Mahag: Ja, da hast Du wohl recht. Ein solches Szenario wird es in einem zivilen Airliner wohl (hoffentlich) eher selten geben.

@ klausdonath: Auch nicht schlecht. Sieht schon echt cool aus mit den Bildern vom Nachtsichtgerät!

Brot · 26.04.2007, 19:27

Zitat:

Original geschrieben von cx289

Das Ganze wurde von einem KC-135-Piloten über der Grenze zwischen dem Irak und dem Iran gefilmt. Sieht wirklich ganz "nett" aus...

Nett...so..so...ich finde es eher unheimlich...

Zitat:

Original geschrieben von cx289
Man lernt zumindest, dass man mit 'nem alten B707-Tanker problemlos durch so ein Sauwetter kommt. Evtl. interessant für die Capt.Sim 707-Flieger...

Von Problemlos kann da keine Rede sein...ist schlicht Glückssache...

.

Zitat:

Original geschrieben von Mahag
Ist aber auch ein Unterschied ob man Militärpilot ist und eine KC135 über nem Krisengebiet fliegt und damit "nur" für das Leben seiner Kameraden verantwortlich ist oder ob man nen Ziviljet mit 300 Leuten an Bord fliegt, für deren Leben man einsteht.

Den Kommentar verstehe ich nicht...

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Gerson Nerger · 26.04.2007, 19:44

ganz schön bescheuert, sich ein gewitter durch ein nachtsichtgerät anzusehen. was wohl dem user passiert, wenn sich so ein blitz in der nähe des nachtsichtgerätes entlädt ??? immerhin reden wir hier über restlichtverstärkung

...

Mahag · 26.04.2007, 19:54

@ Brot:

Verstehe ich nicht das Du das nicht verstehst!?!

Brot · 26.04.2007, 19:57

Ich verstehe den Unterschied nicht...willst Du damit sagen, bei Airforce/Luftwaffe wird ohne Not durch Gewitter geflogen...oder was meintest Du genau...

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Betto · 26.04.2007, 20:14

Zitat:

Original geschrieben von Mahag
Ist aber auch ein Unterschied ob man Militärpilot ist und eine KC135 über nem Krisengebiet fliegt und damit "nur" für das Leben seiner Kameraden verantwortlich ist oder ob man nen Ziviljet mit 300 Leuten an Bord fliegt, für deren Leben man einsteht.

Sorry, das ist Quatsch. Jeder Pilot mit Paxen versucht, die Kiste heil nach Hause zu bringen. Völlig wurscht, ob sie dafür bezahlt haben oder ob ihnen das Boarding befohlen wurde.

cx289 · 26.04.2007, 22:14

Man könnte evtl. meinen, dass die Militärpiloten ein bisschen weniger "zimperlich" sind als die PAX-piloten. Natürlich nicht auf die Sicherheit bezogen aber wohl zumindest auf den Komfort der Insassen...
Zudem hatten die Piloten aus dem Video scheinbar keine Alternative zum Flug knapp neben/über dem Gewitter. Entweder durch das Wetter oder den iranischen Luftraum (laut Youtube-Kommentar).

26.04.2007, 16:45	#1
cx289 Newbie Registriert seit: 03.03.2007 Beiträge: 4	Flug im Gewitter (Video) Hallo, ich bin vorhin (in einem Wikipedia-Artikel zum St. Elmo's fire) auf folgendes youtube-Video gestossen: guckst du hier Das Ganze wurde von einem KC-135-Piloten über der Grenze zwischen dem Irak und dem Iran gefilmt. Sieht wirklich ganz "nett" aus... Beste Grüsse, PHILLIP P.S.: Ich bin mir nicht ganz sicher ob "So fliegt man richtig" das geeignete Forum für diesen Beitrag ist. Man lernt zumindest, dass man mit 'nem alten B707-Tanker problemlos durch so ein Sauwetter kommt. Evtl. interessant für die Capt.Sim 707-Flieger...

26.04.2007, 17:06	#2
Mahag Master Registriert seit: 22.07.2005 Alter: 47 Beiträge: 648	Ist aber auch ein Unterschied ob man Militärpilot ist und eine KC135 über nem Krisengebiet fliegt und damit "nur" für das Leben seiner Kameraden verantwortlich ist oder ob man nen Ziviljet mit 300 Leuten an Bord fliegt, für deren Leben man einsteht. ____________________________________ Gruss an alle! Sven. Flugdienstberater

26.04.2007, 18:26	#3
klausdonath Elite Registriert seit: 08.01.2007 Alter: 43 Beiträge: 1.392	http://www.youtube.com/watch?v=f5Ihq...elated&search= ____________________________________ no risk no fun, no brain no pain nor gain Kalahari Gemsbok National Park in South Africa

26.04.2007, 19:54	#7
Mahag Master Registriert seit: 22.07.2005 Alter: 47 Beiträge: 648	@ Brot: Verstehe ich nicht das Du das nicht verstehst!?! ____________________________________ Gruss an alle! Sven. Flugdienstberater

26.04.2007, 19:57	#8
Brot Inventar Registriert seit: 29.10.2006 Beiträge: 2.246	Ich verstehe den Unterschied nicht...willst Du damit sagen, bei Airforce/Luftwaffe wird ohne Not durch Gewitter geflogen...oder was meintest Du genau... . ____________________________________ Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\"

26.04.2007, 19:16	#4
cx289 Newbie Registriert seit: 03.03.2007 Beiträge: 4	@ Mahag: Ja, da hast Du wohl recht. Ein solches Szenario wird es in einem zivilen Airliner wohl (hoffentlich) eher selten geben. @ klausdonath: Auch nicht schlecht. Sieht schon echt cool aus mit den Bildern vom Nachtsichtgerät!

26.04.2007, 19:44	#6
Gerson Nerger Inventar Registriert seit: 26.11.2000 Beiträge: 1.615	ganz schön bescheuert, sich ein gewitter durch ein nachtsichtgerät anzusehen. was wohl dem user passiert, wenn sich so ein blitz in der nähe des nachtsichtgerätes entlädt ??? immerhin reden wir hier über restlichtverstärkung ...

26.04.2007, 22:14	#10
cx289 Newbie Registriert seit: 03.03.2007 Beiträge: 4	Man könnte evtl. meinen, dass die Militärpiloten ein bisschen weniger "zimperlich" sind als die PAX-piloten. Natürlich nicht auf die Sicherheit bezogen aber wohl zumindest auf den Komfort der Insassen... Zudem hatten die Piloten aus dem Video scheinbar keine Alternative zum Flug knapp neben/über dem Gewitter. Entweder durch das Wetter oder den iranischen Luftraum (laut Youtube-Kommentar).

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