Lenkeinschlag verringern

Andy-FPI · 23.02.2007, 15:44

Halo zusammen,
ich weiss nicht ob es dazu schonmal was gab aber meine Suche hat nichts ergeben.

Folgendes:
Ich habe ein Problem beim Lenken beim Taxeln mit "allen" PSSlern und dem Feelthere A320.
Beim komplett drehen meines Joystickgriffs wird das Bugrad zu weit eingeschlagen so das beim taxeln über 10Knoten das lenken sich nicht mehr wirklich auswirkt. Kann ich den Lenkeinschlag des bugfahrwerks irgendwie verringern??

KingofSkies · 23.02.2007, 16:11

Ich glaub nicht. Ich kenn das Problem, da musst halt einfach weniger einschlagen oder langsamer fahren.

sergio · 23.02.2007, 16:27

Der Lenkausschlag des Bug- oder Spornrades wird in der Aircraft.cfg, Sektion [CONTACT_POINTS] festgelegt. Es ist der achte Wert in der betreffenden Zeile. z.B.:

point.0=1, 13.00, 0.00, -4.2, 1181, 0, 0.596, 39.9, 0.296, 2.5, 0.9516, 4.8, 4.8, 0, 184.0, 184.0

Andy-FPI · 23.02.2007, 18:11

besagt der Wert den Radius? Wenn ja welchen, gesamt oder von null Stellung aus??
Was ist da ein Sinnvoller wert??

schindl1 · 23.02.2007, 18:32

Einfach mit FSUIPC die Empfindlichkeit bzw. Ansprechkurve der betreffenden Joystickachse verändern.
Funktioniert bei mir sehr gut.

LG Harry

Sandra_007 · 23.02.2007, 19:13

Es gibt 2 Fehlerquellen:

Einmal die Contact_Points, wie von Sergio angesprochen, oder der Gewichtspunkt.

Bei den contact_points ist 70 ein guter Wert, wobei 70 in etwa den Grad angibt.

Da wir ja lenken in beide Richtungen, sind es in Längsrichtung vom
Heck zum Bug gesehen, jeweils 35 nach beiden Seiten.

Wie wir vom Auto wissen, kann man untersteuern, wenn
Vorwärtsbewegung zu groß und auf den Vorderrädern zu wenig
Druck von oben wirkt. Die Räder haben keinen oder wenig
Kontakt zum Boden, so dass eben halt untersteuert wird.

Contact_Points aus der Aircraft.cfg vom
title=PSS A320 CFM Airbus
ui_variation=PSS A320 CFM Airbus
sim=A320c
ui_type=A320c:

point.0=1.0,41.666,0.000,-12.333,1574.803,0.000,1.789,75.000,
1.008,2.500,1.822610,10.0,10.0,0.0,0.0,0.0

Andy-FPI · 24.02.2007, 00:02

Danke Sandra,
ich habe jetzt mal die Werte der Contactpoint der PMDG 737 übernommen bei denen ich nie Probs mit der Lenkung habe. Dort ist als Wert 60 eingetragen.

23.02.2007, 15:44	#1
Andy-FPI Veteran Registriert seit: 15.03.2005 Alter: 44 Beiträge: 311	Lenkeinschlag verringern Halo zusammen, ich weiss nicht ob es dazu schonmal was gab aber meine Suche hat nichts ergeben. Folgendes: Ich habe ein Problem beim Lenken beim Taxeln mit "allen" PSSlern und dem Feelthere A320. Beim komplett drehen meines Joystickgriffs wird das Bugrad zu weit eingeschlagen so das beim taxeln über 10Knoten das lenken sich nicht mehr wirklich auswirkt. Kann ich den Lenkeinschlag des bugfahrwerks irgendwie verringern?? ____________________________________ MFG Andy German Air Express http://signatur.va-gae.eu/006/signatur.png

23.02.2007, 16:11	#2
KingofSkies Hero Registriert seit: 10.08.2006 Beiträge: 854	Ich glaub nicht. Ich kenn das Problem, da musst halt einfach weniger einschlagen oder langsamer fahren. ____________________________________ Ciao Adrian

23.02.2007, 18:11	#4
Andy-FPI Veteran Registriert seit: 15.03.2005 Alter: 44 Beiträge: 311	besagt der Wert den Radius? Wenn ja welchen, gesamt oder von null Stellung aus?? Was ist da ein Sinnvoller wert?? ____________________________________ MFG Andy German Air Express http://signatur.va-gae.eu/006/signatur.png

23.02.2007, 18:32	#5
schindl1 Senior Member Registriert seit: 09.12.2004 Alter: 56 Beiträge: 167	Einfach mit FSUIPC die Empfindlichkeit bzw. Ansprechkurve der betreffenden Joystickachse verändern. Funktioniert bei mir sehr gut. LG Harry ____________________________________ VOR FMD

23.02.2007, 19:13	#6
Sandra_007 Elite Registriert seit: 22.12.2006 Beiträge: 1.184	Es gibt 2 Fehlerquellen: Einmal die Contact_Points, wie von Sergio angesprochen, oder der Gewichtspunkt. Bei den contact_points ist 70 ein guter Wert, wobei 70 in etwa den Grad angibt. Da wir ja lenken in beide Richtungen, sind es in Längsrichtung vom Heck zum Bug gesehen, jeweils 35 nach beiden Seiten. Wie wir vom Auto wissen, kann man untersteuern, wenn Vorwärtsbewegung zu groß und auf den Vorderrädern zu wenig Druck von oben wirkt. Die Räder haben keinen oder wenig Kontakt zum Boden, so dass eben halt untersteuert wird. Contact_Points aus der Aircraft.cfg vom title=PSS A320 CFM Airbus ui_variation=PSS A320 CFM Airbus sim=A320c ui_type=A320c: point.0=1.0,41.666,0.000,-12.333,1574.803,0.000,1.789,75.000, 1.008,2.500,1.822610,10.0,10.0,0.0,0.0,0.0 ____________________________________ MfG Sandra ------------------------------------------ GMax 4ever und lang lebe der FS9. Member of: http://www.designforum.stumbles.ch/y...t/yabblogo.png ICQ:341072239 Skype:bambi-007

23.02.2007, 16:27	#3
sergio Inventar Registriert seit: 17.01.2000 Beiträge: 1.745	Der Lenkausschlag des Bug- oder Spornrades wird in der Aircraft.cfg, Sektion [CONTACT_POINTS] festgelegt. Es ist der achte Wert in der betreffenden Zeile. z.B.: point.0=1, 13.00, 0.00, -4.2, 1181, 0, 0.596, 39.9, 0.296, 2.5, 0.9516, 4.8, 4.8, 0, 184.0, 184.0

24.02.2007, 00:02	#7
Andy-FPI Veteran Registriert seit: 15.03.2005 Alter: 44 Beiträge: 311	Danke Sandra, ich habe jetzt mal die Werte der Contactpoint der PMDG 737 übernommen bei denen ich nie Probs mit der Lenkung habe. Dort ist als Wert 60 eingetragen. ____________________________________ MFG Andy German Air Express http://signatur.va-gae.eu/006/signatur.png

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