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#1 |
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Newbie
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Hallo, ich habe zur Zeit nur einen recht schwachen Rechner, weil ich nicht zu Hause bin. Bin jetzt bereits 4 Jahre bei Vatsim geflogen und möchte mich nun (mehr oder weniger auch durch die Hardware bedingt)bei Vatsim als Lotze engagieren. Hätte vielleicht mal ein erfahrener Lotze egal ob Tower, Center, Ground oder sonst was. Wenn sich jemand bereit erklären würde, dann unter paulbuchroeder89@aol.com melden.
Würde mich sehr über Unterstützung freuen! MfG Paule
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http://online.vatsimindicators.net/970155/1100.png |
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#2 |
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Master
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Moin,
kann dir leider nicht weiterhelfen, nur eine kleine Korrektur anbringen, man sieht diesen Fehler andauernd: Die Leute heißen Lotsen, ein z kommt in diesem Wort nicht vor ![]() Gruß, Thies
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The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss. Es heißt Fluglotse, ein z kommt in diesem Wort nicht vor. |
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#3 |
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Master
![]() Registriert seit: 18.02.2001
Beiträge: 604
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Hi Paule, schau doch mal auf der Homepage der deutschsprachigen Abteilung ( SAG = Swiss, Austria, Germany ) von VATSIM vorbei: http://www.vacc-sag.org/
Dort auf der linken Seite, unter der Rubrik "Lotsen" findest Du mehr Informationen. Gruß, Wolfgang |
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#4 |
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Veteran
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Ja genau. Ich bin zwar selber nur Pilot auf vatsim, aber allein von der Qualität her, die die Lotsen haben, schließe ich darauf, dass die "Ausbildung" - ich nenn das einfach mal so - recht sorgfältig ist. Ich hatte vor kurzem in EDDM einen Tower Lotsen, der hatte seinen "Prüfungstag". Das ganze war meiner Meinung nach gar nicht so weit weg vom professionellen Vorbild - zumindest bei Standart- Procedures, wie das in Stresssituationen aussieht ist eine andere Angelegenheit.
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#5 | |
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Veteran
![]() Registriert seit: 18.10.2006
Beiträge: 465
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@Highflyer
Zitat:
weil du hier eine "Meinung" zu diesem Thema abgibst? Fluglotse ist ein Beruf, den man erst nach langer Ausbildung ausüben darf! Ich bezweifle stark, dass die Netzwerke Leute haben, die auch nur im entferntesten auf dem erforderlichen Niveau ausbilden könnten. Kleiner Tipp: STANDARD wird hinten mit "D" geschrieben, im Gegensatz zur Standarte. |
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#6 | |
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Inventar
![]() Registriert seit: 21.12.2000
Alter: 59
Beiträge: 4.501
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Zitat:
@Paule: Wenn Du mit der Controllerausbildung bei der VACC-SAG beginnen willst, mussst Du dirch dort auf der Webseite anmelden, und die Basic Lesson in Deinem Profil anfordern. Ein Mentor setzt sich dann mit Dir in Verbindung, und koordiniert die nächsten Schritte.
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Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals |
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#7 | |
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Veteran
![]() Registriert seit: 19.05.2005
Beiträge: 490
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Zitat:
Anmerkung: rechtschrbfeeler sind für Dich ![]() |
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#8 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 21.02.2002
Alter: 54
Beiträge: 2.309
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Hi,
beide grossen Netzwerke bieten sehr viele und gute Trainingsmoeglichkeiten, fuer Piloten und Controller. Im Controllerbereich ist VATSIM da sicherlich noch einen Tick professioneller (zumindest am Anfang) als "wir" bei IVAO, unter dem Strich ist die Qualitaet aber bei beiden Netzwerken sehr hoch. @kefali: Du hast wirklich nicht den Hauch einer Ahnung, wovon du redest. Sonst wuerdest du nicht solche leeren Worthuelsen abschiessen! Sowohl bei VATSIM (Martin hat es erwaehnt) als auch bei IVAO gibt es sehr viele Piloten und Controller, die das auch beruflich machen. Mir fallen spontan auch mindestens ein Dutzend ein. Wir haben den Anspruch, so real wie moeglich die Welt der Fliegerei zu simulieren. Dazu gehoert auch, sich immer wieder mit der realen Welt zu beschaeftigen, Dinge zu hinterfragen und, wenn noetig, zu verbessern. Das fuhnktioniert bei VATSIM, das funktioniert bei IVAO. Ja, die Ausbildung zum Controller und auch zum Piloten ist sehr lang und schwer. Dabei sollte man aber auch einmal beruecksichtigen, das sehr viele Mitglieder sich schon seit vielen Jahren mit der Materie beschaeftigen und nach Aussage von Profis (mit denen ich selber sprechen konnte) unser Niveau schon sehr hoch ist. Gruss Matthias
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www.ivao.aero DLH159 ... See you there! http://forum.flightxpress.net/ |
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