Airbus und PMSystem

Peter Fuss · 01.02.2007, 17:46

Hallo,

ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen mit folgendem Problem.
Bei mir wird zu erst der CTR Tank geleert, danach der rechte Außentank, linker Außentank, rechte Innentank und danach der linke Innentank. Ich habe somit immer auf beiden Flugzeugseiten unterschiedliche Gewichte!
Ich habe mich nun schon in der Aircraft.cfg umgeschaut, FS9 SDK und im PM-System A320.txt, ich finde keine Lösung, oder ich übersehe sie ganz schlicht und einfach!!
Hat mir da jemand eine Idee oder Lösung???!!!
Ich nutze den IFDG Airbus als Modell und PM-Systems A320.txt, ich weis nicht ob es schon immer so war oder erst vor kurzem aufgetreten ist.
Wenn ich die Fuelpumps manuell schalte kann ich schon den Verbrauch aus den Tanks steuern, das ist aber nicht Sinn der Sache!

pmartin · 01.02.2007, 18:44

Sorry kann dir nett helfen!
Ich verwende AST!

Da klappt das!

Lg Peter

Peter Fuss · 01.02.2007, 18:48

Schade!!!

Aber drotzdem Danke ins Frankenland!

pmartin · 01.02.2007, 18:49

Probier doch mal im PM-Forum!

lg peter

Peter Fuss · 01.02.2007, 19:04

Danke,

habe ich gerade erledigt, mir scheint da sind aber fast nur Boeing Leute unterwegs!
Habe auch in den letzten Tagen Enrico ein paar mal angeschrieben, aber ohne Antwort!

Peter Fuss · 06.02.2007, 19:12

Thomas Richter von PM Support hat mir geholfen und eine Logik in das a320 File für PM-Systems erstellt.
Wer sie haben möchte kann sich an mich wenden.
Werde versuchen sie noch etwas für meine Zwecke zu bearbeiten.

01.02.2007, 17:46	#1
Peter Fuss Jr. Member Registriert seit: 06.01.2005 Alter: 64 Beiträge: 61	Airbus und PMSystem Hallo, ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen mit folgendem Problem. Bei mir wird zu erst der CTR Tank geleert, danach der rechte Außentank, linker Außentank, rechte Innentank und danach der linke Innentank. Ich habe somit immer auf beiden Flugzeugseiten unterschiedliche Gewichte! Ich habe mich nun schon in der Aircraft.cfg umgeschaut, FS9 SDK und im PM-System A320.txt, ich finde keine Lösung, oder ich übersehe sie ganz schlicht und einfach!! Hat mir da jemand eine Idee oder Lösung???!!! Ich nutze den IFDG Airbus als Modell und PM-Systems A320.txt, ich weis nicht ob es schon immer so war oder erst vor kurzem aufgetreten ist. Wenn ich die Fuelpumps manuell schalte kann ich schon den Verbrauch aus den Tanks steuern, das ist aber nicht Sinn der Sache! ____________________________________ MFG a3g Pete from ETHL

01.02.2007, 18:48	#3
Peter Fuss Jr. Member Registriert seit: 06.01.2005 Alter: 64 Beiträge: 61	Schade!!! Aber drotzdem Danke ins Frankenland! ____________________________________ MFG a3g Pete from ETHL

01.02.2007, 19:04	#5
Peter Fuss Jr. Member Registriert seit: 06.01.2005 Alter: 64 Beiträge: 61	Danke, habe ich gerade erledigt, mir scheint da sind aber fast nur Boeing Leute unterwegs! Habe auch in den letzten Tagen Enrico ein paar mal angeschrieben, aber ohne Antwort! ____________________________________ MFG a3g Pete from ETHL

06.02.2007, 19:12	#6
Peter Fuss Jr. Member Registriert seit: 06.01.2005 Alter: 64 Beiträge: 61	Thomas Richter von PM Support hat mir geholfen und eine Logik in das a320 File für PM-Systems erstellt. Wer sie haben möchte kann sich an mich wenden. Werde versuchen sie noch etwas für meine Zwecke zu bearbeiten. ____________________________________ MFG a3g Pete from ETHL

01.02.2007, 18:44	#2
pmartin Elite Registriert seit: 26.06.2002 Alter: 59 Beiträge: 1.153	Sorry kann dir nett helfen! Ich verwende AST! Da klappt das! Lg Peter

01.02.2007, 18:49	#4
pmartin Elite Registriert seit: 26.06.2002 Alter: 59 Beiträge: 1.153	Probier doch mal im PM-Forum! lg peter

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