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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 11.12.2006, 20:52   #1
petergloor
Jr. Member
 
Registriert seit: 21.01.2004
Beiträge: 75


Frage Turboprop Motorsteuerung im FS

Hilfe!
Wo gibt es einen Lehrgang, wie man im FS einen Turboprop bedient?
Bei den existierenden Default-Modellen kann man jeweils die Markierungen auf dem Throttle Quadrant nicht lesen, weder bei den Power noch bei den Condition oder Prop -Hebeln. Ist das Prinzip des Constant-Speed Propellers bei FS richtig dargestellt?
Wie kann ich ohne Maus alle Stellungen der Hebel erreichen (auf CH-Pro-Yoke) ?
Und - was bedeutet Auto-Coarsen ? Es wird nicht bei jeder Flugphase benutzt.

Peter
petergloor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2006, 14:59   #2
petergloor
Jr. Member
 
Registriert seit: 21.01.2004
Beiträge: 75


Standard Re: Turboprop Motorsteuerung im FS

Zitat:
Original geschrieben von petergloor
Hilfe!
Peter
Zusatz
Habe einen Post aus 2002 gelesen, der sich aber noch auf FS2002 bezog, und bei dem ich auch nicht klug wurde.
Peter
petergloor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2006, 19:37   #3
FraPre
Elite
 
Registriert seit: 17.07.2001
Alter: 54
Beiträge: 1.418


Standard

Vielleicht findest du hier etwas:

http://www.wcm.at/forum/showthread.p...ight=Turboprop

http://www.wcm.at/forum/showthread.p...ight=Turboprop

MfG FP
____________________________________
Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM
FraPre ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2006, 22:08   #4
petergloor
Jr. Member
 
Registriert seit: 21.01.2004
Beiträge: 75


Frage

Zitat:
Original geschrieben von FraPre
Vielleicht findest du hier etwas:
MfG FP
Danke, leider nichts. Es wird nur diskutiert, wie echte Turboprops gesteuert werden.
Mein Problem ist, wie man z.B. im FS in die Beta-Range gelangt - über die CH-Pro-Yoke Hebel jedenfalls nicht. Da man für Taxiing aber die Props zum bremsen "Disken" muss (ist im richtigen Flieger auch sehr gut hörbar), stellt sich die Frage, ob FS dies überhaupt kann - oder, wenn ein Modell mit der heutigen Technik so programmiert ist, ob es dann auch ohne Maus geht, die Prop-Levers zu bedienen.
Peter
petergloor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2006, 23:28   #5
Manu LOWI
Veteran
 
Registriert seit: 04.12.2005
Beiträge: 319


Standard

Zitat:
Original geschrieben von petergloor
Danke, leider nichts. Es wird nur diskutiert, wie echte Turboprops gesteuert werden.
Mein Problem ist, wie man z.B. im FS in die Beta-Range gelangt - über die CH-Pro-Yoke Hebel jedenfalls nicht. Da man für Taxiing aber die Props zum bremsen "Disken" muss (ist im richtigen Flieger auch sehr gut hörbar), stellt sich die Frage, ob FS dies überhaupt kann - oder, wenn ein Modell mit der heutigen Technik so programmiert ist, ob es dann auch ohne Maus geht, die Prop-Levers zu bedienen.
Peter
Hallo!

Also mit der Majestic Dash 8-Q300 funktioniert die Turboprop Steuerung sehr realitätsnah und alles oben genannte funktioniert auch dort ohne Probleme...

Grüße Manuel
____________________________________
Online bei IVAO als Pilot: OEAAM(VFR)/AUA3EF und TYW3EF/WLC***(IFR)
Online bei IVAO als Controller: LOWI_APP/LOWI_TWR
Welcome air -Fanat!

Manu LOWI ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2006, 13:29   #6
Swen
Elite
 
Registriert seit: 24.04.2005
Alter: 45
Beiträge: 1.482


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Standard

strg+f1-f4 = rpm
fathermodus strg+f2 länger gedrückt halten.

dein quad vll über fsuipc ansteuern?

Gute TP

Piper Chyanne
ATR72
B200
Swen ist offline   Mit Zitat antworten
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