Mein Cockpit wächst und wächst...

b0ing · 08.12.2006, 23:40

...aber es kommen doch Probleme auf.

Hallo Bastler,

da ich mich für die Boeing 747 entschieden habe, brauch ich natürlich auch 4 anlasser, nun da man ja die "taste" dann gedrückt halten muss steh ich vor einem Problem, da mein Kippschalter die Funktion nicht dauerhaft macht sondern nur einmal, somit funktioniert das nicht.

Nun hab ich überlegt es vielleicht mit einem Drucktaster zu machen. Würde es damit gehen? Wenn ja würde ich mir da noch welche bestellen.

Bin mir da aber nicht so sicher, deswegen frag ich hier die Profis.

Am Rande noch erwähnt ich verwende das Hagstr*m KE-72 also den Keyencoder.

Hoffe ihr könnt mir helfen

Schönes Wochenende

Gruß
Daniel

Dirk30926 · 09.12.2006, 00:10

Hi

Ich bin zwar (noch?) kein Cockpit-Bauer, aber will trotzdem mal was einwerfen, bzw. ggf. was dazulernen...

Welche Schalter meinst Du denn, die man gedrückt halten muss bei der Queen?
Ich habe die Maschine ja auch und denke dass die realitätsgetreu nachgebildet wurde.
Am Overhead sind es -ich nenne es jetzt mal Pullschalter-, die man NICHT festhalten muss.
Und am Throttle sind die Cutoff´s doch auch normale Kippschalter.

Konnte ich Dir jetzt weiterhelfen, oder belehrst Du mich eines Besseren?

Gruß
Dirk

08.12.2006, 23:40	#1
b0ing Jr. Member Registriert seit: 09.05.2006 Alter: 38 Beiträge: 59	Mein Cockpit wächst und wächst... ...aber es kommen doch Probleme auf. Hallo Bastler, da ich mich für die Boeing 747 entschieden habe, brauch ich natürlich auch 4 anlasser, nun da man ja die "taste" dann gedrückt halten muss steh ich vor einem Problem, da mein Kippschalter die Funktion nicht dauerhaft macht sondern nur einmal, somit funktioniert das nicht. Nun hab ich überlegt es vielleicht mit einem Drucktaster zu machen. Würde es damit gehen? Wenn ja würde ich mir da noch welche bestellen. Bin mir da aber nicht so sicher, deswegen frag ich hier die Profis. Am Rande noch erwähnt ich verwende das Hagstr*m KE-72 also den Keyencoder. Hoffe ihr könnt mir helfen Schönes Wochenende Gruß Daniel

09.12.2006, 00:10	#2
Dirk30926 Veteran Registriert seit: 19.10.2006 Alter: 54 Beiträge: 467	Hi Ich bin zwar (noch?) kein Cockpit-Bauer, aber will trotzdem mal was einwerfen, bzw. ggf. was dazulernen... Welche Schalter meinst Du denn, die man gedrückt halten muss bei der Queen? Ich habe die Maschine ja auch und denke dass die realitätsgetreu nachgebildet wurde. Am Overhead sind es -ich nenne es jetzt mal Pullschalter-, die man NICHT festhalten muss. Und am Throttle sind die Cutoff´s doch auch normale Kippschalter. Konnte ich Dir jetzt weiterhelfen, oder belehrst Du mich eines Besseren? Gruß Dirk ____________________________________ [Denkblase] Wenn ich es schaffe, mein Brett vor´m Kopf um 90° nach vorn zu klappen, muss ich nur noch schnell genug rennen ... [/Denkblase] Grüße aus EDDV and allways safety landings

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