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Alt 10.09.2006, 14:03   #11
Fabian F.
Veteran
 
Registriert seit: 03.05.2005
Alter: 35
Beiträge: 497


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Auf Nico eh nie hören
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Fabian

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FS-Profis
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Alt 10.09.2006, 18:10   #12
Captain-Nico
Inventar
 
Registriert seit: 25.06.2005
Beiträge: 2.725


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Zitat:
Original geschrieben von andi_edds
Ich weiß nicht woher Du solchen Unfug her hast...

http://www.precisionmanuals.com/html/support/FAQ.htm

sorry, ich meinte es so


das man für die pmdg eine unregistrierte braucht! autsch, sorry





war leider etwas sehr schlecht von mir geschrieben, bitte um vergebung
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Alt 10.09.2006, 18:17   #13
Michael_83
Master
 
Registriert seit: 20.03.2006
Alter: 42
Beiträge: 753


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Da jetzt auch, weil man auch für die neue Version nichts bezahlen muss wenn man das nicht möchte.
____________________________________
Gruß Michael

In der Luft mit
Ariane 737-800 NG | Ariane 737-900ER | Wilco 737 PIC | PSS Dash 8
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Alt 10.09.2006, 18:46   #14
Swen
Elite
 
Registriert seit: 24.04.2005
Alter: 45
Beiträge: 1.482


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Was machen eigenlich die Leute mit Downloadversion? Kriegen die dann einen neuen Download und gut oder wie?
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Alt 10.09.2006, 22:20   #15
jessijoerg
Veteran
 
Registriert seit: 04.05.2005
Alter: 50
Beiträge: 325


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Hallo Nutzer!

Ich habe mal gekramt und den Beitrag gefunden, der offiziell von PMDG mitteilt, wie es weiterläuft!

Gentlemen-

(I'm directing this at you boys, since the ladies are generally more well behaved.)

As you may or (in the case of a few of you) may not have noticed, we are being expressly quiet about FSX and the compatibility of many of our product lines with FSX and/or FS9.

There is a very specific reason for our lack of comment, and it is legal in nature. The bottom line is that we are very limited as to what we can and cannot say regarding FSX at this time, and we'd rather not get into specifics that might accidentally get us or anyone else into trouble.

The following information is all that we can give you at this time:

-> The MD11 has been being developed as an FS9 based product, with the intent that an FSX compatible version will also be produced. Specific details of compatibility will have a lot to do with how FSX progresses, how the MD11 progresses, and about 20 other factors that I cannot discuss.

-> The NG series cannot be modified/updated/patched to make it compatible with FSX. We should fix that problem pretty quickly with the 737NGX product line, however that brings this three year old product line up to standards with all the new PMDG/FSX bells and whistles. The NGX product line is all new, and bears no relation to the existing NG product line.

-> The PMDG 747-400 series products are not compatible with FSX. You will have the opportunity to fly The Queen in FSX, however- and I cannot give you more details than this.

In the past, it's been traditional for developers to patch their most current products to make them compatible with the newer version of FS. I think you'll see some of this from the development community- but I should warn you that FSX is a bigger structural change than we've seen in 10+ years- so this is not a matter of changing a few lines of code. We already know that the 400 series product line will have somewhere in the neighborhood of 5 months of work done on it by the time you fly it in FSX. The implications of this haven't been fully considered- and as such I'm not going to give you any information on what/how/when, etc.

Yes folks- that is ALL I am allowed to tell you at this time. I would politely ask that you refrain from demanding specific details on FSX or our products relation to FSX- as we will be unable to answer most all of those questions for now.

Once we are able to talk more freely- we will, of course.



Robert S. Randazzo
Precision Manuals Development Group



Ich übersetze mal den Text flüchtig:

Wie viele mitbekommen haben, sind wir sehr still über die FS-X Kompatibilität unserer Produkte geworden ...

... die folgenden Infos können wir geben:

-> Die MD11 wurde als FS9-Produkt entwickelt mit der Intention, sie auch für den FS-X herauszubringen. ...

-> Die 737 NG kann nicht für den FS-X gepatcht werden. Wir bringen schnell ein neues NG-X Produkt heraus. ... Es wird eine komplette Neuentwicklung für den FS-X, die nicht mit der FS-9 NG vergleichbar ist.

-> Die 747-400 (F) sind nicht kompatibel mit dem FS-X. Ihr werdet trotzdem die Chance haben, die Queen im FS-X zu fliegen und ich kann Euch keine weiteren Details als diese geben.

In der Vergangenheit war es Tradition der Entwickler, ihre bekanntesten Produkte für die neuen FS zu patchen. ... aber ich muss Euch waren, der Sprung auf den FS-X ist eine größere strukturelle Änderung, die ich in mehr als 10 Jahren nie gesehen habe. Somit ist es nicht nur die Abänderung von ein paar Zeilen Code!
Wir wissen schon, dass die Queen etwa 5 Monate brauchen wird, bevor Ihr sie im FS-X fliegen könnt. Noch ist nicht komplett klar, was alles geändert werden muss und so werde ich Euch noch keine Infos über Was / Wie und Wann geben können usw.

Ja, Freunde, das ist alles, was ich Euch zu diesen Zeotpunkt sagen kann. ...
... Eines Tages werden wir in der Lage sein, frei über diese Dinge zu sprechen.

mfg, der Jörg
____________________________________
-->> Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen! Alle, die vom Himmel gefallen sind, stecken oder liegen in der Erde! <<--
-> Euer Jörg!
jessijoerg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2006, 23:04   #16
Mitmachen
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Registriert seit: 04.09.2006
Alter: 43
Beiträge: 17


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Hm... wenn das alles nicht compatible is(Level-D???!) was soll man dann im FSX überhaupt fliegen?
Dann doch lieber beim Fs9 bleiben...
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Alt 11.09.2006, 09:58   #17
MeatWater
Inventar
 
Registriert seit: 20.02.2002
Alter: 52
Beiträge: 4.373


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Äh, Jörg, es hat schon seinen Grund warum in diesem Forum keine Bilder in Signaturen eingefügt werden können. Wir wissen jetzt, dass du "Event-Koordinator" bei AerSalue bist.
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