Throttle 737 - Seite 2

captaintom · 18.08.2006, 14:53

Skizze Lever mit Bemassung

nricky · 18.08.2006, 17:19

Hi

Vielen Dank für die Info.

Gruß Norbert

Murdock · 19.08.2006, 12:16

Hallo Tom,

vielen Dank für die Info und die Bereitstellung der Dateien.

Gruß

protonmw · 21.08.2006, 12:45

Sind die Maße des Levers in mm?

captaintom · 21.08.2006, 21:04

Hi Marc,

die Masse der Lever sind in mm angeben. Hab ich vergessen anzuführen.

Könnte sein, dass einzelne Masse an die jeweiligen Gegebenheiten anzupassen sind, etwa die Gesamtlänge der Lever abhängig vom Abstand der Abdeckung zum Loch für den Lagerung.

Für die Lagerung hab ich eine M10 Schraube mit einer Länge von 15 mm verwendet. Diese Schraube habe ich in axialer Richtung mit Durchmesser 6 mm durchbohrt und dann im Lagerungsloch verschraubt. Damit erreicht man eine größere Lagerungsbreite und eine verbesserte Seitenstabilität des Levers.

Ich postet dazu aber noch ein Bild.

LG
Tom

protonmw · 23.08.2006, 11:07

Ja ich weiß was du meinst. Hab das ganze zwar mittels Holzklötzern gemacht, ist ja aber vom Prinzip her das Selbe. Je breiter desto stabiler!

Also vielen Dank für die Maße, jetzt kann ich endlich mal richtige Lever bauen.

Andy-FPI · 25.08.2006, 12:37

Wie hoch liegen eigentlich die Materialkosten (Material selber plus u.u. Fräsenlassen o.ä.) für so ein Throttle. Ich glaube zwar nicht das ich so ein Ding gebaut bekomme obwohl ich handwerklich begabt bin aber irgendwann wil ich auch mal so etwas schöne haben.

captaintom · 25.08.2006, 20:38

Hi,

die Materialkosten würd ich mal grob mit 250 EUR beziffern wobei bei mir ca. 150 EUR die Elektronik ausmacht. Ich hab jedoch einen Großteil von Material verwendet dass ich in der Werkstatt greifbar hatte (Schrauben, Bleche, etc.).

Würde man jedoch die Arbeitszeit aufrechnen, kann man die Materialkosten nahezu vernachlässigen.

Anbei hab ich noch ein Pic des Throttle mit Innenleben angehängt. Ich hoff es schaut nicht zu verwirrend aus.

LG
Tom

captaintom · 25.08.2006, 20:39

Anbei noch wie versprochen ein Bild von der Lagerung der Lever.

coenc · 03.09.2006, 01:21

Sie konnen immer noch mal die homepage besuchen:
www.boeing737.tk Da habe ich den throttle gemacht, mit fotos, etc.http://www.boeing737.tk
Da finden sie das Word document mit fonts

GruBen
Coen

18.08.2006, 14:53	#11
captaintom Jr. Member Registriert seit: 14.09.2004 Beiträge: 65	Skizze Lever Thtottle B737 Skizze Lever mit Bemassung

18.08.2006, 17:19	#12
nricky Veteran Registriert seit: 27.11.2003 Alter: 60 Beiträge: 319	Hi Vielen Dank für die Info. Gruß Norbert ____________________________________ Norbert Rick gibt bei mir ein paar links für den Fight Sim http://www.flight.nrick.net

19.08.2006, 12:16	#13
Murdock Veteran Registriert seit: 13.12.2001 Alter: 40 Beiträge: 251	Hallo Tom, vielen Dank für die Info und die Bereitstellung der Dateien. Gruß ____________________________________ Philipp Provisorischer Cockpitbau-Blog Pilotlounge.de.vu - And where do YOU want to go today?

21.08.2006, 12:45	#14
protonmw Senior Member Registriert seit: 14.08.2005 Beiträge: 136	Sind die Maße des Levers in mm? ____________________________________ Marc CondorVA CFG1170 // EDDC_TWR http://www.edoh.de

23.08.2006, 11:07	#16
protonmw Senior Member Registriert seit: 14.08.2005 Beiträge: 136	Ja ich weiß was du meinst. Hab das ganze zwar mittels Holzklötzern gemacht, ist ja aber vom Prinzip her das Selbe. Je breiter desto stabiler! Also vielen Dank für die Maße, jetzt kann ich endlich mal richtige Lever bauen. ____________________________________ Marc CondorVA CFG1170 // EDDC_TWR http://www.edoh.de

21.08.2006, 21:04	#15
captaintom Jr. Member Registriert seit: 14.09.2004 Beiträge: 65	Hi Marc, die Masse der Lever sind in mm angeben. Hab ich vergessen anzuführen. Könnte sein, dass einzelne Masse an die jeweiligen Gegebenheiten anzupassen sind, etwa die Gesamtlänge der Lever abhängig vom Abstand der Abdeckung zum Loch für den Lagerung. Für die Lagerung hab ich eine M10 Schraube mit einer Länge von 15 mm verwendet. Diese Schraube habe ich in axialer Richtung mit Durchmesser 6 mm durchbohrt und dann im Lagerungsloch verschraubt. Damit erreicht man eine größere Lagerungsbreite und eine verbesserte Seitenstabilität des Levers. Ich postet dazu aber noch ein Bild. LG Tom

25.08.2006, 12:37	#17
Andy-FPI Veteran Registriert seit: 15.03.2005 Alter: 44 Beiträge: 311	Wie hoch liegen eigentlich die Materialkosten (Material selber plus u.u. Fräsenlassen o.ä.) für so ein Throttle. Ich glaube zwar nicht das ich so ein Ding gebaut bekomme obwohl ich handwerklich begabt bin aber irgendwann wil ich auch mal so etwas schöne haben. ____________________________________ MFG Andy German Air Express http://signatur.va-gae.eu/006/signatur.png

25.08.2006, 20:38	#18
captaintom Jr. Member Registriert seit: 14.09.2004 Beiträge: 65	Materialkosten Hi, die Materialkosten würd ich mal grob mit 250 EUR beziffern wobei bei mir ca. 150 EUR die Elektronik ausmacht. Ich hab jedoch einen Großteil von Material verwendet dass ich in der Werkstatt greifbar hatte (Schrauben, Bleche, etc.). Würde man jedoch die Arbeitszeit aufrechnen, kann man die Materialkosten nahezu vernachlässigen. Anbei hab ich noch ein Pic des Throttle mit Innenleben angehängt. Ich hoff es schaut nicht zu verwirrend aus. LG Tom

25.08.2006, 20:39	#19
captaintom Jr. Member Registriert seit: 14.09.2004 Beiträge: 65	Bild von Leverlagerung Anbei noch wie versprochen ein Bild von der Lagerung der Lever.

03.09.2006, 01:21	#20
coenc Newbie Registriert seit: 22.06.2004 Beiträge: 7	Sie konnen immer noch mal die homepage besuchen: www.boeing737.tk Da habe ich den throttle gemacht, mit fotos, etc.http://www.boeing737.tk Da finden sie das Word document mit fonts GruBen Coen

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