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Alt 25.07.2006, 15:09   #21
Nikolai
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Beiträge: 409


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Nachdem Aces mit Add On-Entwicklern zusammenarbeitet, wird es einige Verbesserungen geben. Mit darunter ist auch eine integrierte API für ein Wetterradar. Gelesen habe ich das unter http://www.simflight.com/modules.php...ticle&sid=8177 (Simflight Behind The Screens Of FSX (part 1)).

Die Entwicklung eines Wetterradard-Add On wird also wesentlich vereinfacht, da der FSX bereits Schnittstellen dafür anbietet.
____________________________________
So geht das!
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Alt 25.07.2006, 15:40   #22
D-MIKA
Inventar
 
Registriert seit: 28.09.2000
Alter: 74
Beiträge: 3.511


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FBW haben mittlerweile die meisten Flieger, oder glaubt ihr die Boeings werden noch mit Drahtseilen gesteuert? Das gabs sogar schon in der Concorde.
Und im Flusi sind alle FBW

Was eigentlich immer mit dem falschen Ausdruck gemeint ist:
Dabei handelt es sich um die Alpha-Floor-Protection, die das Flugzeug immer flugfähig hält.
Einen Ansatz hat ja Boeing auch, das ist sogar in der PMDG vorhanden.
Airbus erlaubt somit keine "wirren" Inputs der Piloten.
____________________________________
Michael Kappe

http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg
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Alt 25.07.2006, 16:14   #23
Flusifreund
Master
 
Registriert seit: 25.04.2004
Alter: 35
Beiträge: 598


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Zitat:
Original geschrieben von D-MIKA
FBW haben mittlerweile die meisten Flieger, oder glaubt ihr die Boeings werden noch mit Drahtseilen gesteuert?
Stimmt nicht, nur die Boeing 777 hat bis jetzt das fly-by-wire system installiert!
(Und die Eierbusse halt)
____________________________________
Philipp

Ein Hubschrauber kann eigentlich gar nicht fliegen, er ist nur so hässlich, dass die Erde ihn abstößt.
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