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#1 |
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Jr. Member
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Alter: 54
Beiträge: 82
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Hallo,
meine Flugsicherung hat sich gerade so mir-nichts-dir-nichts verabschiedet. Es erscheint die Meldung "Keine zu übertragenden Nachrichten". Ich finde keine Möglichkeit in den Standarddialog mit der FS zurückzukommen. Die FS-Fenster ist zwar vorhanden (und geöffnet), aber ausser dieser Meldung passiert sonst nichts mehr. Was mache ich falsch? fliaga |
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#2 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 28.11.2004
Alter: 42
Beiträge: 212
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Hallo,
hast du nach diesem vorfall das fs Fenster einmal ausgeblendet und wieder eingeblendet? Bei mir hat das auch schon geholfen. Oder hat sich sie Avionik verabschiedet? Jedenfalls erscheint dieser Text wenn du das Fenster öffnest, aber den Funk noch nicht eingeschaltet hast.
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Gruss Christoph |
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#3 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 03.06.2006
Alter: 54
Beiträge: 82
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Mhh, das habe ich alles schon probiert: aber vergebens. Es funzt nicht!
Ich bin jetzt einfach nochmal die Strecke geflogen. Diesmal ging alles gut. [Trotzdem wüßte ich natürlich gerne, was da falsch gelaufen ist] Danke, Chrisstoph |
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#4 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 18.07.2006
Alter: 50
Beiträge: 67
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Hallo!
es kann auch sein, dass zu auf längeren Strecken die Simulationsrate erhöht hast. Hie kommen die Meldungen der FS sehr schnell... und wenn Du ein paar mal nicht antwortets, dann canceln die Deinen Flug... hier kannst Du Deinen Flug einfach nochmal neu einreichen und dann natürlich NICHT auf den angegebenen Startpunkt setzen lassen... dann beginnst Du an der Stelle, wo du gerade bist und die FS ist wieder bei Dir...
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Gruß Guido Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten! Ich mache mir wieder neue... |
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#5 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 04.05.2006
Beiträge: 66
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Hallo,
ich hatte das mal als ich vergessen hatte die DC Generatoren nach dem Start einzuschalten. Irgendwann war die Batterie dann leergenuckelt und der Funk viel aus... (Jaja, ich weiss - After Startup Checklist vernachlässigt )Viele Grüße aus Bonn, Michel
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Jeder Start ist freiwillig, die Landung aber obligatorisch |
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#6 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 03.06.2006
Alter: 54
Beiträge: 82
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Hallo Crady,
auch vielen Dank für den Tipp, aber das wars auch nicht, denn ich fliege grundsätzlich nicht mit erhöhter Sim-Rate. Hallo Flieger_Michel, auch deinen Tipp kann ich sicher ausschließen. Sorry, oder besser Gottseidank! Ich bin super überrascht, wie viele Möglichkeiten es wohl für diesen "Fehler" gibt. |
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#7 |
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Veteran
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Beiträge: 386
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Nun - dein ATC hat sich abgemeldet, da du dich nicht Ordnungsgemäß gemeldet hast.
Meist bei IFR-Flügen. Der quittiert dir den Dienst. du hast am Funkgerät rumgespielt, die Frequenz gewechselt, er hat dir Nachrichten geschickt die du nicht empfangen konntest. Mach den selben Flug nochmal, genaue Zeit wäre von Vorteil. Good Luck. Ansonsten bei der Uhrzeit die Zeit verstellen, am besten 1 Stunde plus oder minus. Da wird der Verkehr noch mal nachgeladen. Dann sollte man eigentlich wieder mit dem ATC quasseln können.
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MfG Sandra |
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#8 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 03.06.2006
Alter: 54
Beiträge: 82
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Hallo Sandra
*Überleg* ja, könnte sein ... vielleicht ... doch ist schon möglich. Na vielen Dank für den Tipp!!! |
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#9 |
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Master
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Letztens bekam ich ein IFR-Cancel, weil ich mir aus Versehen den Transponder verstellt habe - "your squawk seems to be wrong or your transponder is defect. Please check transponder code is set to XY." In weiterer Folge "radar service terminated." Tja, hätte mir wohl zuerst die Readme vom Panel durchlesen sollen
Aber dass es überhaupt keine Meldung gibt, passiert bei mir nur, wenn ich dem ATC bewusst nicht folge. zB ohne Landing Clearance auf einem falschen (nicht lt. IFR-Plan) Flugplatz lande - und da nur manchmal. Wenn der FS das merkt, kann ich den Ground kontaktieren, der zuständig ist. Merkt der FS mein Verhalten nicht, dann weiß er nicht, welches ATC er vorschlagen soll und die Auswahl bleibt leer. Lösung: Das ATC-Reset Tool oder einen neuen Flug starten, nachdem der andere beendet wurde (mit End Flight). Aber normalerweise kommt doch bei IFR Abbruch dann die VFR ATC. Daher hatte ich mit dem IFR-Cancellation noch nie Probleme. |
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