FeelThere 737 Warnton ab 10.000ft

Marius_EDDS · 15.07.2006, 19:59

Hi,

was mach ich da falsch? FLT/GRD Schalter ist auf FLT.

colazza · 15.07.2006, 20:06

Hi,
das problem hatte ich auch. Kann mich aber nicht mehr erinnern wie ich es gelöst habe. Die Antwort habe ich aber hier im forum gefunden.
Benutze mal die SUCH-funktion.

Kläuserich · 15.07.2006, 20:12

ob du deine Landing-Lights auf "off" hast und das anti-icing an ist!

geh einfach mal die after-take-off-checklist durch - du hast wahrscheinlich was vergessen ein- bzw. wieder aus zu schalten.

LG

Fabian F. · 15.07.2006, 20:14

War da nicht was von wegen einen Schalter auf FLT umlegen oder so

nadie · 15.07.2006, 20:19

ganz einfach mal MANUAL lesen !

Ned

Marius_EDDS · 15.07.2006, 20:25

Kann mal einer Nadie bannen? Seine Postings sind einfach nur dumm und nutzlos. Davon steht auch nichts im Manual... oder ich habe es überlesen.

Also... wo stelle ich denn was am Ovhd bei der Aft. Start Checkliste ein?

Air Cond&Press
Altimetres

Ich denke, daran liegt's.

Captain-Nico · 15.07.2006, 20:53

Das hier ist dein Problem

Zitat:

Cabin Altitude Warning Horn

The cabin altitude warning horn will sound when the cabin altitude exceeds 10,000ft. It sounds like the take-off config warning horn and can be inhibited by pressing the ALT HORN CUTOUT button. Note the pax oxygen masks will not drop until 14,000ft cabin altitude.

Drück dann den "Cabin altitude horn"-Schalter im overhead links neben dem "cabin pressure panel

@marius und rest
hier die lösung von dem problem vom topic, und von dir!
thread

@nadie
nichts das erste mal, dass du einen so nützlichen Beitrag geschrieben hast

, also bitte nächstes mal nicht hier rauf klicken

sondern auf das kleine orange/rote Kreuz oben rechts

herar · 16.07.2006, 09:02

Zitat:

nichts das erste mal, dass du einen so nützlichen Beitrag geschrieben hast , also bitte nächstes mal nicht hier rauf klicken sondern auf das kleine orange/rote Kreuz oben rechts

Ich hoffe, er ist geistig damit nicht überfordert.

Captain-Nico · 16.07.2006, 09:44

Zitat:

Original geschrieben von herar
Ich hoffe, er ist geistig damit nicht überfordert.

am besten schreiben wir darüber noch ein handbuch für ihn, damit er ALLES versteht

(was verdammt selten ist

)

kann er/es überhaupt lesen?

mhuck · 18.07.2006, 18:50

Ohne jetzt allzu klug daherreden zu wollen,
aber mit dem Abschalten des Warntons kann das Problem ja wohl nicht gelöst sein!
Wenn die cabin altitude 10.000 ft überschreitet, ist wohl etwas mit dem Kabinendruck nicht in Ordnung und die Passagiere stehen kurz vor dem Ersticken. ALso müßte man mal schauen, wie man das Kabinendrucksystem korrekt bedient ...

MfG,
Matthias

15.07.2006, 19:59	#1
Marius_EDDS Gesperrt Registriert seit: 09.05.2006 Beiträge: 608	FeelThere 737 Warnton ab 10.000ft Hi, was mach ich da falsch? FLT/GRD Schalter ist auf FLT.

15.07.2006, 20:06	#2
colazza Veteran Registriert seit: 16.10.2004 Alter: 54 Beiträge: 379	Hi, das problem hatte ich auch. Kann mich aber nicht mehr erinnern wie ich es gelöst habe. Die Antwort habe ich aber hier im forum gefunden. Benutze mal die SUCH-funktion. ____________________________________ ************************************** Constantin AMD Opteron 185 auf Asus A8V AGP 8x gekühlt durch Zalmann CNPS 9500 LED (früher: CNPS7000Cu) , 2 GB DDR Ram PC3200 -CL 2,5-3-3-8 1T-, 2x80 GB HDD SATA RAID 0, connect3d ATI 850XT 256 MB-RAM DDR3 gekühlt durch Zalman\'s VF700Cu, Enermax Liberty 500W

15.07.2006, 20:12	#3
Kläuserich Hero Registriert seit: 19.06.2006 Alter: 52 Beiträge: 836	Überprüf mal ob du deine Landing-Lights auf "off" hast und das anti-icing an ist! geh einfach mal die after-take-off-checklist durch - du hast wahrscheinlich was vergessen ein- bzw. wieder aus zu schalten. LG ____________________________________ LG aus LOIH Klaus Als Pilot online bei IVAO als CFG858 oder AAF002 Als Controller (C2) online bei IVAO als KBOS_APP oder KZBW_CTR Sind wir nicht alle ein wenig Kumi? Kumi-Info-Page

15.07.2006, 20:14	#4
Fabian F. Veteran Registriert seit: 03.05.2005 Alter: 35 Beiträge: 497	War da nicht was von wegen einen Schalter auf FLT umlegen oder so ____________________________________ Fabian Pics @ PP.net Pics @ A.net FS-Profis

15.07.2006, 20:19	#5
nadie Gesperrt Registriert seit: 05.10.2005 Beiträge: 601	ganz einfach mal MANUAL lesen ! Ned

15.07.2006, 20:25	#6
Marius_EDDS Gesperrt Registriert seit: 09.05.2006 Beiträge: 608	Kann mal einer Nadie bannen? Seine Postings sind einfach nur dumm und nutzlos. Davon steht auch nichts im Manual... oder ich habe es überlesen. Also... wo stelle ich denn was am Ovhd bei der Aft. Start Checkliste ein? Air Cond&Press Altimetres Ich denke, daran liegt's.

18.07.2006, 18:50	#10
mhuck Senior Member Registriert seit: 04.12.2003 Alter: 57 Beiträge: 147	Ohne jetzt allzu klug daherreden zu wollen, aber mit dem Abschalten des Warntons kann das Problem ja wohl nicht gelöst sein! Wenn die cabin altitude 10.000 ft überschreitet, ist wohl etwas mit dem Kabinendruck nicht in Ordnung und die Passagiere stehen kurz vor dem Ersticken. ALso müßte man mal schauen, wie man das Kabinendrucksystem korrekt bedient ... MfG, Matthias

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