Oline im Cockpit

Rainer P. · 03.07.2006, 16:39

Hi!!!!!!

Mich würd mal intressieren ob die Piloten in der "realen" luftfahrt auch irgenwie online mit einander verbunden sind.
Also ob die im cockpit per computer vedratet sind?!

danke im voraus!!!

FO Niko · 03.07.2006, 16:53

So ganz verstehe ich nicht was du meinst.

Piloten einer Fluggesellschaft können untereinander via ARCARS sich Nachrichten schicken.
Auch kann ein Flugzeug über ARCARS informationen an ihre Homebase geschicken.

Funktioniert wie SMS schreiben

Mundgeruch · 03.07.2006, 16:56

Naja die haben doch laptops dabei, die piloten.
Also meine frage wäre ob die da auch onlinefunktionen haben?

Danke

Rainer P. · 03.07.2006, 17:36

Captain Lars · 03.07.2006, 18:09

Sprechen ist auch ne Möglichkeit. Nur möglich durch High-Tech-Bio-Engineering.

D-MIKA · 03.07.2006, 19:13

Daten werden per ACARS (so heißt das!) "getauscht"
http://www.flugfunk.de/acars.shtml
Spielen werden die untereinander wohl kaum auf ihren Laptops und ich glaube im Flug sowieso nicht, denn wenn man in der Kabine das nicht nutzen darf, wäre es da vorn noch "gefährlicher".

Der Felix · 03.07.2006, 19:33

Zitat:

Original geschrieben von D-MIKA

Spielen werden die untereinander wohl kaum auf ihren Laptops und ich
glaube im Flug sowieso nicht, denn wenn man in der Kabine das nicht nutzen darf, wäre es da vorn noch "gefährlicher".

Öhh, wann bist Du das letzte Mal geflogen?! Laptop ist doch kein Problem, gibt doch (teilweise) auch W-Lan an Bord, wie z.B. auf Langstrecke bei Lufthansa!

Die Piloten sind zwar nicht direkt "online miteinander verbunden", aber hätten dann ja theoretisch auch die Möglichkeit online zu gehen! Brauchen tun sie es allerdings nicht (siehe Acars)!

Gruß Felix

rocksolid · 08.07.2006, 13:01

Hallo,
also da vorne ist es nicht so gefährlich wie du das denkst. Ich bin mal bei intersky mitgeflogen. Die haben mir vesichert das das nicht gefährlich sei. Er hat es mir sogar vorgeführt.
Ich dachte auch immer alle elektronische geräte.
Aber dem sei nicht so.

Gruß Fabio

Swen · 08.07.2006, 20:27

Man hat so ein Wind gemacht, weil man Angst hatte das die Empfindliche Computersteurung (Airbus) schwierigkeiten machen könnte. Heutzutage ist das aber kein Problem mehr. Das ganze ist sehr gut gegen Strahlung geschützt.

Du kannst per ACARS sehr viel machen. Sogar Faxen. Mir hat erst vor kurzem ein Pilot ein Fax aus seinem Flieger geschickt. War schon geil.

PS: Was mir noch einfällt, da gibt es doch jetzt ein neues System was den Piloten ermöglicht mit dem ATC zu chatten. ACARS ist ja nur für Company?! Obwohl bei dem letzten Flug93? Film haben die auch nachrichten ins ACARS geschickt bekommen. Weiß aber nich ob das von der Company kam oder vom ATC.

AlTonno · 16.07.2006, 16:13

Manche Freigaben können von der ATC durchaus auch per ACARS erteilt werden, was ich weiß.

Aber es wird ja geplant, das ganze durch irgendein neues VHF-System zu ersetzen? ACARS ist doch auch schon alt...

Und noch was offtopic... zum thema "Elektronik im Flieger" hab ich vor kurzem den interessanten smartcockpit-Artikel gelesen... Ist überaus erstaunlich, was es da alles gibt

http://www.smartcockpit.com/operatio...terference.PDF

so long
der HausAir

03.07.2006, 16:39	#1
Rainer P. Gesperrt Registriert seit: 03.07.2006 Alter: 67 Beiträge: 5	Oline im Cockpit Hi!!!!!! Mich würd mal intressieren ob die Piloten in der "realen" luftfahrt auch irgenwie online mit einander verbunden sind. Also ob die im cockpit per computer vedratet sind?! danke im voraus!!!

03.07.2006, 17:36	#4
Rainer P. Gesperrt Registriert seit: 03.07.2006 Alter: 67 Beiträge: 5	???

03.07.2006, 18:09	#5
Captain Lars Elite Registriert seit: 14.07.2002 Alter: 44 Beiträge: 1.410	Sprechen ist auch ne Möglichkeit. Nur möglich durch High-Tech-Bio-Engineering. ____________________________________ Grüße Lars ~ Capitán Lars im neuen Forum. ~ Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express

03.07.2006, 19:13	#6
D-MIKA Inventar Registriert seit: 28.09.2000 Alter: 74 Beiträge: 3.511	Daten werden per ACARS (so heißt das!) "getauscht" http://www.flugfunk.de/acars.shtml Spielen werden die untereinander wohl kaum auf ihren Laptops und ich glaube im Flug sowieso nicht, denn wenn man in der Kabine das nicht nutzen darf, wäre es da vorn noch "gefährlicher". ____________________________________ Michael Kappe http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg

08.07.2006, 13:01	#8
rocksolid Veteran Registriert seit: 10.07.2005 Alter: 33 Beiträge: 273	Hallo, also da vorne ist es nicht so gefährlich wie du das denkst. Ich bin mal bei intersky mitgeflogen. Die haben mir vesichert das das nicht gefährlich sei. Er hat es mir sogar vorgeführt. Ich dachte auch immer alle elektronische geräte. Aber dem sei nicht so. Gruß Fabio ____________________________________ Happy Landings! Fabio Nimm alle Dinge wichtig, aber keine völlig ernst! (Albert Einstein)

03.07.2006, 16:53	#2
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	So ganz verstehe ich nicht was du meinst. Piloten einer Fluggesellschaft können untereinander via ARCARS sich Nachrichten schicken. Auch kann ein Flugzeug über ARCARS informationen an ihre Homebase geschicken. Funktioniert wie SMS schreiben

03.07.2006, 16:56	#3
Mundgeruch gesperrt Registriert seit: 02.07.2006 Alter: 31 Beiträge: 42	Naja die haben doch laptops dabei, die piloten. Also meine frage wäre ob die da auch onlinefunktionen haben? Danke

08.07.2006, 20:27	#9
Swen Elite Registriert seit: 24.04.2005 Alter: 46 Beiträge: 1.482	Man hat so ein Wind gemacht, weil man Angst hatte das die Empfindliche Computersteurung (Airbus) schwierigkeiten machen könnte. Heutzutage ist das aber kein Problem mehr. Das ganze ist sehr gut gegen Strahlung geschützt. Du kannst per ACARS sehr viel machen. Sogar Faxen. Mir hat erst vor kurzem ein Pilot ein Fax aus seinem Flieger geschickt. War schon geil. PS: Was mir noch einfällt, da gibt es doch jetzt ein neues System was den Piloten ermöglicht mit dem ATC zu chatten. ACARS ist ja nur für Company?! Obwohl bei dem letzten Flug93? Film haben die auch nachrichten ins ACARS geschickt bekommen. Weiß aber nich ob das von der Company kam oder vom ATC. ____________________________________ Bis denn der Swen Meine Flightsim-Seite Luftfahrt Club Braunschweig CA Deutsche Piloten - Die Flusi Community Meine Bilder bei Planepictures.net und Airliners.net Sexiest Dance Videos

16.07.2006, 16:13	#10
AlTonno Master Registriert seit: 22.08.2003 Alter: 37 Beiträge: 623	Manche Freigaben können von der ATC durchaus auch per ACARS erteilt werden, was ich weiß. Aber es wird ja geplant, das ganze durch irgendein neues VHF-System zu ersetzen? ACARS ist doch auch schon alt... Und noch was offtopic... zum thema "Elektronik im Flieger" hab ich vor kurzem den interessanten smartcockpit-Artikel gelesen... Ist überaus erstaunlich, was es da alles gibt http://www.smartcockpit.com/operatio...terference.PDF so long der HausAir ____________________________________ beste grüße, Christopher Haus-Air =) --------------------- w w w . s i m - m o d u l e s . a t [ Avionic Kits for Flight Simulation ] --------------------- VISIT www.HAUS-AIR.at Der einfachste Weg, sich selbst schnell mal ein Cockpit zu basteln...

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