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Alt 19.05.2006, 01:19   #1
mc-leod
Jr. Member
 
Registriert seit: 03.10.2005
Beiträge: 70


Standard Categorien von Flugzeugen

Hallo Leute,
möchte online an einem Fly Inn nach Nizza teilnehmen. Dort sind einige Flüge angegeben die mit Flugzeugen der Category D gemacht werden müssen. Kann mich da einer schlau machen, finde einfach nichts darüber im Netz oder suche an den falschen Stellen. Die einzige info die ich fand sagt aus, dass Cat D Ultra Leicht Flieger sind, kann aber kaum glauben, dass da zum Fly Inn Ultra Leicht erwartet werden. Schon gar nicht von Fluggesellschaften wie der Condor usw.
Was sind Flieger der Categorien A, B, C, D

Vielen Dank und viele Grüße

Axel
mc-leod ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2006, 08:57   #2
Benni66
bitte Mailadresse prüfen!
 
Registriert seit: 20.04.2006
Beiträge: 18


Standard

meinst Du vielleicht das...

http://www.flight-monster.com/wiki/index.php/Circling

Schönen Tag noch
Benni66 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2006, 09:14   #3
Matutin
Elite
 
Registriert seit: 30.03.2002
Alter: 41
Beiträge: 1.212


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Ich denke auch, dass die verinkte Tabelle die Antwort auf deine Frage ist. Als kleine Ergänzung möchte ich noch hinzufügen, dass es heute kein ziviles CAT E Flugzeug mehr gibt. Das meinem Wissen nach einzige war die Tu 144.
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Alt 19.05.2006, 23:07   #4
mc-leod
Jr. Member
 
Registriert seit: 03.10.2005
Beiträge: 70


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Hallo Benni66 und Matutin,

ich denke das wars. Vielen Dank für den schnellen Hinweis und überhaupt kannte ich diese super Seite noch nicht, echt klasse.

Wünsche euch noch ein schönen Wochenende.

Axel
mc-leod ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2006, 00:35   #5
Frank_IVAO
Inventar
 
Registriert seit: 23.12.2003
Alter: 45
Beiträge: 2.225


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Concorde müsste auch E gewesen sein, soweit ich weiß... nimmt sich ja nix zur TU144
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"
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Alt 20.05.2006, 04:12   #6
Matutin
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Registriert seit: 30.03.2002
Alter: 41
Beiträge: 1.212


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Zitat:
Concorde müsste auch E gewesen sein, soweit ich weiß... nimmt sich ja nix zur TU144
Da bin ich mir eben nicht so sicher...Ich meine mal gehört zu haben, dass man sie noch als D eingestuft hat. Aber ohne Gewähr!
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Alt 20.05.2006, 13:45   #7
Frank_IVAO
Inventar
 
Registriert seit: 23.12.2003
Alter: 45
Beiträge: 2.225


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Zur Concorde eben noch

Average Landing speed 240 km/h [185 MPH]

Da sollten die 162kts Approach speed möglich sein, die war bestimmt "E"

Zur Axels frage: Die geschwindigkeiten setzen sich aus der Stallspeed in landekonfiguration x 1,3 zusammen. (Vs0 x 1,3)
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Alt 22.05.2006, 11:45   #8
TurboTutone
Master
 
Registriert seit: 24.08.2002
Alter: 46
Beiträge: 748


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Zitat:
Original geschrieben von Frank_IVAO
Zur Concorde eben noch

Average Landing speed 240 km/h [185 MPH]

Da sollten die 162kts Approach speed möglich sein, die war bestimmt "E"

Frank, da ist irgendwie der Wurm drin, 185MPH = 162kts = 300km/h
(ungefähr).

Aber "E" müsste jedenfalls passen.
____________________________________
Gruß Daniel
TurboTutone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2006, 12:03   #9
Frank_IVAO
Inventar
 
Registriert seit: 23.12.2003
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Beiträge: 2.225


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Average Landing speed 240 km/h [185 MPH]

hab ich von ner concorde daten übersicht genommen,nicht nachgerechnet.

dass 162kts keine 240kmh sind weiß ich auch, aber landing speed ist nicht approach speed deswegen sagte ich MÜSSTE PASSEN
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"
Frank_IVAO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2006, 15:50   #10
TurboTutone
Master
 
Registriert seit: 24.08.2002
Alter: 46
Beiträge: 748


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Achso, ok.
Trotzdem scheinen mir 240 km/h bissel mager, glaub nicht, dass die Concorde 60 km/h ausflared.
Da kommen die 185 MPH eher hin.
____________________________________
Gruß Daniel
TurboTutone ist offline   Mit Zitat antworten
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