Flugzeuge werden zu schnell - Seite 2

Pat · 17.05.2006, 19:41

Fliegst du mit realem Wetter?

MichaelEngl · 17.05.2006, 23:58

Hat das mit dem Wind zu tun ???

Matutin · 18.05.2006, 01:05

Dumme Frage: Wie ist das Flugzeug konfiguriert? Clean? Wenn nicht, kann es schon für die Struktur zu schnell sein...

Bitte nicht falsch verstehen. Ich möchte nur, dass wir hier tagelang nach den unmöglichsten Fehlerquellen suchen, und dann liegt es an nem Fahrwerk was nicht eingefahren ist

Nix für ungut

Matu

MichaelEngl · 18.05.2006, 09:14

Alles im normalen Bereich.

der.Eddy · 18.05.2006, 09:27

Zitat:

Original geschrieben von MichaelEngl

OK angekommen auf FL 310 fliege ich z.B 5 min irgendwann gibt das Flugzeug selbst Schub, die Anzeige wird rot und er beschleunigt auf 490 kt, in echt zeigt er dies ja gar nicht an (490 kt), weil er es nicht messen kann !!!!
Dann schreit der Sim "Over Speed". OK was mache ich falsch ? Kennt ihr das Problem auch?
Übrings, es ist unabhänig vom Flieger die Standard Boeing 737 zeigt ähnliches.

Danke für die Info
Gruß
Michael [/b]

Servus Michael,

hast du die Staurohrvorwärmung (Pitot-Heat) eingeschalten, wenn du das Problem mit dem Speed hast?

Wenn nicht, dann unbedingt einschalten.

Gruß

Matutin · 18.05.2006, 10:29

Stimm, an eine Vereisung der Pitotrohre habe ich noch nicht gedacht. Das wäre ein möglicher Grund

MichaelEngl · 18.05.2006, 18:24

Danke für den Tip. Kann es Vereisung geben? Ist das im FS 2004 möglich?
Michael

der.Eddy · 18.05.2006, 19:05

Ja, Staurohrvereisung ist die einzige Vereisung, die im FS2004 simuliert wird.

Prinizpiell habe ich die Staurohrheizung bei jedem Wetter und zu jeder Jahreszeit ein.

Pat · 18.05.2006, 21:26

Und wenn das nicht hilft, probiers mal mit null-Wetter oder einer der FS Wetter-Szenarios. Das FS eigene Realwetter hat leider den Nachteil, daß zwischen den einzelnen Wetterstationen nicht interpoliert wird, was zur Folge haben kann, daß sich vom einen auf den anderen Moment der Wind von 70kts tail auf 80kts head drehen kann...
Ist nur so ein Gedankengang zu deinem möglichen Problem. Wenn´s das sein sollte; man kann es mit einer registrierten FSUIPC in den Griff kriegen.

Gruß Pat.

MichaelEngl · 18.05.2006, 23:23

...das ist das Problem. Nur komisch ich habe FSUIPC ( neuerste Version + Lizenz) mit FS Meteo ( neuerste Version ). Trozdem habe ich Windsprünge, benutze normalerweise nich das FS Wetter.

Was kann ich ändern?
Michael

17.05.2006, 19:41	#11
Pat Master Registriert seit: 25.11.2004 Alter: 43 Beiträge: 696	Fliegst du mit realem Wetter? ____________________________________ \"I´m a white male, aged 18 to 49. Everyone listens to me! No matter how dumb my suggestions are.\" Homer Simpsons aus The Simpsons

17.05.2006, 23:58	#12
MichaelEngl Jr. Member Registriert seit: 01.03.2002 Alter: 52 Beiträge: 78	Ja Hat das mit dem Wind zu tun ???

18.05.2006, 01:05	#13
Matutin Elite Registriert seit: 30.03.2002 Alter: 41 Beiträge: 1.212	Dumme Frage: Wie ist das Flugzeug konfiguriert? Clean? Wenn nicht, kann es schon für die Struktur zu schnell sein... Bitte nicht falsch verstehen. Ich möchte nur, dass wir hier tagelang nach den unmöglichsten Fehlerquellen suchen, und dann liegt es an nem Fahrwerk was nicht eingefahren ist Nix für ungut Matu ____________________________________ Spiderpig, Spiderpig! Does whatever Spiderpig does! Homer Jay Simpson

18.05.2006, 09:14	#14
MichaelEngl Jr. Member Registriert seit: 01.03.2002 Alter: 52 Beiträge: 78	Sprit 50%, PAX 50 % Alles im normalen Bereich.

18.05.2006, 10:29	#16
Matutin Elite Registriert seit: 30.03.2002 Alter: 41 Beiträge: 1.212	Stimm, an eine Vereisung der Pitotrohre habe ich noch nicht gedacht. Das wäre ein möglicher Grund ____________________________________ Spiderpig, Spiderpig! Does whatever Spiderpig does! Homer Jay Simpson

18.05.2006, 18:24	#17
MichaelEngl Jr. Member Registriert seit: 01.03.2002 Alter: 52 Beiträge: 78	OK Danke für den Tip. Kann es Vereisung geben? Ist das im FS 2004 möglich? Michael

18.05.2006, 19:05	#18
der.Eddy Veteran Registriert seit: 14.05.2001 Beiträge: 472	Ja, Staurohrvereisung ist die einzige Vereisung, die im FS2004 simuliert wird. Prinizpiell habe ich die Staurohrheizung bei jedem Wetter und zu jeder Jahreszeit ein. ____________________________________ Eddy

18.05.2006, 21:26	#19
Pat Master Registriert seit: 25.11.2004 Alter: 43 Beiträge: 696	Und wenn das nicht hilft, probiers mal mit null-Wetter oder einer der FS Wetter-Szenarios. Das FS eigene Realwetter hat leider den Nachteil, daß zwischen den einzelnen Wetterstationen nicht interpoliert wird, was zur Folge haben kann, daß sich vom einen auf den anderen Moment der Wind von 70kts tail auf 80kts head drehen kann... Ist nur so ein Gedankengang zu deinem möglichen Problem. Wenn´s das sein sollte; man kann es mit einer registrierten FSUIPC in den Griff kriegen. Gruß Pat. ____________________________________ \"I´m a white male, aged 18 to 49. Everyone listens to me! No matter how dumb my suggestions are.\" Homer Simpsons aus The Simpsons

18.05.2006, 23:23	#20
MichaelEngl Jr. Member Registriert seit: 01.03.2002 Alter: 52 Beiträge: 78	super genau ...das ist das Problem. Nur komisch ich habe FSUIPC ( neuerste Version + Lizenz) mit FS Meteo ( neuerste Version ). Trozdem habe ich Windsprünge, benutze normalerweise nich das FS Wetter. Was kann ich ändern? Michael

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