Aerosoft und Lukla und Helifrage

[Janicki]

Hallo Leute
Ich frage bevor ich einen Fehler mache.
Aero.... hat die LUKLA Scenery raus gebracht, für mich das fast coolste was es an Scenery auf dem Markt gibt. Ist aber jedem seine Ansichtssache.
Mit dabei ist der Heli Landeplatz: VNL3
Dieser liegt in 17500 ft Höhe.
Laut PDF Manual geht eine MI-17 sehr gut. Aber als Freeware nicht zu bekommen. In diversen Foren wird gesagt, das der HeliAS350 super geht, ja mag sein in der Homebasis VNL2, aber oben auf dem Basis-Heliplatz VNL3 hebt die nicht ein Meter ab.
Bei Simmar.... gibt es eine MI-17 von Nemeth Design zu kaufen, mag gut sein, optisch stehe ich net so auf Personen-Helis. Die MI-24D ist da bei Simmarket besser...aber hebt die denn ab? Der Aeros... SH-60 ist in der Höhe von 17500ft auch zu schwach.
Könne mir Mal einer ein Tipp geben?
nette Grüße vom Jörg

[Buschflieger]

Eigentlich nur einen seriösen:

MilMi 17 von Nemeth Design bei simma...

Die AS350 könnte dort oben fliegen, aber nur wenn sie getuned wird und damit die Leistungsdaten der Rekors AS350 erreich, die auf dem Mount Everest gelandet ist.

[BirdDog]

Helicopter sind nicht mein Spezialgebiet, aber vielleicht ist hier was dabei:
http://www.hovercontrol.com/

Dort gibts es eine Menge Helis als Freeware zum download. Ich denke da sollte was passendes dabei sein. Du kannst ja mal ein paar von denen in Lukla testen.

Michael

[Janicki]

Nun der normale empfohlende AS350B3 Ecureuil hebt da oben kein Bein, der LAMA und die Bell bleiben am Boden, SH-60 hebt net ab....... Aber würde ne MI-24 D dort abheben? Die war ja in Afganistan in richtigen Leben sehr aktiv.....?
Nette Grüße vom Jörg

[Thorsten Kreher]

normalerweise sollte eine Lama gehen, in der Höhe...

Thorsten

[Janicki]

nein der LAMA steht und hebt knapp 1 meter ab dann ist die Puste weg!
Noch Mal ich schreibe von VNL3 und das ist der Heli Platz den es im original gibt um als letzte Station vor dem Everest-Besteigung die Leute da hinzubekommen. Soll in REAL ja auch ein echtes Kunststück sein.
Jörg

[Janicki]

Also schwern Zittern's habe ich mir den MI 24D Russenheli gekauft und zum Glück,,,,der hebt locker bei 17500 ft Höhe ab und fliegt wie ein Goldstück...
Nette Grüße vom Jörg

[rolfuwe]

Von der Mi-8 gibt es Freewareversionen. Die Unterschiede zur Mi-17 sind minimal und Flugeigenschaften kann man ändern.

[einmot-flieger]

Jörg, schau mal hier: http://www.bush-pilots.net/viewtopic...er=asc&start=0

Da ist von nem EC350B3 die Rede, das ist die Weltrekord-Maschine, die vor einigen Jahren mehrmals auf dem Gipfel des Mt. Everest gelandet ist. Mit der solltest du keine Probleme haben.

[Janicki]

Vorsicht Falle!
Habe mir gestern zuerst die MI-24 Hind von Lago gekauft bei Simm.... optisch ein echter Hinkucker was das Außenmodel betrifft. In der Bildervorschau beim kaufen war aber kein Panel Bild dabei. In dem Review von dieser Maschine:
http://www.flusiforum.de/reviews/inc...php?site=mil24
die Beurteilung was eigendlich nicht tötlich der Preis mit 19€ erträglich.
Nach der Instalation dann der Schock. Der Sound...also als Payware kaum zu vertreten. Egal welche Drehzahl die Rotoren haben, der Sound bleibt immer gleich. Start ... landen... schneller...Schwebeflug...innen wie außen immer der selbe Sound mit gleichbleibender Intensität. Das Panel ob 2 oder 3D ist nicht gerade überzeugend.
Einzigster Vorteil: Sie ist an wenn man den Heli auswählt und man kann damit sofort fliegen. Hübsch ist der Heli ja.

Auf der Selben Simm.....Seite etwas weiter unten gibt es noch eine MI24 HIND aber von Nemeth Design. Das Review dazu überzeugt dann aber doch mehr und erneut das Kärchen gezückt und knapp 29€ bezahlt.
http://simflight.de/modules.php?name...ticle&sid=6270
Uff da steht der Heli nun, in den Außentextuten weit aus besser, und das 3D Panel haut einem glatt um wegend er vielen Details.
Leider kann ich über den Sound nix sagen, denn dieser Heli steht COLD & DARK da und läßt sich mit keinem Trick der Welt dazu bewegen an zu gehen. PDF Handbuch ist dabei, auch die Startprozedure, leider sind die Instrumente russisch beschriftet und die Anleitung in Englisch. Nun heißt es "suchen" und testen...bis man den Heli überhaupt an bekommt. Ich denke das ist etwas Gutes!

Abheben in 17500 ft tuen die Helis der Baureihe MI-24 Hind sehr gut.

Also wer vor hat sich einen Heli MI-24 HIND zu kaufen, Finger weg vom LAGO Schrott!


@Hi Thorsten, ich habe bereits das BP Forum durchsucht, habe diesen Heli geladen, aber der kommt keinen Meter hoch, bei 17500 ft ist da Schluss. Habe aber die Version AS350 Sky News.

Nette Grüße vom Jörg