Problem: Autorotation Dodosim Bell 206

JetPilot · 09.04.2006, 15:45

hallo leute!

ein weiteres Problem mit der Dodosim Advanced... Autorotation
bei den üblichen freeware Helis ist es ja ganz einfach bei die Dodosim stürzt mir immer ab:

1. wenn man die Treibstoffzufuhr unterbricht fällt sie wie ein stein vom himmel. gibt man ewas ganz belibt sofort der rotor stehen,

2. beim Null stellen des Throttle am Collective hebel das selbe

3 und das selbe passiert auch wenn man die Fuel Pumps abstellt oder der treibstoff aus geht....

wie kann man diese kiste notlanden? mit den üblichen Helis habe ich kein problem!

einzig wenn ich Throttle noch auf 30-50 % stelle schaffe ich eine Notlandung, bei allen anderen situtationen fällt die bell sofort runter.

Gruß
Sascha

mike november · 10.04.2006, 00:04

Bei TWK-Ausfall:

-Collective ganz nach unten, (0%)

-Geschwindigkeit 70KIAS (mit dem Cyclic einregeln)

-Vor dem Aufsetzen Flare mit dem Cyclic, in etwa 10ft Sinkrate brechen mit dem Collective

Rotordrehzahl beachten! Bricht die Rotordrehzahl einmal zusammen, hat man definitiv verloren. Daher muss der Collective auch "zügigst" auf 0% gebracht werden, um den bremsenden Torque vom Rotor zu nehmen.

PHMOVE · 10.04.2006, 00:28

Hallo Sascha

DODOSIM arbeitet an einem Update zum Thema "Autorotation"...was ich gelesen habe, klingt es toll.
check mal das DODO Forum >(unten im Message Board) bei "Hovercontrol.com"
da gibt es alle Info für Dich.

Da gibt es ein paar Tread`s zum Thema...

Philip

09.04.2006, 15:45	#1
JetPilot Elite Registriert seit: 13.01.2003 Alter: 43 Beiträge: 1.023	Problem: Autorotation Dodosim Bell 206 hallo leute! ein weiteres Problem mit der Dodosim Advanced... Autorotation bei den üblichen freeware Helis ist es ja ganz einfach bei die Dodosim stürzt mir immer ab: 1. wenn man die Treibstoffzufuhr unterbricht fällt sie wie ein stein vom himmel. gibt man ewas ganz belibt sofort der rotor stehen, 2. beim Null stellen des Throttle am Collective hebel das selbe 3 und das selbe passiert auch wenn man die Fuel Pumps abstellt oder der treibstoff aus geht.... wie kann man diese kiste notlanden? mit den üblichen Helis habe ich kein problem! einzig wenn ich Throttle noch auf 30-50 % stelle schaffe ich eine Notlandung, bei allen anderen situtationen fällt die bell sofort runter. Gruß Sascha ____________________________________ Gruß Sascha...der sich dringend moderne Sportflugzeuge wie Socata TB, DA40 und Cirrus von DF oder Flight1 wünscht!

10.04.2006, 00:04	#2
mike november Veteran Registriert seit: 18.03.2001 Alter: 54 Beiträge: 454	Bei TWK-Ausfall: -Collective ganz nach unten, (0%) -Geschwindigkeit 70KIAS (mit dem Cyclic einregeln) -Vor dem Aufsetzen Flare mit dem Cyclic, in etwa 10ft Sinkrate brechen mit dem Collective Rotordrehzahl beachten! Bricht die Rotordrehzahl einmal zusammen, hat man definitiv verloren. Daher muss der Collective auch "zügigst" auf 0% gebracht werden, um den bremsenden Torque vom Rotor zu nehmen. ____________________________________ Happy Landings, Lars Maaßen Dispatcher don\'t do it, they just plan it for others! www.german-virtual-airforce.de/frameseite.htm

10.04.2006, 00:28	#3
PHMOVE Jr. Member Registriert seit: 05.02.2005 Alter: 53 Beiträge: 63	Hallo Sascha DODOSIM arbeitet an einem Update zum Thema "Autorotation"...was ich gelesen habe, klingt es toll. check mal das DODO Forum >(unten im Message Board) bei "Hovercontrol.com" da gibt es alle Info für Dich. Da gibt es ein paar Tread`s zum Thema... Philip

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