iFly-744 Problem: Approach seitenverkehrt

Stef_EDDH · 09.02.2006, 18:22

Moin,

ich bin mir zwar sicher, schonmal etwas über dieses Problem gelesen zu haben, finde aber trotz Suchorgie das Thema oder den Beitrag einfach nicht wieder.

Habe gestern im Anflug auf Monastir (DTMB) festgestellt, daß der AP nicht auf den Localizer einschwenkt, sondern genau in die Gegenrichtung. Ist schon ein etwas überraschender Moment, wenn man sich auf eine Rechtskurve einstellt, der AP dann aber eine Linkskurve einleitet. Außerdem zeigt das PFD die Runway rechts vom Flieger an, obwohl sie sich tatsächlich links davon befindet. Wäre schön, wenn mir jemand helfen könnte, das Problem zu beseitigen.

Rückwärtsflieger · 09.02.2006, 19:37

Hallo Steffen,

ich bin zwar nicht DER Fachmann, gelesen habe ich über Dein Prob hier aber schon ne Menge.

Evtl. könnte es sein das die von Dir angeflogene Landebahn nur ein ILS für beide Richtungen hat.
Leider ist das nicht ersichtlich. Aus diesem Grund gibt es im Cockpit einen Knopf > BC < für BACKCOURSE was soviel wie " ILS der Gegenrichtung nutzen " bedeutet.

Ich weiß jetzt nicht genau ob es diesen Knopf auch in der ILFY gibt.

Ansonsten würde mir noch die Nutzung eines Alternativen AFCAD Files einfallen sofern ein solches auf den einschlägigen Seiten Verfügbar ist.

Gruß Hans

Iwen · 09.02.2006, 20:43

Ich gehe auch davon, dass es schlicht ein Back COurse ILS ist, also eine ILS Frequenz für beide Runways. Einfach BC Knopf drücken (sollte die IFly eigentlich haben), dann funzt der Autopilot praktisch spiegelverkehrt und alles sollte klappen.

Stef_EDDH · 09.02.2006, 22:35

Es ist ein Backcourse-ILS! Danke euch beiden.

09.02.2006, 18:22	#1
Stef_EDDH Master Registriert seit: 03.06.2005 Beiträge: 630	iFly-744 Problem: Approach seitenverkehrt Moin, ich bin mir zwar sicher, schonmal etwas über dieses Problem gelesen zu haben, finde aber trotz Suchorgie das Thema oder den Beitrag einfach nicht wieder. Habe gestern im Anflug auf Monastir (DTMB) festgestellt, daß der AP nicht auf den Localizer einschwenkt, sondern genau in die Gegenrichtung. Ist schon ein etwas überraschender Moment, wenn man sich auf eine Rechtskurve einstellt, der AP dann aber eine Linkskurve einleitet. Außerdem zeigt das PFD die Runway rechts vom Flieger an, obwohl sie sich tatsächlich links davon befindet. Wäre schön, wenn mir jemand helfen könnte, das Problem zu beseitigen. ____________________________________ Gruß Steffen IVAO: TXU113 / EDDH_TWR, manchmal auch D-ESTW und D-IOSC

09.02.2006, 20:43	#3
Iwen Senior Member Registriert seit: 13.04.2004 Beiträge: 132	Ich gehe auch davon, dass es schlicht ein Back COurse ILS ist, also eine ILS Frequenz für beide Runways. Einfach BC Knopf drücken (sollte die IFly eigentlich haben), dann funzt der Autopilot praktisch spiegelverkehrt und alles sollte klappen. ____________________________________ --- Iwen --- GWG048 CL135

09.02.2006, 22:35	#4
Stef_EDDH Master Registriert seit: 03.06.2005 Beiträge: 630	Es ist ein Backcourse-ILS! Danke euch beiden. ____________________________________ Gruß Steffen IVAO: TXU113 / EDDH_TWR, manchmal auch D-ESTW und D-IOSC

09.02.2006, 19:37	#2
Rückwärtsflieger Veteran Registriert seit: 26.03.2002 Beiträge: 466	Hallo Steffen, ich bin zwar nicht DER Fachmann, gelesen habe ich über Dein Prob hier aber schon ne Menge. Evtl. könnte es sein das die von Dir angeflogene Landebahn nur ein ILS für beide Richtungen hat. Leider ist das nicht ersichtlich. Aus diesem Grund gibt es im Cockpit einen Knopf > BC < für BACKCOURSE was soviel wie " ILS der Gegenrichtung nutzen " bedeutet. Ich weiß jetzt nicht genau ob es diesen Knopf auch in der ILFY gibt. Ansonsten würde mir noch die Nutzung eines Alternativen AFCAD Files einfallen sofern ein solches auf den einschlägigen Seiten Verfügbar ist. Gruß Hans

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