Online-Flug aus unterschiedlichen Perspektiven - Seite 2

alexA320 · 06.02.2006, 16:33

Zitat:

Original geschrieben von FO Niko
Vielen dank das sie mit Niko´airlines geflogen sind.
Einen schönen aufenthalt auf La Palma

Immer wieder gerne!

Der Bordservice war excellent und die Stewardessen sehr charmant

Gruß

Alex

Tom82 · 06.02.2006, 16:36

Hallo,

also das mit dem Spotten ist insofern theoretisch möglich, als dass man ja eine Observer Position einnehmen kann. Dann ist aber darauf zu achten, nicht irgendwo an der RWY rumzulungern weil das den An- und Abfliegenden Traffic stört (eingeblendetes Callsign z.B.) Ein Chat ist in den gängigen Clients auch möglich. Alternativ auf Voice mittels AVC oder Teamspeak.

Trotz dieser Möglichkeit würde ich von einer dauerhaften / oftmaligen Nutzung eher abraten, da hier mit unnötiger Traffic auf die Server kommt und wer Online fliegt, der weiß, wie empfindlich die manchmal reagieren können.

Zum Lernen empfehle ich daher dringend, die von allen Netzwerken angebotenen Trainingsession. Hier lernt man schnell und unter profesioneller Anleitung. Ein bis zwei Abende reichen aus, wenn man schon gut "fliegen" kann.

Gruß
Thomas

Peter A. · 06.02.2006, 16:42

Hi

Also ich finde die Idee von CN gar nicht mal so schlecht. Allerdings sollte die Anzahl der Passagiere, auf max 10 begrenzt sein.

Ein Multistation Multiplayer wäre auch nicht schlecht. Wo man zu zweit in einer Maschine sitzt, als Pilot und Copilot. Zumal könnten Newbies als Copiloten wesentlich schneller den Umgang mit den Flugzeugen lernen. Und um noch einen obendrauf zu setzen, wäre es für Personen, die nicht so gut English sprechen, der perfekte Weg, ins Onlinefliegen einzusteigen, bzw. um die Prozeduren des ATC kennen zu lernen. Dann würden sich mit Sicherheit mehr Leute in das Virtuelle Flugnetz einklinken.

Gruß Peter

06.02.2006, 16:36	#12
Tom82 Veteran Registriert seit: 05.01.2000 Alter: 42 Beiträge: 466	Hallo, also das mit dem Spotten ist insofern theoretisch möglich, als dass man ja eine Observer Position einnehmen kann. Dann ist aber darauf zu achten, nicht irgendwo an der RWY rumzulungern weil das den An- und Abfliegenden Traffic stört (eingeblendetes Callsign z.B.) Ein Chat ist in den gängigen Clients auch möglich. Alternativ auf Voice mittels AVC oder Teamspeak. Trotz dieser Möglichkeit würde ich von einer dauerhaften / oftmaligen Nutzung eher abraten, da hier mit unnötiger Traffic auf die Server kommt und wer Online fliegt, der weiß, wie empfindlich die manchmal reagieren können. Zum Lernen empfehle ich daher dringend, die von allen Netzwerken angebotenen Trainingsession. Hier lernt man schnell und unter profesioneller Anleitung. Ein bis zwei Abende reichen aus, wenn man schon gut "fliegen" kann. Gruß Thomas ____________________________________ * Es sind nur solange alle Raben schwarz bis man einen weißen sieht * Ich esse Schweinefleisch nur um Entwicklungshilfe zu leisten

06.02.2006, 16:42	#13
Peter A. Jr. Member Registriert seit: 12.01.2006 Alter: 55 Beiträge: 24	Hi Also ich finde die Idee von CN gar nicht mal so schlecht. Allerdings sollte die Anzahl der Passagiere, auf max 10 begrenzt sein. Ein Multistation Multiplayer wäre auch nicht schlecht. Wo man zu zweit in einer Maschine sitzt, als Pilot und Copilot. Zumal könnten Newbies als Copiloten wesentlich schneller den Umgang mit den Flugzeugen lernen. Und um noch einen obendrauf zu setzen, wäre es für Personen, die nicht so gut English sprechen, der perfekte Weg, ins Onlinefliegen einzusteigen, bzw. um die Prozeduren des ATC kennen zu lernen. Dann würden sich mit Sicherheit mehr Leute in das Virtuelle Flugnetz einklinken. Gruß Peter

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