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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#11 |
bitte Mailadresse prüfen!
Registriert seit: 08.12.2005
Beiträge: 25
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![]() Also hier die Checkliste:
http://img78.imageshack.us/img78/357/check5hy.jpg Hier die Checkliste auf dem Yoke: http://img78.imageshack.us/img78/2452/check22kp.jpg Gruß, Daniel |
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#12 |
Veteran
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![]() danke sowas kann man immer gebrauchen
![]() (man könnte sich doch die Yoke Liste wirklich an den Yoke machen... Ich glaub das mach ich mal ![]() ![]()
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Gruß: Christopher |
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#13 |
Master
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![]() Das sind aber keine Kompletten Cheklisten oder? Ich habe hier gerade ein original Handbuch(Operations Manual Part B, Chapter 0-3, QRH) einer B737-400/500 von der Lufthansa, und da sind die Checklisten so über ca. 10 Seiten erstrckt
![]() ![]() MFG Jan
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Loves 744s ANSCHAUEN!! Auch unterwegs als DLH127/DLH144 und Skyhawk. Meine Airlinersbilder "Same same but different!" |
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#14 | |
Elite
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![]() Zitat:
Ich darf ja nichtmal hier von Arbeit posten, wenn mal wieder eine unserer MD-11 diverten musste...
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Spiderpig, Spiderpig! Does whatever Spiderpig does! Homer Jay Simpson |
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#15 |
Master
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![]() Ja, hab ich mir gedacht!
MFG Jan
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Loves 744s ANSCHAUEN!! Auch unterwegs als DLH127/DLH144 und Skyhawk. Meine Airlinersbilder "Same same but different!" |
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#16 |
bitte Mailadresse prüfen!
Registriert seit: 08.12.2005
Beiträge: 25
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![]() @ Jan
Du meinst wahrscheinlich die Amplified Procedures im AOM, da wird noch jeder Schritt genau beschrieben. Die werden aber nicht im Flug benutzt. Im Flug wird tatsächlich nur ein DIN A4 Blatt benutzt, auf dem steht was man jetzt prüfen muss und nicht mehr. Gruß, Daniel |
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#17 |
Master
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![]() dachte ich, wissen tu ichs net
![]() aber egal.
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