Landungen!

^<<< · 06.12.2005, 15:03

Welche landungen fliegt ihr öfter?
VOR/DME oder ILS(- mit Autoland?)!
Grüße, Rick!

FO Niko · 06.12.2005, 15:07

Von Hand....
Wo ist Dein Software Thema?

Sebbl · 06.12.2005, 15:07

Meisst per Hand und Sicht wenns das Wetter erlaubt- egal bei welcher Maschine, es macht einfach mehr Spass!

Sebastian

Jester · 06.12.2005, 15:21

Captain-Nico · 06.12.2005, 15:27

Es kommt auf den Flieger an, bei meiner PMDG 737 mache ich entweder wie das Wetter erlaubt ILS Auto oder ILS.

Bei meiner PSS777 immer Autoland.

Bei meiner 747-200 RFPB muss ich erstmal kapieren wie man die Generatoren startet.

thscholz · 06.12.2005, 15:28

Meistens Bruchlandungen.

^<<< · 06.12.2005, 15:30

Zitat:

Original geschrieben von thscholz
Meistens Bruchlandungen.

Tja so geht das! Ne einbildung vom Landen zu haben ist immerhin auch eine Bildung!

Rick!

tetan · 06.12.2005, 16:23

Zitat:

Tja so geht das! Ne einbildung vom Landen zu haben ist immerhin auch eine Bildung!

lass sowas doch einfach

Ich versuche so viele non-precision approches wie möglich zu machen aber sonst ils in handarbeit.

mfg
Christoph

Michael Eisner · 06.12.2005, 17:20

Grüß euch,

abhängig vom Fluggerät: mit den dicken Brummern ILS nach Hand oder dem APPR-Mode des AP je nach Lust und Laune.
Wenn's Wetter wirklich gaga ist, dann auch mal eine Autoland.

Ansonsten oft visuelle Anflüge oder VOR/DME - natürlich hängts auch davon ab, was der Flughafen zu bieten hat

Äääh, ja ... das softwarebezogene Thema geht mir in dem Thread auch ab ...

sebilen · 06.12.2005, 17:30

Meistens ILS. Wenn der Airport aber nur NDB/DME oder VOR/DME Approaches hat, dann mach ich diesen. Wenn dann noch schönes Wetter ist, dann fliege ich manchmal Visual. Autoland mache ich nie, außer, wenn es das Wetter halt nicht anders zulässt.

06.12.2005, 15:03	#1
^<<< gesperrt Registriert seit: 05.10.2005 Alter: 63 Beiträge: 269	Landungen! Welche landungen fliegt ihr öfter? VOR/DME oder ILS(- mit Autoland?)! Grüße, Rick!

06.12.2005, 15:07	#3
Sebbl Veteran Registriert seit: 16.10.2004 Beiträge: 269	Meisst per Hand und Sicht wenns das Wetter erlaubt- egal bei welcher Maschine, es macht einfach mehr Spass! Sebastian ____________________________________ Wie kommen die Schweinespuren an die Decke?

06.12.2005, 15:21	#4
Jester Master Registriert seit: 09.04.2001 Alter: 52 Beiträge: 741	dito ____________________________________ André Strotmann Flusi-Treff Münsterland

06.12.2005, 17:30	#10
sebilen Master Registriert seit: 10.08.2003 Beiträge: 675	Meistens ILS. Wenn der Airport aber nur NDB/DME oder VOR/DME Approaches hat, dann mach ich diesen. Wenn dann noch schönes Wetter ist, dann fliege ich manchmal Visual. Autoland mache ich nie, außer, wenn es das Wetter halt nicht anders zulässt. ____________________________________ Gruß, Sebastian

06.12.2005, 15:07	#2
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Von Hand.... Wo ist Dein Software Thema?

06.12.2005, 15:27	#5
Captain-Nico Inventar Registriert seit: 25.06.2005 Beiträge: 2.725	Es kommt auf den Flieger an, bei meiner PMDG 737 mache ich entweder wie das Wetter erlaubt ILS Auto oder ILS. Bei meiner PSS777 immer Autoland. Bei meiner 747-200 RFPB muss ich erstmal kapieren wie man die Generatoren startet.

06.12.2005, 15:28	#6
thscholz Veteran Registriert seit: 12.12.2003 Beiträge: 466	Meistens Bruchlandungen.

06.12.2005, 17:20	#9
Michael Eisner Inventar Registriert seit: 29.12.2000 Alter: 53 Beiträge: 1.504	Grüß euch, abhängig vom Fluggerät: mit den dicken Brummern ILS nach Hand oder dem APPR-Mode des AP je nach Lust und Laune. Wenn's Wetter wirklich gaga ist, dann auch mal eine Autoland. Ansonsten oft visuelle Anflüge oder VOR/DME - natürlich hängts auch davon ab, was der Flughafen zu bieten hat Äääh, ja ... das softwarebezogene Thema geht mir in dem Thread auch ab ...

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