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Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits

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Alt 19.11.2005, 02:30   #11
D-MIKA
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Beiträge: 3.511


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Ja, da hat man bei Interflug nicht genug Westgeld für den Sprit gehabt
____________________________________
Michael Kappe

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Alt 19.11.2005, 08:12   #12
Captain-Nico
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Wer ist Interflug?.
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Alt 19.11.2005, 08:47   #13
Air Michi
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Na kein Wunder bei diesem durstigen Russenfliegervogel (4000 Liter pro Stunde )

Michi
____________________________________
Immer nur am Flusieren
Bei IVAO: DLH626 *g*, EDDK_TWR, der 3 nm-C3-Radarvectorengeber in Kölle
German Online Day jeden Dienstag
Mittwochs: Du bist Kumi


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Alt 19.11.2005, 09:52   #14
FlusiRainer
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Registriert seit: 24.08.2002
Alter: 64
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Zitat:
Original geschrieben von Air Michi
Na kein Wunder bei diesem durstigen Russenfliegervogel (4000 Liter pro Stunde )

Michi

Und Dank dem miserabel umgesetzen Rollwiderstand am Boden im Flusi, ca. 2.500 Liter/Stunde beim Taxeln



PS:
War aber auch nen bischen selber eigene Schuld.Sie ist in FSNAV mit 3.600l/h auf 29.000" angegeben,was auch soweit hinhaut.Bin dann aber wegen Kürze der Strecke nur auf FL250 rumgedüst.
____________________________________
Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie
das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie

don\'t worry
be happy
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Alt 19.11.2005, 12:54   #15
D-MIKA
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Beiträge: 3.511


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Zitat:
Und Dank dem miserabel umgesetzen Rollwiderstand am Boden im Flusi, ca. 2.500 Liter/Stunde beim Taxeln
das nächste Mal FAHRWERK ausfahren
____________________________________
Michael Kappe

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Alt 19.11.2005, 14:37   #16
Boeingman
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Registriert seit: 30.01.2003
Alter: 40
Beiträge: 1.553


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Zitat:
Original geschrieben von D-MIKA
das nächste Mal FAHRWERK ausfahren
____________________________________
\"Ich würde gern leben wie ein armer Mann mit einem Haufen Geld.\" Picasso
WILD Herausgeber >(Nummer 9 ist da...)
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