zwei LVL-D763 Fragen (NATS und NAV)

Boeingman · 25.10.2005, 01:26

Hallo liebe simmer!

Also, hab mal ein bisserl per google und forum suchfunktion gesucht aber noch nichts gefunden, was meine fragen beantworten könnte. Vielleicht hab ich mich aber auch zu blöd angestellt, aber ich hoff mal nicht.

Also, ich habe zwei Fragen:

1. Wie gebe ich die Transatlantik NATS ein dass das FMC sie schluckt. Ich habe mal veruscht sie wie bei der PSS A340 einzugeben, will aba nicht! wie macht ihr das?!

2. Ich hab ein komisches Problem mit der eingabe die NAV-Frequenz. Sie springt nur in 15er Schritten, also von 109.45 auf 109.60. Was kann ich da dagegen tun?!
Weiß jemand rat?!

sonst funzt die Level D gut, und mein lieber schwan, das ist der beste flieger der mir je geld aus der tasche zog!!!

Liebe Grüße!!!

der Julius

FO Niko · 25.10.2005, 01:47

zu 2) Du willst ein ILS eindrehen, richtig?
Dafür musst Du bei den Schubhebel-Panel das NAV Rad benutzen. (mittig)
zu 1) Ist lange her, aber ich meine z.b. N5035 wäre die eingabe...

Martin Georg/EDDF · 25.10.2005, 09:47

Zitat:

1. Wie gebe ich die Transatlantik NATS ein dass das FMC sie schluckt. Ich habe mal veruscht sie wie bei der PSS A340 einzugeben, will aba nicht! wie macht ihr das?!

N50° W040° = 5040N
S52° W075° = 5275W
N50° E020° = 5020E
N75° W170° = 75N70
S06° E110° = 06S10

Zu 2.: Für das ILS gibt es einen extra ILS-Receiver im Center Pedestal.

Boeingman · 25.10.2005, 13:39

jo, hab ich ganz übersehen!

aber nun habe ich bei der eingabe im pedestal das gleiche problem. wieder 15er schritte...ist das normal?!

Liebe grüße

der Julius

Martin Georg/EDDF · 25.10.2005, 14:31

Zitat:

aber nun habe ich bei der eingabe im pedestal das gleiche problem. wieder 15er schritte...ist das normal?!

Man kann an diesem Empfänger nur ILS-Frequenzen einstellen. Zwischenschritte braucht es also nicht.

25.10.2005, 01:26	#1
Boeingman Inventar Registriert seit: 30.01.2003 Alter: 39 Beiträge: 1.553	zwei LVL-D763 Fragen (NATS und NAV) Hallo liebe simmer! Also, hab mal ein bisserl per google und forum suchfunktion gesucht aber noch nichts gefunden, was meine fragen beantworten könnte. Vielleicht hab ich mich aber auch zu blöd angestellt, aber ich hoff mal nicht. Also, ich habe zwei Fragen: 1. Wie gebe ich die Transatlantik NATS ein dass das FMC sie schluckt. Ich habe mal veruscht sie wie bei der PSS A340 einzugeben, will aba nicht! wie macht ihr das?! 2. Ich hab ein komisches Problem mit der eingabe die NAV-Frequenz. Sie springt nur in 15er Schritten, also von 109.45 auf 109.60. Was kann ich da dagegen tun?! Weiß jemand rat?! sonst funzt die Level D gut, und mein lieber schwan, das ist der beste flieger der mir je geld aus der tasche zog!!! Liebe Grüße!!! der Julius ____________________________________ \"Ich würde gern leben wie ein armer Mann mit einem Haufen Geld.\" Picasso WILD Herausgeber >(Nummer 9 ist da...)

25.10.2005, 13:39	#4
Boeingman Inventar Registriert seit: 30.01.2003 Alter: 39 Beiträge: 1.553	jo, hab ich ganz übersehen! aber nun habe ich bei der eingabe im pedestal das gleiche problem. wieder 15er schritte...ist das normal?! Liebe grüße der Julius ____________________________________ \"Ich würde gern leben wie ein armer Mann mit einem Haufen Geld.\" Picasso WILD Herausgeber >(Nummer 9 ist da...)

25.10.2005, 01:47	#2
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	zu 2) Du willst ein ILS eindrehen, richtig? Dafür musst Du bei den Schubhebel-Panel das NAV Rad benutzen. (mittig) zu 1) Ist lange her, aber ich meine z.b. N5035 wäre die eingabe...

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