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Home Cockpit - Das Forum für die "Bastler" Cockpitbauer tauschen Pläne, Erfahrungen, Meinungen über den Bau von Homecockpits aus... |
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#21 |
Newbie
![]() Registriert seit: 09.01.2005
Alter: 63
Beiträge: 16
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![]() Hallo Robert!
was die Shell betrifft, habe ich meine Erfahrungen aus dem Bootsbau gut anwenden können. Die Grundstruktur habe ich aus diverse Spanten gefertigt, die ich dann mit mit dünnen MDF-Platten beplankt und anschließend mit GFK (wie es eben im Bootsbau verwendet wird) überzogen. Das Material lässt sich anschließen gut schleifen, lackieren und hat eben auch eine gute Grundfestigkeit mit wenig Gewicht. Leider hatte ich keine Ahnung von CAD oder 3D Zeichnungen. Die musste ich mir machen lassen.
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Good Headings Jimmy hartwig |
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#22 |
Master
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![]() Gut, dann bin ich ja mit meinem Skelett erstellen, 3mm MDF beplanken und bespacteln auf dem richtigen Dampfer. Wollte nur mal so wissen, wie du das gemacht hast.
Grüße Robert |
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#23 |
Newbie
![]() Registriert seit: 09.01.2005
Alter: 63
Beiträge: 16
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![]() Hallo Pilots!
Es ist immer wieder erstaunlich, wie viele Flusi-Enthusiasten es doch gibt, die nicht nur Ihre ganze Freizeit, sonder auch noch eine Menge von Ihrem "Taschengeld", ich habe schon seit Jahren keines mehr ![]() Erstmals werde ich mein Cockpit auch der Öffentlichkeit an 2 Tagen vom 22.-23.10.05 zum 12.PC-Flugtag des Flugsimulatorclubs FSC e.V. in Oberschleißheim, der Flugwerft des Deutschen Museums, präsentieren. Am 23.10. werde ich um 15.00 Uhr etwa 60 Minuten einen Vortrag über die Entstehung des Cockpits halten. Würde mich sehr freuen, den einen oder anderen Forumskollegen dort begrüßen zu können! ![]() Flugsimulatorclub FSC e.V. Flugwerft Deutsches Museum
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Good Headings Jimmy hartwig |
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#24 |
Veteran
![]() Registriert seit: 16.05.2000
Beiträge: 295
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![]() Ich finde schön wenn einer sich einen Traum erfüllt. Die Wege dahin sind relativ. Für manche ist der Weg das Ziel, für andere das Fliegen in einem Sim. Wie dem auch sei.
Viele wissen von Euch dass ich in Sachen Homecockpit mit einer der "frühen Vögel" bin. Im Laufe der Jahre haben dann viele von Euch selber Hand angelegt, und ich muß sagen dass es mich erstaunt hat was alles dabei herausgekommen ist. Doch jeder der etwas gebaut hat kann stolz auf das sein, was er erreicht hat. Doch nun zu dem was ich sagen wollte . Wenn ich mich schon mit Lob beriesel lassen möchte, dann bitteschön auch nur für das was ich selber geleistet habe. Die Schell, die Jimmi hier so Großmundig als sein Werk anpreist, ist meines Wissens nach aus den Beständen von Dornier. Eigentlich fast das ganze Cockpit, mit Sitz, Pedestal, Steuerhörnern Pedale, ja fast das ganze Ding. Musste nur noch an den FS angepasst werden. War mit sicherheit auch eine menge Arbeit, und auch eine Leistung für sich. Doch bevor ihr die Latte des Masstabes höher setzt, seht was andere Bauen. Joachim Giessler ist da so einer, der mit viel viel Geschick erstaunliches aus den Fingern Zaubert. Da ziehe ich meinen Hut. Für fertige Arbeit oder Leistung die andere erbracht haben aber kann sich jeder beweihräuchern lassen. Ich will hier niemandem in die Suppe spucken, allerdings möchte ich auch nicht einige entmutigt sehen, weil mit einem solchen "Homecockpit" die Meßlatte für die Meissten von Euch unerreichbar hoch wäre. Also: immer hüpsch auf dem Teppich bleiben, dann klapüpts auch mit den Nachbarn Tde
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Immer 3 Grüne ![]() ![]() ![]() |
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#25 |
bitte Mailadresse prüfen!
Registriert seit: 05.09.2002
Beiträge: 303
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![]() Hallo "Tristan der echte",
da ich mit im Team bin, fühle ich mich natürlich von Deinem Posting ebenfalls angesprochen. Ich möchte natürlich keine schmutzige Wäsche waschen aber leider habe ich den Eindruck, dass Dein Posting aus purem Neid entstanden ist, sorry, aber das ist meine Meinung. Ich möchte auch nicht auf Details eingehen, das kann Jimmy selber machen, da ich in Köln wohne und auch nicht alle Details mitbekommen habe. Aber Du hast leider keine Ahnung, wie dieses Cockpit in den letzten 2-3 Jahren entstanden ist und ich finde es eine Unverschämtheit zu behaupten, dass das "fast" ganze Cockpit aus dem Bestand der Firma Dornier stammen würde. Ich habe leider z.Zt. die alten Fotos nicht zur Hand, sonst könnte ich nicht nur mit Worten gegen argumentieren, sondern das ganze auch Bildlich ergänzen, aber es wird Dir nachgereicht werden. Auch ich habe einmal ein Cockpit Projekt einer 737NG gestartet und habe es mir in manchen Sachen sogar leichter gemacht als in diesem Simu. Es ist ein Leichtes sich das MCP fertig von gewissen Italienern zu kaufen, als so, wie es Jimmy gemacht hat, einen alten heruntergekommenen Autopiloten aufzupäppeln, zu lackieren und die Elektronik dafür zu löten und anzuschließen. Das viele Originalteile verarbeitet werden konnten ist völlig korrekt, aber bitte was spricht dagegen und anscheinend weißt Du nicht, wie die Teile vorher ausgesehen haben. Ich habe auch durch mein eigenes Projekt viel in Sachen Cockpitbau gelesen und Informationen gesammelt und das nicht nur hier in Europa, aber dass jemand so forsch gegen ein Projekt angeht, habe ich noch nicht erlebt. Ich kann nur empfehlen, noch ein paar Tage zu warten, dann werden wir eine Präsentation bereitstellen, wo die komplette Geschichte des Cockpits erläutert wird. Dann wird man sehen, dass Dein Posting eine unfaire Geste war. |
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#26 | |
Veteran
![]() Registriert seit: 16.05.2000
Beiträge: 295
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![]() Zitat:
![]() Ich freue mich für Jimmy dass er so schönes Cockpit hat. Aber Neid ist das bestimmt nicht. ![]() Und.... Ich habe auch gesagt das es bestimmt eine Menge Arbeit war das Ding an den FS anzupassen. Auch ein sagen wir mal Anschauungscockpit zu einem funktionierendem Sim zu machen ist eine Leistung. Aber anderen Usern zu erzählen "man habe mit viel Erfahrung aus dem Bootsbau die Shell entstehen lassen.. tzz tz tzz Übrigens.... ich habe auch "alte" Fotos, da Jimmy und ich mal Kotakt hatten, wo er mich mal um Rat gefragt hatte. Wens interessiret http://www.imgup.ath.cx/files/112843...pit_aussen.jpg http://www.imgup.ath.cx/files/112843...kpit_innen.jpg Das sieht seeehr unfertig aus. Darum..... schön den Ball flach halten, damit der >Thread nich zu einem "schmutzige Wäsche waschthread" verkommt. ![]()
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Immer 3 Grüne ![]() ![]() ![]() |
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#27 |
Newbie
![]() Registriert seit: 09.01.2005
Alter: 63
Beiträge: 16
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![]() Lieber Tristar der echte!
Als „Hauptbetroffener“ freut mich dein Interesse an meinem Cockpit Projekt sehr ![]() In meinen Postings war es mir bisher wichtig, sachdienliche Informationen an die Community weiterzugeben. Das hätte ich mir bei deinen ganzen „acht“ Postings im Jahr 2005, wie z.B. Urlaubsgrüße von Gran Canaria und einer fehlenden TV Programmvorschau für 14 Tage von eddh.de, zu deinem Keller-Cockpit auch gewünscht! Bevor du uns weiterhin als „früher Vogel“ hier dein Halbwissen um die Ohren haust, wäre mein Vorschlag zur Güte: Wir einigen uns darauf, dass ich keine Shell gebaut habe und Du nicht schreiben kannst, Du stattest in absehbarer Zeit dem Simulator einen Besuch ab und machst dir ein Bild vor Ort und veröffentlichst im Anschluss an dieser Stelle einen Erfahrungsbericht, der an Präzision und "aviational correctness" jedem Forumsteilnehmer das Wasser in die Augen treibt. Ich für meinen Teil verzichte dafür im Anschluss auf die Korrektur etwaiger orthographischer Schnitzer. Und bevor Deine Antwort nun gleich wieder auf dem Fuße folgt (Du scheinst gerne das letzte Wort zu haben): Liebe Forumsleser, lieber Tristar der echte, es war eine Hilfestellung für andere Forumsteilnehmer, mehr wollte ich eigentlich gar nicht loswerden. Bitte seht mir diesen Fehler nach. Der Cockpit Simulator ist weder mein Hauptberuf noch meine Religion ![]()
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Good Headings Jimmy hartwig |
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#28 |
Master
![]() Registriert seit: 28.05.2002
Alter: 39
Beiträge: 763
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![]() AAA+++ Projekt!
Mal ein ganz anderer Flugzeugtyp! Ich hoffe, alle Missverständnisse sind beseitigt! Viele Grüße Marcus |
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