Fracht Klappe öffnen

[Furore]

Hallo
Ich hab da mal ne frage und zwar wie kann man bei der Default 747-400 im FS2002 die Fracht klappe öffnen bzw geht das überhaupt wenn ja wie?

[Sar71]

Hallo Ali,

du kannst die Frachtklappe der B747 mit [Umschalt]+[E]+[2] öffnen.

Gruß
Tim

[Furore]

Wie heißt die tastenbelegung im FS?

[renner]

hallöle ali

mal gucken ob ich meine tastaturbelung zusammen bekomme....

also ich habe mir das normale (shift+e auf d gelegt, weil dann ist es leichter bei normal Shift+e > 2, dabei gab es schon mal probleme, so brauch ich nur d+2 drücken)

unter Steuerung-Zuordnung (FS2002 deutsch)

beenden = d [tür öffnen/schließen] (ursprünglich shift+e)
= d+2 [weitere türen öffnen/schließen, abhänging vom flieger]
wasserruder nach oben/unten = umschalt+w (auch freie joysticktaste)
heck nach oben/unten (tailhook) = freie joysticktaste
tragflächen ein-/ausklappen = freie joysticktaste
concorde: winkel von nase/visir erhöhen = freie joysticktaste
concorde: winkel von nase/visir verringern = freie joysticktaste

ich hoffe geholfen zu haben....

[Furore]

Ja danke ein bissichen hast du mir geholfen wenn ich das richtig verstanden habe brauch ich nur bei beenden d eingeben die 2 ist immer die selbe taste die kann man nicht ändern stimmt das?

[renner]

richtig ali,
also normal wirst du immer bei den readme-dateien lesen

türöffnen (shift+E)

und z.b. weitere türen wie frachttür öffnen (shift+e "loslassen und gleich danach" 2)

und da aber diese prozedure nicht immer klappt, wie auch hier im forum öfter zur sprache kommt, habe ich eben
die funktion (shift+E) einfach auf (d) gelegt, die funktion findest du in der tastaturbelegung des flusis und nennt sich
BEENDEN und ist standardmäßig mit shift+e belegt.

[Furore]

Ok danke Frank werds mir merken warum steht das eigentlich unter Beenden

[rd.schupp]

Hallo Ali,

warum baust Du Dir nicht die entsprechenden gauges in Deinem Panel ein?

Ein Mausklick darauf und die gewünschte Tür öffnet sich.

Dieter

[rd.schupp]

Hallo Ali,

da bin noch mal, nachdem bei mir mal nachgesehen habe, wie ich das Problem gelöst habe.

Im Panel-Ordner muß es folgendermaßen aussehen:

// Panel Configuration File
// Boeing 747-400
// Copyright (c) 1999-2001 Microsoft Corporation. All rights reserved.

[Window Titles]
Window00=Hauptinstrumentenbrett
window01=Funkgruppe
Window02=GPS
window03=Leistungsquadrant
window04=Oberes Instrumentenbrett
window05=Uhr


[Window00]
file=747_Background_640.bmp
file_1024=747_Background_1024.bmp
size_mm=640
position=7
visible=1
update_rate=6
ident=MAIN_PANEL

gauge00=Boeing747-400!Nav-GPS Switch, 212, 98
gauge01=Boeing747-400!Nav Display Switch, 264, 98
gauge02=Boeing747-400!Primary Flight Display Switch, 158, 98
gauge03=Boeing747-400!EICAS Display Switch, 469, 98
gauge04=Boeing747-400!Standby Attitude Indicator, 349, 88
gauge05=Boeing747-400!Standby Airspeed Indicator, 348, 168
gauge06=Boeing747-400!Standby Altimeter, 348, 248
gauge07=Boeing747-400!Autobrakes Switch, 521, 90
gauge08=Boeing747-400!Gear Lever, 603, 87
gauge09=Boeing747-400!Autothrottle Switch, 275, 19
gauge10=Boeing747-400!Flight Director Switch, 275, 49
gauge11=Boeing747-400!Primary Flight Display, 14, 142
gauge12=Boeing747-400!Multi-Function Display, 175, 142
gauge13=Boeing747-400!EICAS Display, 443, 145
gauge14=Boeing747-400!Chronograph Switch, 0, 56
gauge30=Boeing747-400!Autopilot IAS-Mach Switch, 295, 21
gauge31=Boeing747-400!Autopilot Speed Switch, 295, 46
gauge32=Boeing747-400!Autopilot IAS-Mach Selector, 329, 44
gauge33=Boeing747-400!Autopilot IAS-Mach Window, 321, 26
gauge34=Boeing747-400!Autopilot Nav Switch, 363, 18
gauge35=Boeing747-400!Autopilot Hdg Switch, 363, 43
gauge36=Boeing747-400!Autopilot Heading Selector, 385, 40
gauge37=Boeing747-400!Autopilot Heading Window, 391, 26
gauge38=Boeing747-400!Autopilot VS Switch, 454, 43
gauge39=Boeing747-400!Autopilot VS Selector, 498, 23
gauge40=Boeing747-400!Autopilot VS Window, 446, 26
gauge41=Boeing747-400!Autopilot Altitude Selector, 531, 42
gauge42=Boeing747-400!Autopilot Altitude Hold Switch, 561, 42
gauge43=Boeing747-400!Autopilot Altitude Window, 533, 26
gauge44=Boeing747-400!Autopilot Localizer Switch, 587, 20
gauge45=Boeing747-400!Autopilot Approach Switch, 587, 45
gauge46=Boeing747-400!Autopilot Master Switch, 615, 36
gauge47=Boeing747-400!Master Warning Light, 220, 25
gauge50=SimIcons!Clock Icon, 16, 111
gauge51=SimIcons!Kneeboard Icon, 30, 111
gauge52=SimIcons!ATC Icon, 44, 111
gauge53=SimIcons!Overhead Icon, 114, 111
gauge54=SimIcons!ECU Icon, 100, 111
gauge55=SimIcons!Map Icon, 58, 111
gauge56=SimIcons!Avionics Icon, 72, 111
gauge57=SimIcons!GPS Icon, 86, 111
gauge58=cx_cargo_door!cx_cargo_door, 60, 85, 30, 20

Wichtig ist, daß Du den Eintrag des gauge58 so hast, wie hier dargestellt.

Das beigefügte gauge entzippen und so wie es ist in den gauge-Ordner kopieren (nur das *.cab).

Dieter

[rd.schupp]

zip vergessen.