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Alt 05.08.2005, 09:50   #11
HansHartmann
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Beiträge: 2.908


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Zitat:
Original geschrieben von jorg202
dieses feature der unsinnigen controller-zuständigkeiten verdanken wir 9-11, damit es terroristen erschwert wird, attantate mit dem fs2004 zu planen.
LOL. Sicher doch. Das Problem gibt es schon seit dem FS2002 und dessen CDs waren am 11.9.2001 bereits produziert. Also: das war eine Ente.
Die falschen Approaches hängen viel mehr mit der Quelle der Daten zusammen, die Microsoft zur Verfügung stand.
____________________________________
Bis dann,
Hans
Digital Aviation
HansHartmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2005, 09:55   #12
Raptor
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.11.2000
Beiträge: 1.593


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Zitat:
Original geschrieben von thFly76
Entwicklung des neuen IE 7, der wird mal wieder nicht W3C-konform werden, das wurde von MS bereits bestätigt. Begründung: MS sieht in der W3C-Konformität keine hohe Priorität, deshalb wird der Standard einfach ignoriert und wieder ein eigenes Süppchen gekocht. Das sagt doch schon alles!
Bis Windows 2000 war deren IP-Stack noch nicht mal Konform. Und ist es in Teilen bis heute nicht. Microsoft würde gerne selbst alle Standards setzen .

Gruß
Franz
Raptor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2005, 10:12   #13
thFly76
Jr. Member
 
Registriert seit: 03.08.2005
Beiträge: 31


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Zitat:
Original geschrieben von Raptor
...Microsoft würde gerne selbst alle Standards setzen
...und genau das meine ich mit Ignoranz. Mich würde es daher überhaupt nicht wundern, wenn MS auch beim FS-ATC die Standards der heutigen Luftfahrt ignoriert und einen eigenen Standard gesetzt hat, den wir jetzt in diesem Chaos-ATC zu spüren bekommen.
Aber zum Glück gibts im richtigen Leben Standards, die MS noch nicht nach seinem Willen verbiegen konnte, auch wenn sie das gerne täten. Stellt euch nur mal vor, MS würde seine verklärten ATC-Ansichten in der realen Luftfahrt durchdrücken, so wie es beim IE im Internet bereits geschehen ist! Wir würden mit Sicherheit täglich Meldungen über Zusammenstöße, gefährliche Flugmanöver etc. bekommen, außerdem wäre die Zahl der Go-Arounds wahrscheinlich doppelt so hoch wie die Zahl der durchgeführten Landungen! Nicht auszudenken!
thFly76 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2005, 11:37   #14
herar
Inventar
 
Registriert seit: 22.07.2001
Beiträge: 2.385


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Hi,

es wäre naiv zu glauben, dass sich Terroristen vom ATC beeeindrucken
lassen würden, die fliegen einfach so, wie es ihnen in den Kram
passt.Und das wissen die auch aus Redmont.
Der wirkliche Grund ist einfach Ignoranz, man sieht das ja auch
an ihren Politikern.
____________________________________
Schöne Grüße
Helmut

herar ist offline   Mit Zitat antworten
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