the queen is arrived - Seite 29

FSHeinzII · 04.08.2005, 19:25

Habe den ersten Langstreckenflug (EDDF-WSSS) abgeschlossen. Der diente allerdings auch dem Test diverser Features, vor allem auch das Verhalten bei höheren Simulationsraten. Ich war überrascht, dass der Autopilot der Queen sogar bei 8 facher Zeitbeschleunigung nicht aus der Ruhe zu bringen war. Wenn ich an die PSS Airbusse denke, die schaukelten sich schon bei 4 facher Rate auf wie beim Rodeo. Aber ich glaube dass auch die 737 NG bei mir nur bis 4 fach ruhig lief. Allerdings ist das für ein Mittelstreckenflugzeug auch mehr als genug. Mancher Hardcorer, der immer in Echzeit fliegt, wird jetzt wahrscheinlich die Nase rümpfen, aber ich finde es nicht immer so spannend, stundenlang über den Atlantik oder Pazifik zu gondeln. Weit und breit nichts in Sicht, kein Traffic in der Gegend, da greif ich dann doch ab und zu gerne zum Zeitraffer, wenn die Flugsteuerung es erlaubt, und die Queen ist grosszügig und lässt mich gewähren

. Wenn dann wieder interessante Landschaft kommt, aber spätestens beim TOC, wird wieder in Normalzeit geflogen.

MfG
FSHeinzII

Abbi737 · 05.08.2005, 00:00

wann sind denn die nächsten liveries geplant, weiss man darüber schon was?

pknieling · 05.08.2005, 02:45

gute frage jetzt müssen sie erst die jetztigen liverys wieder freigeben.aber das forum ist wieder online mit überraschend vieeel deutscher sprache!

04.08.2005, 19:25	#281
FSHeinzII Veteran Registriert seit: 29.02.2000 Beiträge: 441	Habe den ersten Langstreckenflug (EDDF-WSSS) abgeschlossen. Der diente allerdings auch dem Test diverser Features, vor allem auch das Verhalten bei höheren Simulationsraten. Ich war überrascht, dass der Autopilot der Queen sogar bei 8 facher Zeitbeschleunigung nicht aus der Ruhe zu bringen war. Wenn ich an die PSS Airbusse denke, die schaukelten sich schon bei 4 facher Rate auf wie beim Rodeo. Aber ich glaube dass auch die 737 NG bei mir nur bis 4 fach ruhig lief. Allerdings ist das für ein Mittelstreckenflugzeug auch mehr als genug. Mancher Hardcorer, der immer in Echzeit fliegt, wird jetzt wahrscheinlich die Nase rümpfen, aber ich finde es nicht immer so spannend, stundenlang über den Atlantik oder Pazifik zu gondeln. Weit und breit nichts in Sicht, kein Traffic in der Gegend, da greif ich dann doch ab und zu gerne zum Zeitraffer, wenn die Flugsteuerung es erlaubt, und die Queen ist grosszügig und lässt mich gewähren . Wenn dann wieder interessante Landschaft kommt, aber spätestens beim TOC, wird wieder in Normalzeit geflogen. MfG FSHeinzII ____________________________________ FS pur = Spielzeug für Kiddies FS + Addons = Brauchbare Simulation

05.08.2005, 00:00	#282
Abbi737 Elite Registriert seit: 07.05.2004 Alter: 44 Beiträge: 1.389	wann sind denn die nächsten liveries geplant, weiss man darüber schon was? ____________________________________ You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.

05.08.2005, 02:45	#283
pknieling Master Registriert seit: 21.01.2005 Alter: 36 Beiträge: 617	gute frage jetzt müssen sie erst die jetztigen liverys wieder freigeben.aber das forum ist wieder online mit überraschend vieeel deutscher sprache! ____________________________________ Philip Spruch eines weisen Dozenten: Wenn man Alkohol getrunken hat, fühlt man sich wie eine Frau, man redet unsinn und kann nicht mehr Auto fahren.

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