PMDG 747-400: Etwas zum geniessen - Seite 2

ASchenk50 · 27.07.2005, 10:23

Ist natürlich nur so ein sinnloses Rumgerate, aber ich denke - und bleibe dabei - dass PMDG die 744 in den nächsten 7 Tagen released.

Ist natürlich reine (Wunsch-)Sekulation, jedoch hat PMDG offensichtlich die Zeit, eine Cargo-Version anzukündigen. Zudem gibt es jeden Tag neue Threads mit Details, Fotos und und und...Und dann dieser detaillierte Thread heute von Marcel aus dem PMDG-Forum. Uiuiui...

Ich freue mich auf sie - egal wann es soweit ist.

BTW: Mein passendes Tutorial umfasst aktuell 85 Seiten - ohne Pics

Und ich bin erst beim Takeoff

Mit anderen Worten: es gedeiht prächtig!!

Liebe Grüße
Jens

v8-rbj · 27.07.2005, 10:29

Weiss jemand, was die 744 wohl kosten wird? Gleicher Preis wie bei der 737NG?

Matze · 27.07.2005, 10:41

Mein Tipp ist der 15. August

Marcel11 · 27.07.2005, 10:56

Hoi Jens

Freu mich zusätzlich auf Dein Tutorial! Besten Dank für Dein Engagement.

Beste Grüsse!
Marcel

pknieling · 27.07.2005, 11:40

Also die PMDG orientiert aber stark an Lufthansa. Im VC sind Lufthansa Handbücher im Regal und die First Class ist auch von LH!

MalteB · 27.07.2005, 11:48

Es sind mal wieder hammergeile Screenshots aber der Oberhammer ist wie ich finde das Bild mit den runterziehbaren Sonnenblenden.Einfach klasse gemacht

MartinSeiter · 27.07.2005, 12:01

Hi,
genau eine week vor september 11th, sass ich bei singapore airlines in diesem cockpit. da konnte man noch als flusi-fan (der copilot hatte den fs2002) mit ein wenig betteln hinein.
wenn ich mir vorstelle wie lange ich schon darauf warte wieder virtuell einzusteigen...
martin

MeatWater · 27.07.2005, 12:37

...und dank niedriger Framerate werden wir wohl auch alle Gelegenheit haben, uns die vielen schönen Details in Ruhe, Bild für Bild, anzusehen.

ASchenk50 · 27.07.2005, 12:47

Zitat:

Original geschrieben von MeatWater
...und dank niedriger Framerate werden wir wohl auch alle Gelegenheit haben, uns die vielen schönen Details in Ruhe, Bild für Bild, anzusehen.

Ich finde die Framerate auf den Beta-Pics eher positiv hoch bei dem Testsystem. Keiner der Betarechner (soweit ich gesehen habe) ist ein Highend-Rechner und die Frames liegen dort immer so bei >20. das finde ich bei so einem schönen und komplexen Flugzeug schon in Ordnung. Ich sehe mir ein Flugzeug nunmal auch gerne von außen bei Reiseflug und Landung an. Wenn Dir Optik nicht so wichtig ist, dann kann ich Dir den 744 Verfahrenstrainer von Aerowinx ans Herz legen. Super Systemtiefe, gute Frames, dafür grausige Optik.
Ich finde es i.O., dass die PMDG-Jungs ihre Funktionen der aktuellen gemittelten Performance der User-PCs anpasst. Dass man einzelne Rechner dabei überfordert, ist doch eigentlich klar!
P.S.: In einem Punkt gebe ich Dir Recht: Virtuelle Kabinen, herunterziehbare Sonnenblenden usw. halte auch ich für überflüssig.

Greets
Jens

pipernavajo · 27.07.2005, 15:22

Und isse dann endlich da noch keine drei Tage dann ist das ding vergessen und alle schreien nach was neues

Gruss Ottmar

27.07.2005, 10:23	#11
ASchenk50 Elite Registriert seit: 24.04.2003 Alter: 46 Beiträge: 1.051	Ist natürlich nur so ein sinnloses Rumgerate, aber ich denke - und bleibe dabei - dass PMDG die 744 in den nächsten 7 Tagen released. Ist natürlich reine (Wunsch-)Sekulation, jedoch hat PMDG offensichtlich die Zeit, eine Cargo-Version anzukündigen. Zudem gibt es jeden Tag neue Threads mit Details, Fotos und und und...Und dann dieser detaillierte Thread heute von Marcel aus dem PMDG-Forum. Uiuiui... Ich freue mich auf sie - egal wann es soweit ist. BTW: Mein passendes Tutorial umfasst aktuell 85 Seiten - ohne Pics Und ich bin erst beim Takeoff Mit anderen Worten: es gedeiht prächtig!! Liebe Grüße Jens ____________________________________ Neuestes Tutorial: MADDOG 2006 Coming: Fokker 100 Tutorial www.simtutorials.com

27.07.2005, 10:29	#12
v8-rbj Senior Member Registriert seit: 01.12.2003 Alter: 40 Beiträge: 150	Weiss jemand, was die 744 wohl kosten wird? Gleicher Preis wie bei der 737NG? ____________________________________ Grüsse, Hendrik

27.07.2005, 11:40	#15
pknieling Master Registriert seit: 21.01.2005 Alter: 36 Beiträge: 617	Also die PMDG orientiert aber stark an Lufthansa. Im VC sind Lufthansa Handbücher im Regal und die First Class ist auch von LH! ____________________________________ Philip Spruch eines weisen Dozenten: Wenn man Alkohol getrunken hat, fühlt man sich wie eine Frau, man redet unsinn und kann nicht mehr Auto fahren.

27.07.2005, 11:48	#16
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	Es sind mal wieder hammergeile Screenshots aber der Oberhammer ist wie ich finde das Bild mit den runterziehbaren Sonnenblenden.Einfach klasse gemacht ____________________________________ Gruï¿½ Malte

27.07.2005, 10:41	#13
Matze Master Registriert seit: 03.11.2000 Alter: 37 Beiträge: 520	Mein Tipp ist der 15. August

27.07.2005, 10:56	#14
Marcel11 Veteran Registriert seit: 07.11.2003 Alter: 61 Beiträge: 247	Hoi Jens Freu mich zusätzlich auf Dein Tutorial! Besten Dank für Dein Engagement. Beste Grüsse! Marcel

27.07.2005, 12:01	#17
MartinSeiter Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 575	Hi, genau eine week vor september 11th, sass ich bei singapore airlines in diesem cockpit. da konnte man noch als flusi-fan (der copilot hatte den fs2002) mit ein wenig betteln hinein. wenn ich mir vorstelle wie lange ich schon darauf warte wieder virtuell einzusteigen... martin

27.07.2005, 12:37	#18
MeatWater Inventar Registriert seit: 20.02.2002 Alter: 52 Beiträge: 4.373	...und dank niedriger Framerate werden wir wohl auch alle Gelegenheit haben, uns die vielen schönen Details in Ruhe, Bild für Bild, anzusehen.

27.07.2005, 15:22	#20
pipernavajo bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 13.05.2001 Beiträge: 646	Und isse dann endlich da noch keine drei Tage dann ist das ding vergessen und alle schreien nach was neues Gruss Ottmar

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