Großes Flight1 ATR-72 Problem - Seite 2

EFP065 · 07.06.2005, 17:10

Unterschrieben, Swen!

Swen · 09.06.2005, 21:48

*Nachobenpusch*

Hallo Hans, hat sich was bei dir ergeben?

Mellies · 10.06.2005, 00:35

Hä?

Seit heute habe ich dieses Problem nun auch!
Unfliegbar per AP, droht ja quasi abzustürzen...

HansHartmann · 10.06.2005, 08:40

Schön, dass ihr das alle habt. Wenn es denn nur mal bei mir auftauchen würde...

@Tomas: ich komme ja nächste Woche Sonntag nach Bremen zum Stammtisch. Besteht evtl. die Möglichkeit, dass ich mir das mal live anschauen kann?

Mellies · 10.06.2005, 11:39

Leider nein, ich bin da auf Schicht in Hannover!

Ich muss mal austesten, ob das Verhalten regelmäßig auftritt (neues installiert habe ich eigentlich nicht) oder ob es ein temporäres Problem ist.

Swen · 10.06.2005, 18:42

Naja Unfliegbar ist es nicht unbedingt. Ich schalte den AP komplett aus nehme HDG raus fliege per hand zu dem HDG oder NAV und dann mach ich NAV wieder rein und dann den AP dann geht es ja wieder des öfteren.

Mellies · 11.06.2005, 14:20

Ich habe eben nochmal einen Testflug von EDDG nach EDDW gemacht (online, reales Wetter).

Keine Probleme diesmal, nur das Einfangen und Abfliegen vom VOR-Radial Bremen gestaltete sich in etwas schwierig. Abllerdings war ich auch schon sehr nahe am VOR (3-5 nm).

kamikazeduck · 11.06.2005, 18:38

Hallo Hans,

vielleicht hilft es Dir bei der Suche nach der Ursache dieses Problem weiter. Bislang ist das Problem bei mir nur dann aufgetreten, wenn ich die ATR mit "Cold and dark" starte. Bei Konfiguration "Before boarding" taucht es schon nicht mehr auf. Ebenso nicht bei Konfuguration "Reading for Taxing".

Die ATR schaukelt sich immer mehr auf bis es zum Absturz kommt. Der Flight-Direktor vollführt immer größere Ausschläge, die die ATR versucht nachzufliegen. Auch wenn ich genau auf dem Track fliege (und somit keine Korrekturen erforderliche sind) fängt der Flight Direktor an zu pendeln. Dieses betrifft sovohl Mode NAV als auch HEAD.

Ich hoffe diese Infos helfen ein bisschen weiter. Ich hatte zunächst ein Arbeitsspeicherproblem vermutet, aber daran liegt es wohl nicht.

SVOLNI · 12.06.2005, 06:54

Hallo,

ich bin das Tutorial letztens noch mal durch gegangen.
Diesmal habe ich nach dem Start nicht, wie in dem Tutorial beschrieben, im Pause-Modus den Autopiloten aktiviert. Der Autopilot funktionierte dann richtig.

Um zu testen, ob dies wirklich der Grund für die Fehlfunktion ist, bin ich das Tutorial noch mal durch gegangen und habe dies mal den Autopiloten im Pause-Modus aktiviert. Komischer Weise funktionierte auch jetzt alles richtig.

Seit einer Woche macht der Autopilot nun keine Probleme mehr.

Ich habe jetzt überlegt, was ich alles in der Zeit verändert habe:
- Automatisches Seitenruder aktiviert, nach einem Flug dann wieder deaktiviert.
- Eine neue Livery eingebunden.

Gruß
Sven Ole

07.06.2005, 17:10	#11
EFP065 Master Registriert seit: 04.07.2002 Alter: 55 Beiträge: 509	Unterschrieben, Swen! ____________________________________ Carsten Keep the blue side up

09.06.2005, 21:48	#12
Swen Elite Registriert seit: 24.04.2005 Alter: 45 Beiträge: 1.482	Nachobenpusch Hallo Hans, hat sich was bei dir ergeben? ____________________________________ Bis denn der Swen Meine Flightsim-Seite Luftfahrt Club Braunschweig CA Deutsche Piloten - Die Flusi Community Meine Bilder bei Planepictures.net und Airliners.net Sexiest Dance Videos

10.06.2005, 00:35	#13
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Hä? Seit heute habe ich dieses Problem nun auch! Unfliegbar per AP, droht ja quasi abzustürzen... ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

10.06.2005, 08:40	#14
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Schön, dass ihr das alle habt. Wenn es denn nur mal bei mir auftauchen würde... @Tomas: ich komme ja nächste Woche Sonntag nach Bremen zum Stammtisch. Besteht evtl. die Möglichkeit, dass ich mir das mal live anschauen kann? ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

10.06.2005, 11:39	#15
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Leider nein, ich bin da auf Schicht in Hannover! Ich muss mal austesten, ob das Verhalten regelmäßig auftritt (neues installiert habe ich eigentlich nicht) oder ob es ein temporäres Problem ist. ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

10.06.2005, 18:42	#16
Swen Elite Registriert seit: 24.04.2005 Alter: 45 Beiträge: 1.482	Naja Unfliegbar ist es nicht unbedingt. Ich schalte den AP komplett aus nehme HDG raus fliege per hand zu dem HDG oder NAV und dann mach ich NAV wieder rein und dann den AP dann geht es ja wieder des öfteren. ____________________________________ Bis denn der Swen Meine Flightsim-Seite Luftfahrt Club Braunschweig CA Deutsche Piloten - Die Flusi Community Meine Bilder bei Planepictures.net und Airliners.net Sexiest Dance Videos

11.06.2005, 14:20	#17
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Ich habe eben nochmal einen Testflug von EDDG nach EDDW gemacht (online, reales Wetter). Keine Probleme diesmal, nur das Einfangen und Abfliegen vom VOR-Radial Bremen gestaltete sich in etwas schwierig. Abllerdings war ich auch schon sehr nahe am VOR (3-5 nm). ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

11.06.2005, 18:38	#18
kamikazeduck Senior Member Registriert seit: 24.08.2003 Beiträge: 148	Hallo Hans, vielleicht hilft es Dir bei der Suche nach der Ursache dieses Problem weiter. Bislang ist das Problem bei mir nur dann aufgetreten, wenn ich die ATR mit "Cold and dark" starte. Bei Konfiguration "Before boarding" taucht es schon nicht mehr auf. Ebenso nicht bei Konfuguration "Reading for Taxing". Die ATR schaukelt sich immer mehr auf bis es zum Absturz kommt. Der Flight-Direktor vollführt immer größere Ausschläge, die die ATR versucht nachzufliegen. Auch wenn ich genau auf dem Track fliege (und somit keine Korrekturen erforderliche sind) fängt der Flight Direktor an zu pendeln. Dieses betrifft sovohl Mode NAV als auch HEAD. Ich hoffe diese Infos helfen ein bisschen weiter. Ich hatte zunächst ein Arbeitsspeicherproblem vermutet, aber daran liegt es wohl nicht. ____________________________________ Gruss aus EDDI vom Kersten

12.06.2005, 06:54	#19
SVOLNI Jr. Member Registriert seit: 25.03.2005 Alter: 37 Beiträge: 21	Hallo, ich bin das Tutorial letztens noch mal durch gegangen. Diesmal habe ich nach dem Start nicht, wie in dem Tutorial beschrieben, im Pause-Modus den Autopiloten aktiviert. Der Autopilot funktionierte dann richtig. Um zu testen, ob dies wirklich der Grund für die Fehlfunktion ist, bin ich das Tutorial noch mal durch gegangen und habe dies mal den Autopiloten im Pause-Modus aktiviert. Komischer Weise funktionierte auch jetzt alles richtig. Seit einer Woche macht der Autopilot nun keine Probleme mehr. Ich habe jetzt überlegt, was ich alles in der Zeit verändert habe: - Automatisches Seitenruder aktiviert, nach einem Flug dann wieder deaktiviert. - Eine neue Livery eingebunden. Gruß Sven Ole ____________________________________ ------------------ HAM-Spotting.de ------------------

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