Ias/mach

TUI · 10.06.2005, 20:24

Hallo,
Ich habe eine Frage: Wie funktioniert dieses IAS/MACH. Irgendwie kann ich damit die Geschwindigkeit einstellen. Das Problem ist nur, wenn ich steige, dann gibt es irgendwann einen Strömungsabriss, weil die Geschwindigkeit viel zu niedrig ist (steige mit VNAV). Tja, dann ist die Geschwindigkeit bei 150kt und IAS/MACH bei 310kt. Danach gibt es einen Strömungsabriss. Verständlich, dass ich dabei nur sehr langsam steigen kann wenn ich immer wieder durch sowas gestört werde. Wie stelle ich dies ab?
Danke
Flo

musicpete · 10.06.2005, 20:46

Welches Flugzeug fliegst Du? Wie hoch fliegst Du? Wie stark ist das Flugzeug beladen? Was genau machst Du, bevor der Strömungsabriss auftritt?

Wenn Du das genauer Beschreibst, kann dir geholfen werden.

TUI · 10.06.2005, 20:57

Zitat:

Original geschrieben von musicpete
Welches Flugzeug fliegst Du? Wie hoch fliegst Du? Wie stark ist das Flugzeug beladen? Was genau machst Du, bevor der Strömungsabriss auftritt?

Wenn Du das genauer Beschreibst, kann dir geholfen werden.

Ich fliege PMDG 737/800. Meistens bei FL310. Passagiere immer voll. Also 175. Beladung vorn ca. 5000 und hinten ca.6000.

Ich schalte nach dem Start VNAV und LNAV an. Autopilot wird dann bei 1000ft eingeschaltet. Meistens längere Strecken. Mallorca-Münster; Lanzarote-Mallorca.
Der Sinkflug funktioniert mit dem VNAV-Modus irgendwie auch nicht. Da denke ich auch mal, dass das am IAS/MACH liegt. Das "flimmert" dann immer und VNAV schaltet sich aus.

Mellies · 11.06.2005, 00:13

Hallo Flo,

wenn du mit VNAV fliegst (und steigst), dann sollte das Flugzeug eigentlich mit den errechneten Speeds brav auf FL310 klettern und dort fliegen.

Die Speeds musst du in diesem Modus auch gar nicht ändern, das Auswahlfenster im AP sollte doch verschloßen sein?

Zitat:

Das Problem ist nur, wenn ich steige, dann gibt es irgendwann einen Strömungsabriss, weil die Geschwindigkeit viel zu niedrig ist (steige mit VNAV). Tja, dann ist die Geschwindigkeit bei 150kt und IAS/MACH bei 310kt. Danach gibt es einen Strömungsabriss.

Das ist jetzt völlig unverständlich!

Wieso ist die Geschwindigkeit bei 150 und/oder bei 310? Oder wo steht bei IAS/MACH 310?

pknieling · 11.06.2005, 00:27

Hi,

Schau mal, ob du irgendwo speed oder altitude restrictions drin hast. Aber wenn die speed an den unteren roten bereich kommt, sollte automatisch vollgas gegeben werden und das Fenster für Speed kann man auch gar nicht sehen.

Detlef K. · 11.06.2005, 09:06

Moin

....oder schau mal nach ob du den FS in der Realitätseinstellung auf "angezeigte Eigengeschwindigkeit" eingestellt hast. Wenn nicht, dann einschalten.

TUI · 11.06.2005, 13:11

Zitat:

Original geschrieben von Mellies

eigentlich mit den errechneten Speeds brav auf FL310 klettern

Ich nehme an V1 V und V2, oder? V2 gebe ich vor dem Start in das IAS/MACH ein.

Zitat:

Original geschrieben von Mellies

Das ist jetzt völlig unverständlich! Wieso ist die Geschwindigkeit bei 150 und/oder bei 310? Oder wo steht bei IAS/MACH 310?

Zuerst klappt alles. Doch dann steigt das VNAV bei fast 25° und die Geschwindigkeit fällt auf ca. 150kt. Das IAS/MACH flimmert dann und danach steht dort ca.0310. Also bei 310kt. Dann gibt es irgendwann einen Strömungsabriss. Die Höhe fällt rapide ab. Dies wiederholt sich dann.
Flo

Mellies · 11.06.2005, 13:52

Schau mal auf den Tip, den Detlef dir gegeben hat (bezgl. IAS/TAS).

10.06.2005, 20:24	#1
TUI Jr. Member Registriert seit: 14.04.2005 Beiträge: 38	Ias/mach Hallo, Ich habe eine Frage: Wie funktioniert dieses IAS/MACH. Irgendwie kann ich damit die Geschwindigkeit einstellen. Das Problem ist nur, wenn ich steige, dann gibt es irgendwann einen Strömungsabriss, weil die Geschwindigkeit viel zu niedrig ist (steige mit VNAV). Tja, dann ist die Geschwindigkeit bei 150kt und IAS/MACH bei 310kt. Danach gibt es einen Strömungsabriss. Verständlich, dass ich dabei nur sehr langsam steigen kann wenn ich immer wieder durch sowas gestört werde. Wie stelle ich dies ab? Danke Flo ____________________________________ Träume nicht Dein Leben, lebe Deinen Traum

10.06.2005, 20:46	#2
musicpete Veteran Registriert seit: 18.03.2005 Alter: 47 Beiträge: 281	Welches Flugzeug fliegst Du? Wie hoch fliegst Du? Wie stark ist das Flugzeug beladen? Was genau machst Du, bevor der Strömungsabriss auftritt? Wenn Du das genauer Beschreibst, kann dir geholfen werden. ____________________________________ Schönen Gruß! Peter Achtung! Warnung an die Deutschen Leser: Der obige Beitrag könnte Humor und/oder Ironie enthalten!

11.06.2005, 00:27	#5
pknieling Master Registriert seit: 21.01.2005 Alter: 36 Beiträge: 617	Hi, Schau mal, ob du irgendwo speed oder altitude restrictions drin hast. Aber wenn die speed an den unteren roten bereich kommt, sollte automatisch vollgas gegeben werden und das Fenster für Speed kann man auch gar nicht sehen. ____________________________________ Philip Spruch eines weisen Dozenten: Wenn man Alkohol getrunken hat, fühlt man sich wie eine Frau, man redet unsinn und kann nicht mehr Auto fahren.

11.06.2005, 09:06	#6
Detlef K. Senior Member Registriert seit: 15.10.2002 Beiträge: 166	Moin ....oder schau mal nach ob du den FS in der Realitätseinstellung auf "angezeigte Eigengeschwindigkeit" eingestellt hast. Wenn nicht, dann einschalten. ____________________________________ Gruß Detlef IVAO ID 126405

11.06.2005, 13:52	#8
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Schau mal auf den Tip, den Detlef dir gegeben hat (bezgl. IAS/TAS). ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

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