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Alt 01.06.2005, 16:13   #11
EFP065
Master
 
Registriert seit: 04.07.2002
Alter: 55
Beiträge: 509


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Wie soll man den darauf kommen!

Werds bei Gelegenheit ausprobieren, obwohl mir der Sinn der Aktion nicht klar ist!
____________________________________
Carsten

Keep the blue side up
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Alt 01.06.2005, 16:15   #12
HansHartmann
Inventar
 
Registriert seit: 12.02.2001
Alter: 57
Beiträge: 2.908


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Zitat:
Original geschrieben von Darth Sidious
hans krieg ich auch eine special edition mit nem SLR motorsound? büdde
Nee. Kostet mich zu viel Sprit beim Soundrecording. Ich muss sparen... so ein SLR ist teuer im Unterhalt.
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Bis dann,
Hans
Digital Aviation
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Alt 01.06.2005, 16:33   #13
SimDreams
Master
 
Registriert seit: 24.11.2003
Beiträge: 555


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"Wie soll man den darauf kommen!"

COM war die Bezeichnung für Flight1s Config-O-Matic, dem ersten automatischen Liveryinstaller. Irgendwie ist es dabei geblieben.

"Werds bei Gelegenheit ausprobieren, obwohl mir der Sinn der Aktion nicht klar ist!"

aircraft.cfg und evtl. panel.cfg werden neu geschrieben.
____________________________________
Grüße, Uwe

Asus A7N8X2.0 deluxe, Athlon 3000+, 1,5 GB Corsair XMS PC400 DDR Arbeitsspeicher, Asus GeForce N7600GS 256 MB, 120 GB Maxtor S-ATA Festplatte 7200, 300 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, externe 300 GB LaCie \"Big Disk Extreme\" FireWire/USB2.0 Festplatte 7200, 2x LG DVD RAM, Audigy2 Soundkarte, BenQ FP93GX 19´ TFT, Vivanco SR2000 Kopfhörer

Asus A7N8X-E deluxe, Athlon 2500+, 1 GB Corsair PC400 DDR Value Select Arbeitsspeicher, GeForce 6600GT 128 MB, 80 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, 80 GB Western Digital IDE Festplatte 7200, Pioneer DVD ROM, LG DVD RAM, Dell FP1907 19´ TFT, Creative I-Trigue L3500 Soundsystem
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Alt 01.06.2005, 16:35   #14
lprandtl
Veteran
 
Registriert seit: 27.06.2002
Alter: 46
Beiträge: 446


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Sorry Carsten,

Zitat:
Wie soll man den darauf kommen!
COM ist der Kollege von TOM (also nicht Tom Main) und das war Text-O-Matic ... also ist COM auch C-O-M, also auch Config-O-Matic, manche sagen auch schnöde configuration manager ;-)

Vielleicht steht einfach gerade richtig viel Mist in der config Datei der 727 ... womöglich hilft das mit dem COM dann.

Wenn man das verstehen will, muss man anfangen zu denken wie Hans und ob man das möchte ??? Vermutlich würde Hans wieder argumentieren, dass ein durchschnittliches Gehirn für solch komplexe Denk-Algorithmen gar nicht ausgelegt ist ... ach nun ja ... die Frauen versteht ja auch keiner

So und jetzt schnell einbuddeln bevor Hans mich mit seinem Auto platt macht ...

Grüße,
Ingo
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Grüße,
Ingo Voigt
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Alt 01.06.2005, 22:40   #15
EFP065
Master
 
Registriert seit: 04.07.2002
Alter: 55
Beiträge: 509


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Hallo Uwe und Ingo,

jetzt stehe ich aber ganz schön blöd da!

Naja, warum selbst denken, wenn man die Kollegen aus dem Flightxpress Forum hat.

Werds gleich mal testen, das mit dem TOM und dem COM, oder so...
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Carsten

Keep the blue side up
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Alt 01.06.2005, 23:09   #16
EFP065
Master
 
Registriert seit: 04.07.2002
Alter: 55
Beiträge: 509


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Tja,

COM getestet, TOM getestet, Flugzeug aufgerufen, er springt zurück in das Flug erstellen Menue und bricht wenige Sekunden später ohne Meldung ab.

727 deinstalliert, Registry bereinigt, neuer Test, selbes Problem.

Gibts möglicherweise andere Addons, mit denen sich der Flieger nicht verträgt?
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Carsten

Keep the blue side up
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Alt 01.06.2005, 23:39   #17
lprandtl
Veteran
 
Registriert seit: 27.06.2002
Alter: 46
Beiträge: 446


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Hallo Carsten,

von Unverträglichkeiten weiß ich nichts und hier hat sich inzwischen auch einiges auf dem Rechner gesammelt.
Ganz dumme Frage: Du lädst vorher einen Standard-Flieger ? Gilt vor allem für das allererste Laden der Maschine.
Du lädst sie aus dem 2d-Cockpit heraus ?

Grüße,
Ingo
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Grüße,
Ingo Voigt
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Alt 02.06.2005, 08:29   #18
EFP065
Master
 
Registriert seit: 04.07.2002
Alter: 55
Beiträge: 509


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In meinem Standardflug verwende ich auch einen Standardflieger. Es ist aber nicht so, dass ich diesen Flug dann lade und dann erst die 727 auswähle. Mache ich aber bei keinem komplexen Flieger (PMDG, ATR etc.).

Werde das mal ausprobieren. Eigentliche auch ein Klassiker!
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Carsten

Keep the blue side up
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Alt 02.06.2005, 23:56   #19
pipernavajo
bitte Mailadresse prüfen!
 
Registriert seit: 13.05.2001
Beiträge: 646


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Zitat:
Original geschrieben von HansHartmann
Das ist ein Umbau mit Rolls Royce Tay Engines. Neben einem anderen Modell würde man dafür auch noch eine andere Flugdynamik und einen anderen Sound brauchen.
Hallo Hans
Ich möchte die Maschine nur im Wohnzimmer am PC fliegen mir würden da DF Flugdynamik und der Sound ausreichen aber der Lufteinlass hatts mir angetan sanft der schwung wie der Busen einer (meiner Frau)
Gruss Ottmar
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