Go around mit der PMDG 737-800/900

stefan199 · 02.06.2005, 17:31

Hallo,
angenommen ich fliege mit der PMDG 737 einen ILS und muss einen Missed Approach machen wie kriege ich es hin, dass der Autopilot auf 200 beschgleunigt und auf 3000ft steigt??
Danke für Hilfe im vorraus.

MalteB · 02.06.2005, 17:56

Also wenn du das FMC korrekt programmiert hast müsstest du den AP rausnehmen und die A/T aktivieren.Anschliessend in den TO/GA Modus schalten.(linkere Schraube am MCP)

harry3 · 02.06.2005, 18:40

Also, ich bin da eher der AAPTBGA: Anti Auto Piloten Typ bei Go Around.

Wenn der AP schon einen Missed Approach geschafft hat, so finde ich es besser wenn man sich aus dem Schlamassel(schreibt man das so!?) selber wieder rausfliegt.
Es muss ja nicht alles automatisch gehen.

Grüße,
Harri

MalteB · 02.06.2005, 18:47

GHut er hat ja nach dem Autopiloten gefagt wie man es damit macht.

Selber fliege ich einen Go Around auch meist händisch.

harry3 · 02.06.2005, 18:48

Ja hast recht.

Damit hat meine Antwort in der Hinsicht nicht viel Sinn, aber ich wollte ihm eben sagen dass es wohl besser ist die Kiste händisch zu fliegen bei heiklen Situationen.

mfg
harri

02.06.2005, 17:31	#1
stefan199 Master Registriert seit: 31.08.2004 Alter: 33 Beiträge: 630	Go around mit der PMDG 737-800/900 Hallo, angenommen ich fliege mit der PMDG 737 einen ILS und muss einen Missed Approach machen wie kriege ich es hin, dass der Autopilot auf 200 beschgleunigt und auf 3000ft steigt?? Danke für Hilfe im vorraus. ____________________________________ London Freak C2/SFC bei IVAO schöne Grüße aus EDLM

02.06.2005, 17:56	#2
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	Also wenn du das FMC korrekt programmiert hast müsstest du den AP rausnehmen und die A/T aktivieren.Anschliessend in den TO/GA Modus schalten.(linkere Schraube am MCP) ____________________________________ Gruï¿½ Malte

02.06.2005, 18:40	#3
harry3 Inventar Registriert seit: 11.06.2001 Alter: 38 Beiträge: 2.397	Also, ich bin da eher der AAPTBGA: Anti Auto Piloten Typ bei Go Around. Wenn der AP schon einen Missed Approach geschafft hat, so finde ich es besser wenn man sich aus dem Schlamassel(schreibt man das so!?) selber wieder rausfliegt. Es muss ja nicht alles automatisch gehen. Grüße, Harri ____________________________________ MEINE FLIEGERSEITE XML Gauges Programmierung für Anfänger Panel Design für Anfänger

02.06.2005, 18:47	#4
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	GHut er hat ja nach dem Autopiloten gefagt wie man es damit macht. Selber fliege ich einen Go Around auch meist händisch. ____________________________________ Gruï¿½ Malte

02.06.2005, 18:48	#5
harry3 Inventar Registriert seit: 11.06.2001 Alter: 38 Beiträge: 2.397	Ja hast recht. Damit hat meine Antwort in der Hinsicht nicht viel Sinn, aber ich wollte ihm eben sagen dass es wohl besser ist die Kiste händisch zu fliegen bei heiklen Situationen. mfg harri ____________________________________ MEINE FLIEGERSEITE XML Gauges Programmierung für Anfänger Panel Design für Anfänger

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