Autoradio schaltet sich aus - Seite 2

cruchot · 20.04.2005, 15:31

Habe auch manchmal das Problem, bei mir ist das aber glaube ich ein Überhitzungsschutz, weil der eingebaute Verstärker beim langen Lauthören zu heiß wird...

(würde ja auch mit deiner Aussage zusammenpassen, dass es nur beim lauthören passiert?!?!)

LouCypher · 20.04.2005, 16:01

beim pajero ist es so das je lauter man dreht desto mehr flackert das display, und bei licht auch die amaturenbeleuchtung, noch lauter und das radio macht einen reboot. Laut fachwerkstätte (denzel) ist alles ok, da scheint einfach die elektronik im auto ein mist zu sein, reiskocher eben.

mudjumper · 20.04.2005, 16:15

@LouCypher: Das ist eindeutig zu schwache Zuleitung im Kabelbaum (Da Original sagt der Techniker: alles ist so wie es sein soll). Abhilfe wäre eine eigene, dicke, Anschlussleitung von der Batterie zu verlegen (mit Sicherung). Zusätzlicher Masseanschluß schadet auch nicht.

Diese Massnahme wird voraussichtlich bei allen Radios, die rythmisch mitflackern, helfen.

LouCypher · 20.04.2005, 16:21

wenn das kabel zu dünn wär, gäbs dann keinen kabelbrand? Ist eh schon recht dick im vergleich zu den anderen leitungen, ca. 1,5mm² da müssten doch leicht die 10A mit denen das radio abgesichert ist durchpassen.

rev.pragon · 20.04.2005, 16:56

1,5 reicht fürs Radio schon aus.
Villeicht hast wo nen Kabelbruch?
Hey alles is möglich bei nem Auto.

fredf · 20.04.2005, 17:31

Zitat:

Original geschrieben von LouCypher
beim pajero ist es so das je lauter man dreht desto mehr flackert das display, und bei licht auch die amaturenbeleuchtung, noch lauter und das radio macht einen reboot. Laut fachwerkstätte (denzel) ist alles ok, da scheint einfach die elektronik im auto ein mist zu sein, reiskocher eben.

Kontakte überprüfen, als Schnellhilfe zumindest 0,02 Farad in unmittelbarer Nähe zum Radio(max. 30cm) in die Stromleitung einfügen, falls noch Bedarf ordentliche + und - Kabel direkt zur Batterie legen (4mm²) und Sicherung in Batterienähe nicht vergessen.

mudjumper · 20.04.2005, 18:33

Wenn aus dem Kabelbaum ein 1,5² rauskommt, kann es ohne weiteres sein, dass das irgendwo als 0,5² weitergeht und über irgendwelche andere Verbindungspunkte (Armaturenbrett, Schlüsselschalter,...)drübergeht. Da summieren sich eine Menge Übergangswiderstande auf. Die Konstrukteure sind oft sehr erfinderisch, wenn sich ein paar cent mit solchen Konstrukten einsparen lasssen.

LouCypher · 21.04.2005, 09:31

Gibts da keine brandgefahr, wenn man eine leitung mit 10A absichert und das kabel das nicht packt?

rev.pragon · 21.04.2005, 10:23

ein 1,5er packt 10A locker. bei einem 0,5er wär ich mir nicht mehr sicher.
(Hab die Formel jetzt nicht im Kopf).
Aber wenns mit 10A abgesichert ist, dann kannst es auch ruhig weiter mit 10A absichern.
Bei mir gabs nix unter 10A wenn ich mich recht erinnere.
Sogar das Lamperl am Himmel war mit 10A abgesichert.

mudjumper · 23.04.2005, 18:24

Beim Autoradio ist ja kein Dauerstrom in dieser Höhe da. Insofern wäre der Kabelquerschnitt und Übergangswiderstände egal, aber die "Impulsbelastung" erfordert es, daß genügend Strom geliefert werden kann. Gibts da in der Zuleitung irgendein Nadelöhr, bricht die Spannung am Ende der Leitung zusammen und in diesem Moment hat man statt 12V nur noch zB. 5V dran - Licht wird finster, Radio dreht sich ab, etc. ...

20.04.2005, 15:31	#11
cruchot Veteran Registriert seit: 27.07.2003 Beiträge: 293	Habe auch manchmal das Problem, bei mir ist das aber glaube ich ein Überhitzungsschutz, weil der eingebaute Verstärker beim langen Lauthören zu heiß wird... (würde ja auch mit deiner Aussage zusammenpassen, dass es nur beim lauthören passiert?!?!) ____________________________________ White Curtain - I like your touch Oppossom

20.04.2005, 16:01	#12
LouCypher der da unten wohnt Registriert seit: 15.07.2000 Alter: 52 Beiträge: 11.502	beim pajero ist es so das je lauter man dreht desto mehr flackert das display, und bei licht auch die amaturenbeleuchtung, noch lauter und das radio macht einen reboot. Laut fachwerkstätte (denzel) ist alles ok, da scheint einfach die elektronik im auto ein mist zu sein, reiskocher eben. ____________________________________ Greetings LouCypher

20.04.2005, 16:15	#13
mudjumper Veteran Registriert seit: 30.08.2001 Alter: 66 Beiträge: 302	@LouCypher: Das ist eindeutig zu schwache Zuleitung im Kabelbaum (Da Original sagt der Techniker: alles ist so wie es sein soll). Abhilfe wäre eine eigene, dicke, Anschlussleitung von der Batterie zu verlegen (mit Sicherung). Zusätzlicher Masseanschluß schadet auch nicht. Diese Massnahme wird voraussichtlich bei allen Radios, die rythmisch mitflackern, helfen. ____________________________________ mfg. mudjumper.

20.04.2005, 16:21	#14
LouCypher der da unten wohnt Registriert seit: 15.07.2000 Alter: 52 Beiträge: 11.502	wenn das kabel zu dünn wär, gäbs dann keinen kabelbrand? Ist eh schon recht dick im vergleich zu den anderen leitungen, ca. 1,5mm² da müssten doch leicht die 10A mit denen das radio abgesichert ist durchpassen. ____________________________________ Greetings LouCypher

20.04.2005, 16:56	#15
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20.04.2005, 18:33	#17
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21.04.2005, 09:31	#18
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21.04.2005, 10:23	#19
rev.pragon In the name of Blues Registriert seit: 22.05.2002 Ort: 4 Wände 1 Dach - furchterregend Alter: 39 Beiträge: 4.561 Mein Computer	ein 1,5er packt 10A locker. bei einem 0,5er wär ich mir nicht mehr sicher. (Hab die Formel jetzt nicht im Kopf). Aber wenns mit 10A abgesichert ist, dann kannst es auch ruhig weiter mit 10A absichern. Bei mir gabs nix unter 10A wenn ich mich recht erinnere. Sogar das Lamperl am Himmel war mit 10A abgesichert. ____________________________________ Blues forever. 24 Mai 2009 ACDC <- Geil wars!!!!! 30.08.2010 U2 Ernst Happel Stadion!!!!! I bin dabei! http://debattierclub.net/

23.04.2005, 18:24	#20
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