Pmdg 737-800 Ap - Seite 2

Marc_H · 24.02.2005, 11:49

Zitat:

Original geschrieben von alex92
Also klicke ich auf den AP und Höhe halten.

Der Autopilot hält aber die Höhe nicht.

Hi Alex,

was mach der Autopilot denn, sinkt/steigt er?

Kleiner Tip: Wenn du auf FL310 steigst, lass den AP ab ca. FL300 im VS-Mode steigen. Dann sollte der die Höhe korrekt halten.

alex92 · 24.02.2005, 17:36

Hallo,

Das Flugzeug sinkt dann .

Ich werd das mal probieren

Thomas-P · 24.02.2005, 18:56

Hallo Alex,

welche Höhe hast du denn vorgegeben? Alleine den AP einzuschalten reicht nicht aus. Du mußt in der ALT-Anzeige deine gewünschte Höhe rasten und zusätzlich die Taste ALT aktivieren.

alex92 · 24.02.2005, 18:58

Hallo,

Ich habe die ALT Anzeige auf 31000 Fuß hochgeregelt , dann den AP und ALT Hold eingestellt .

SimDreams · 25.02.2005, 02:13

Hi,

was sagen Dir/uns denn die AP/FD Mode Anzeigen im PFD?

Bitte mal abschreiben oder evtl. einen Screenshot!

Du schriebst nicht, auf welchem "Erfahrungslevel" Du Dich befindest, deshalb eine doofe Frage - bist Du sicher, dass Du den AP (CMD A oder CMD B) eingeschaltet hast und nicht A/T (automatische Schubkontrolle) oder CWS A bzw. CWS B (command wheel steering)? Funktionieren andere AP Modes (LVL CHG, HDG SEL)?

alex92 · 25.02.2005, 16:24

Hallo,

Ich nehme immer den Schalter unter CMD A u. B (ist ein großer

)

Kann das sein das das der Falsche ist ?

Bin noch nicht sooooo vertraut !

Thomas-P · 25.02.2005, 16:37

Großer Schalter unter CMD?

Schaltet der nicht den AP aus?

alex92 · 25.02.2005, 16:49

Wüss´t ich auch gern !

alex92 · 25.02.2005, 17:08

Ich sag nur Manual S.29 P03 Rechts unten in der Ecke

.

Den großen Schalter mein ich

.

Ist auch der Schalter den man mit Z aktiviert (also eigentlich autopilot

)

Airbus3103 · 25.02.2005, 18:31

An dem gr0ßen Schalter nichts machen sodern A/P nur mit A oder B einschalten. der große flache Schalter ist der Hauptschalter für den A/P und Schaltet ihn aus. Wenn Du den Flieger startest ist dieser normal immer eingeschaltet. Probier noch mal zu "fliegen" und nur A einschalten und auf ALT HOLT und schon sollte es klappen.

mfG Claus

24.02.2005, 17:36	#12
alex92 Veteran Registriert seit: 04.09.2004 Alter: 33 Beiträge: 290	Hallo, Das Flugzeug sinkt dann . Ich werd das mal probieren ____________________________________ MfG und Many Happy Landings Alex FLYOnyx ---VFR Club Hannover--- Wo bin ich??? Air Berlin \| Fly euro shuttle

24.02.2005, 18:56	#13
Thomas-P Hero Registriert seit: 08.11.1999 Alter: 64 Beiträge: 837	Hallo Alex, welche Höhe hast du denn vorgegeben? Alleine den AP einzuschalten reicht nicht aus. Du mußt in der ALT-Anzeige deine gewünschte Höhe rasten und zusätzlich die Taste ALT aktivieren. ____________________________________ Servus Thomas-P

24.02.2005, 18:58	#14
alex92 Veteran Registriert seit: 04.09.2004 Alter: 33 Beiträge: 290	Hallo, Ich habe die ALT Anzeige auf 31000 Fuß hochgeregelt , dann den AP und ALT Hold eingestellt . ____________________________________ MfG und Many Happy Landings Alex FLYOnyx ---VFR Club Hannover--- Wo bin ich??? Air Berlin \| Fly euro shuttle

25.02.2005, 02:13	#15
SimDreams Master Registriert seit: 24.11.2003 Beiträge: 555	Hi, was sagen Dir/uns denn die AP/FD Mode Anzeigen im PFD? Bitte mal abschreiben oder evtl. einen Screenshot! Du schriebst nicht, auf welchem "Erfahrungslevel" Du Dich befindest, deshalb eine doofe Frage - bist Du sicher, dass Du den AP (CMD A oder CMD B) eingeschaltet hast und nicht A/T (automatische Schubkontrolle) oder CWS A bzw. CWS B (command wheel steering)? Funktionieren andere AP Modes (LVL CHG, HDG SEL)? ____________________________________ Grüße, Uwe Asus A7N8X2.0 deluxe, Athlon 3000+, 1,5 GB Corsair XMS PC400 DDR Arbeitsspeicher, Asus GeForce N7600GS 256 MB, 120 GB Maxtor S-ATA Festplatte 7200, 300 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, externe 300 GB LaCie \"Big Disk Extreme\" FireWire/USB2.0 Festplatte 7200, 2x LG DVD RAM, Audigy2 Soundkarte, BenQ FP93GX 19´ TFT, Vivanco SR2000 Kopfhörer Asus A7N8X-E deluxe, Athlon 2500+, 1 GB Corsair PC400 DDR Value Select Arbeitsspeicher, GeForce 6600GT 128 MB, 80 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, 80 GB Western Digital IDE Festplatte 7200, Pioneer DVD ROM, LG DVD RAM, Dell FP1907 19´ TFT, Creative I-Trigue L3500 Soundsystem

25.02.2005, 16:24	#16
alex92 Veteran Registriert seit: 04.09.2004 Alter: 33 Beiträge: 290	Hallo, Ich nehme immer den Schalter unter CMD A u. B (ist ein großer ) Kann das sein das das der Falsche ist ? Bin noch nicht sooooo vertraut ! ____________________________________ MfG und Many Happy Landings Alex FLYOnyx ---VFR Club Hannover--- Wo bin ich??? Air Berlin \| Fly euro shuttle

25.02.2005, 16:37	#17
Thomas-P Hero Registriert seit: 08.11.1999 Alter: 64 Beiträge: 837	Großer Schalter unter CMD? Schaltet der nicht den AP aus? ____________________________________ Servus Thomas-P

25.02.2005, 16:49	#18
alex92 Veteran Registriert seit: 04.09.2004 Alter: 33 Beiträge: 290	Wüss´t ich auch gern ! ____________________________________ MfG und Many Happy Landings Alex FLYOnyx ---VFR Club Hannover--- Wo bin ich??? Air Berlin \| Fly euro shuttle

25.02.2005, 17:08	#19
alex92 Veteran Registriert seit: 04.09.2004 Alter: 33 Beiträge: 290	Ich sag nur Manual S.29 P03 Rechts unten in der Ecke . Den großen Schalter mein ich . Ist auch der Schalter den man mit Z aktiviert (also eigentlich autopilot ) ____________________________________ MfG und Many Happy Landings Alex FLYOnyx ---VFR Club Hannover--- Wo bin ich??? Air Berlin \| Fly euro shuttle

25.02.2005, 18:31	#20
Airbus3103 Hero Registriert seit: 07.09.2003 Beiträge: 992	An dem gr0ßen Schalter nichts machen sodern A/P nur mit A oder B einschalten. der große flache Schalter ist der Hauptschalter für den A/P und Schaltet ihn aus. Wenn Du den Flieger startest ist dieser normal immer eingeschaltet. Probier noch mal zu "fliegen" und nur A einschalten und auf ALT HOLT und schon sollte es klappen. mfG Claus

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