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#1 |
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In the name of Blues
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Ort: 4 Wände 1 Dach - furchterregend
Alter: 39
Beiträge: 4.561
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Hallo. Ich habe mir die Altitude Concorde zugelegt und stehe nun vor den obligatorishchen Anfängerproblemen.
Ich hab die Check List und alles vor mir und bin auch schon das Manual durchgegangen. Doch egal was ich mache, das Ding will nicht starten. Anfangen tuts schon mal damit, daß einige Instrumente einfach ausgeschaltet bleiben. Bei dem AOM der Maschine sind in den Abbildungen alle Instrumente ein bei mir aber nicht und ich finde aber auch nix dazu in den Tutorials. Habe nun trotz Belegungen im FS "Master Switch Electric" und "Avionic Master Switch" nun einige Instrumete einschalten können. Einige aber wie der ADI oder das Variometer zb... bleiben aus. Auch der Speed Indicatorund und der Höhenmesser bleiben kalt. Dementsprechend bin auch noch nicht dazu gekommen die Triebwerke zu starten und ich probier jetzt schon seit einigen Stunden herum. Hat wer ne Idee oder ne gute Anleitung in Deutsch? Bitte vielmals um Hilfe, danke.
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Blues forever. 24 Mai 2009 ACDC <- Geil wars!!!!! 30.08.2010 U2 Ernst Happel Stadion!!!!! I bin dabei! ![]() http://debattierclub.net/ |
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#2 |
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In the name of Blues
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Alter: 39
Beiträge: 4.561
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keiner ne Idee?Ich kann momentan nur mit dem Handy ins Netz und das is bei GPRS dementsprechend langsam und das wirkt sich auch auf die Handyrechnung aus. Deshalb is auch die Suchfunktion eine etwa mühsame Geschichte. Bitte bitte, hlp
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#3 |
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Senior Member
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Alter: 45
Beiträge: 197
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Hi!
Hast Du die "Air Data Computers" (ADC 1+2) am Pedestal auch eingeschltet?
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mfg Oliver _________________________________ Beware of the big green dragon that sits on your doorstep... |
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#4 | |
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In the name of Blues
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#5 |
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Senior Member
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Beiträge: 197
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Wenn du dann einmal die Engines zum Laufen gebracht hast, kannst du dich ausführlichst mit dem Transferieren des Treibstoffes beschäftigen. Glaub mir, dafür geht viel Zeit drauf bis es ordentlich funktioniert...
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#6 |
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Inventar
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Beiträge: 2.564
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... würde ich nach Installation von CD in jedem Falle noch das neueste offizielle Service Update 2 drüberbügeln.
Das gibt es hier: http://www.sstsim.com/ConcSUP2.zip Wenn Du schon das Civa INS in der neuesten Version 1.3 verwendest, gibt es nochmal einen kleinen Patch, damit dies in der Concorde richtig läuft: http://www.sstsim.com/ALTCINS130.zip Das Support-Forum (allerdings in Englisch) auf www.sstsim.com ist auch eine wertvolle Informationsquelle. Gerade am Anfang gibt es dort einige Sticky Posts, die insb. den Fuel Transfer & den Startup sehr gut erklären. Ein Teilnehmer im Support-Forum hat die komplette Start-Up Prozedur sehr handlich zusammengefasst, siehe hier: http://www.sstsim.com/phpBB2/viewtopic.php?t=628 Eine deutsche Anleitung gibt es m.W. leider nicht. Ansonsten ist auch die Concorde DVD von www.ITVV.co.uk sehr zu empfehlen, ist fast ein Einweisungsflug. P.S: Sorry, hatte Deine Frage hier jetzt erst gesehen, sonst hätte ich schon vorher geantwortet; bin wahrscheinlich ja nicht ganz unschuldig daran, dass du die Concorde geordert hast .
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Gruss Thomas |
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#7 |
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In the name of Blues
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Beiträge: 4.561
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tja danke erstmal. die engines hatte ich schon zum laufen gebracht das war allerdings ne interessante aktion bis die mal laufen.
auf jeden fall brauch ich da ein gutes tutorial dazu. die patches werd ich mir auchmal drüber werfen. jetzt wirds schön langsam interessant mal nen seperaten Monitor dazuzuhängen damit ich das gnaze dann besser steuern kann. ![]()
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