Descent-Problem mit PMDG 737-600/700

PFlight2000 · 16.10.2004, 00:09

Hallo zusammen!

Ich habe mit der Boeing 737-600/700 von PMDG folgendes Problem: Ich habe den Flug nach dem Tutorial v2 von Fred Clausen gemacht, aber im Descent sinkt der Flieger viel zu Langsam. Obwohl ich den Sinkflug - nach Anweisung des Turorials - 30 nm vor dem T/D eingeleitet habe, hatte ich über dem Flughafen KORD (Chicago O'Hare) noch eine Höhe von ca. 14'000 Fuss. Ich habe das mehrmals durchgespielt und bin immer zu demselben Resultat gelangt.

WAS MACHE ICH FALSCH?!?!?

Bitte helft! Ich habe mich sooo gefreut, endlich meine PSS-Airbusse in Rente zu schicken, und jetzt das...

Gruss und Merci schon im Voraus

Pascal

Hoca · 16.10.2004, 00:30

moin moin

wie viel nm vor dem Flughafen liegt dein T/D. In welchem Modus sinkst du? LVL Change VS oder VNAV, oder sinkst du mit einer Kombination aus den eben genannten Möglichkeiten?

PFlight2000 · 16.10.2004, 00:58

Hallo Huca

Der T/D liegt laut FMC 174 NM vor dem Flughafen. Ich sinke im VNAV-Modus - glaube ich jedenfalls. Ich setze jedenfalls im FMX 200 kn und 5000 ft beim Intercept PAPPI. Ich lege STAR erst NACH Aktivierung des Descent ein, genau so wie es im Tutorial steht. Kennst Du das Tutorial?

Gruss Pascal

sebilen · 16.10.2004, 08:56

Hallo Pascal,
ich kenne das Tutorial zwar nicht, aber habe so ein ähnliches Problem auch mal, als ich die STAR vergessen habe einzuprogrammieren. Das habe ich dann erst im Descend gemacht und da dann viele neue Waypoints dazu kommen mit Höhen.- und Speedvorgaben, kam mein FMC ganz durcheinander und sinkte nur noch mit ca. 1000-1500ft/min, obwohl ich viel zu hoch war und er eigendlich schneller sinken müsste.
Wenn ich die STAR rechtzeitig vor dem TOD einprogrammiere, klappt wieder alles.

PFlight2000 · 16.10.2004, 12:51

Vielen Dank, Sebastian. Versuche ich gleich mal. Ansonsten ist das nämlich der beste Addon-Airliner den ich kenne. Freue mich jetzt schon auf die 747.

Gruss

Pascal

16.10.2004, 00:09	#1
PFlight2000 Senior Member Registriert seit: 02.10.2004 Alter: 55 Beiträge: 108	Descent-Problem mit PMDG 737-600/700 Hallo zusammen! Ich habe mit der Boeing 737-600/700 von PMDG folgendes Problem: Ich habe den Flug nach dem Tutorial v2 von Fred Clausen gemacht, aber im Descent sinkt der Flieger viel zu Langsam. Obwohl ich den Sinkflug - nach Anweisung des Turorials - 30 nm vor dem T/D eingeleitet habe, hatte ich über dem Flughafen KORD (Chicago O'Hare) noch eine Höhe von ca. 14'000 Fuss. Ich habe das mehrmals durchgespielt und bin immer zu demselben Resultat gelangt. WAS MACHE ICH FALSCH?!?!? Bitte helft! Ich habe mich sooo gefreut, endlich meine PSS-Airbusse in Rente zu schicken, und jetzt das... Gruss und Merci schon im Voraus Pascal ____________________________________ Setze den unerschrockensten Seemann, den kühnsten Flieger und den tapfersten Soldaten an einen Tisch, und was kommt dabei heraus? Die Summe ihrer Ängste. Winston Churchill

16.10.2004, 00:30	#2
Hoca Veteran Registriert seit: 31.07.2004 Alter: 40 Beiträge: 400	moin moin wie viel nm vor dem Flughafen liegt dein T/D. In welchem Modus sinkst du? LVL Change VS oder VNAV, oder sinkst du mit einer Kombination aus den eben genannten Möglichkeiten? ____________________________________ LG Erkin

16.10.2004, 00:58	#3
PFlight2000 Senior Member Registriert seit: 02.10.2004 Alter: 55 Beiträge: 108	Hallo Huca Der T/D liegt laut FMC 174 NM vor dem Flughafen. Ich sinke im VNAV-Modus - glaube ich jedenfalls. Ich setze jedenfalls im FMX 200 kn und 5000 ft beim Intercept PAPPI. Ich lege STAR erst NACH Aktivierung des Descent ein, genau so wie es im Tutorial steht. Kennst Du das Tutorial? Gruss Pascal ____________________________________ Setze den unerschrockensten Seemann, den kühnsten Flieger und den tapfersten Soldaten an einen Tisch, und was kommt dabei heraus? Die Summe ihrer Ängste. Winston Churchill

16.10.2004, 08:56	#4
sebilen Master Registriert seit: 10.08.2003 Beiträge: 675	Hallo Pascal, ich kenne das Tutorial zwar nicht, aber habe so ein ähnliches Problem auch mal, als ich die STAR vergessen habe einzuprogrammieren. Das habe ich dann erst im Descend gemacht und da dann viele neue Waypoints dazu kommen mit Höhen.- und Speedvorgaben, kam mein FMC ganz durcheinander und sinkte nur noch mit ca. 1000-1500ft/min, obwohl ich viel zu hoch war und er eigendlich schneller sinken müsste. Wenn ich die STAR rechtzeitig vor dem TOD einprogrammiere, klappt wieder alles. ____________________________________ Gruß, Sebastian

16.10.2004, 12:51	#5
PFlight2000 Senior Member Registriert seit: 02.10.2004 Alter: 55 Beiträge: 108	Vielen Dank, Sebastian. Versuche ich gleich mal. Ansonsten ist das nämlich der beste Addon-Airliner den ich kenne. Freue mich jetzt schon auf die 747. Gruss Pascal ____________________________________ Setze den unerschrockensten Seemann, den kühnsten Flieger und den tapfersten Soldaten an einen Tisch, und was kommt dabei heraus? Die Summe ihrer Ängste. Winston Churchill

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