Bugrad mit dem Mausrad steuern?

®¿®MarionHelbig®¿® · 28.08.2003, 21:09

Hallo

wollte nur mal kurz nachfragen ob es möglich ist das bugrad unabhänging vom seitenrudder mit dem Mausrad zu steuern?

Da ich meinen Sidewinder immer rechts auf schenkelhöche habe stört es schon ein wenig mit den recht-linksbewegungen.

Gibt es da eine möglichkeit?

gruss
Mario

PhunkMaZ · 03.09.2004, 00:36

*hochschieb*

Das würde mich auch interessieren.

Ich würde außerdem gern wissen ob und in welcher Config man eine Einstellung findet, mit der man das Nosewheel auch im Stand steerable machen kann. Oder ist das unrealistisch ?

Thx also und MfG,
Mathias

schwudde · 03.09.2004, 08:08

Glaube nicht das es möglich ist das Bugrad unabhängig zu steuern da hierfür vom FS keine eigene Achse zugeordnet ist welcher man Joystickachsen oder Tastenbelegungen zuordnen könnte.

Was steuern des Nosewheels im Stand angeht: es ist wohl nicht empfehlenswert das Flugzeug in Bewegung zu setzen wenn das Bugrad "eingelenkt bzw. eingeschlagen" ist. Bei der TU154 ist das sogar verboten. Man sollte nur lenken wenn das Flugzeug rollt. Ich nehme an das sonst die Gefahr besteht das das Bugrad abbrechen könnte wenn man im Stand einlenkt und dann losrollt.

Viele Grüße

thb · 03.09.2004, 09:04

Hi!

Nicht zu vergessen, dass man die Lebensdauer der Reifen verringert, wenn man damit im Stand auf dem Beton- oder sogar Asphaltboden "herumkratzt".

Zitat:

es ist wohl nicht empfehlenswert das Flugzeug in Bewegung zu setzen wenn das Bugrad "eingelenkt bzw. eingeschlagen" ist.

Und was ist, wenn man in einer engen Kurve anhalten und warten muss? Muss man danach erstmal geradeaus anrollen und dann weiterlenken?

MfG

Thomas

schwudde · 03.09.2004, 13:12

In der Realität ist es wohl so das im Normalfall der Leerlaufschub ausreicht damit das Flugzeug losrollt bzw. man nur geringen Schub brauch. Der Weg den das Flugzeug also zurücklegt bevor man einlenken muß sollte also minimal sein-auch in engen Kurven.

Viele Grüße

Rider99 · 03.09.2004, 13:14

Hi!

Ich werd mal nachfragen, wie das auf der 777 ist und dann natürlich posten

Greets,
Rider99 aka Christoph

PhunkMaZ · 03.09.2004, 13:21

Danke für die vielen Antworten, so ein alter Post, aber dennoch so viele Reply's

Nochmal zum Thema getrennte Belegung: Ich frage mich wie das die Home-Cockpit Bastler machen, wenn sie einen Tiller einbauen. Irgendwie müssen die den ja getrennt belegen können. Oder sie machen einfach ne Doppelbelegung der Rudder auf Pedals uns Tiller.

28.08.2003, 21:09	#1
®¿®MarionHelbig®¿® Veteran Registriert seit: 27.07.2003 Alter: 51 Beiträge: 252	Bugrad mit dem Mausrad steuern? Hallo wollte nur mal kurz nachfragen ob es möglich ist das bugrad unabhänging vom seitenrudder mit dem Mausrad zu steuern? Da ich meinen Sidewinder immer rechts auf schenkelhöche habe stört es schon ein wenig mit den recht-linksbewegungen. Gibt es da eine möglichkeit? gruss Mario

03.09.2004, 08:08	#3
schwudde Veteran Registriert seit: 21.05.2004 Alter: 46 Beiträge: 252	Glaube nicht das es möglich ist das Bugrad unabhängig zu steuern da hierfür vom FS keine eigene Achse zugeordnet ist welcher man Joystickachsen oder Tastenbelegungen zuordnen könnte. Was steuern des Nosewheels im Stand angeht: es ist wohl nicht empfehlenswert das Flugzeug in Bewegung zu setzen wenn das Bugrad "eingelenkt bzw. eingeschlagen" ist. Bei der TU154 ist das sogar verboten. Man sollte nur lenken wenn das Flugzeug rollt. Ich nehme an das sonst die Gefahr besteht das das Bugrad abbrechen könnte wenn man im Stand einlenkt und dann losrollt. Viele Grüße ____________________________________ Sven http://online.vatsimindicators.net/871844/3.png

03.09.2004, 13:12	#5
schwudde Veteran Registriert seit: 21.05.2004 Alter: 46 Beiträge: 252	In der Realität ist es wohl so das im Normalfall der Leerlaufschub ausreicht damit das Flugzeug losrollt bzw. man nur geringen Schub brauch. Der Weg den das Flugzeug also zurücklegt bevor man einlenken muß sollte also minimal sein-auch in engen Kurven. Viele Grüße ____________________________________ Sven http://online.vatsimindicators.net/871844/3.png

03.09.2004, 13:14	#6
Rider99 Veteran Registriert seit: 13.07.2004 Beiträge: 371	Hi! Ich werd mal nachfragen, wie das auf der 777 ist und dann natürlich posten Greets, Rider99 aka Christoph ____________________________________ Stolzer PPL-Besitzer und IFR-Schüler!

03.09.2004, 00:36	#2
PhunkMaZ Jr. Member Registriert seit: 22.05.2002 Alter: 44 Beiträge: 27	hochschieb Das würde mich auch interessieren. Ich würde außerdem gern wissen ob und in welcher Config man eine Einstellung findet, mit der man das Nosewheel auch im Stand steerable machen kann. Oder ist das unrealistisch ? Thx also und MfG, Mathias

03.09.2004, 13:21	#7
PhunkMaZ Jr. Member Registriert seit: 22.05.2002 Alter: 44 Beiträge: 27	Danke für die vielen Antworten, so ein alter Post, aber dennoch so viele Reply's Nochmal zum Thema getrennte Belegung: Ich frage mich wie das die Home-Cockpit Bastler machen, wenn sie einen Tiller einbauen. Irgendwie müssen die den ja getrennt belegen können. Oder sie machen einfach ne Doppelbelegung der Rudder auf Pedals uns Tiller.

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