CWR Weather Radar

Speckbrot · 21.08.2004, 05:44

Nabend

Kennt sich irgendwer mit diesem Tool aus?

Was is der Unterschied zwischen Prec,Strom und Cloud.

Bin noch auf weil ich von Wien nach Boston fliege. Werd um 10:00 uhr landen.

Gerson Nerger · 21.08.2004, 06:42

keine ahnung, aber lass mich mal raten:

prec = precipitation = niederschlag
strom = storm = sturm

cloud = wolke

ergo gehe ich einfach mal davon aus, dass es sich um eine auswahlmöglichkeit der anzeige für die oben erwähnten dinge handelt ???

Speckbrot · 21.08.2004, 16:55

Ok auch nicht schlecht die Antwort aber wie füge ich das in den A340 proff. ein? Die Panel.cfg besteht nur aus 2 Zeilen.

Speckbrot · 21.08.2004, 17:44

Hat sich schon erledigt. Aber wie is das mit den Farben und mit Prec und Cloud und so...

AOG · 16.09.2004, 12:59

Hi!

Hier erkläre ich die Farben:

PRECIP Mode:

blau: leichter niederschlage keine Vereisung/Turbulenzen

dunkelgrün: moderater Niederschlage oder leichter niederschlag mit leichten turbulenzen / vereisung

hellgrün/gelb: heftiger niederschlag oder moderater niederschlag mit turbulenzen/vereisung

gelb/rot: heftiger niederschlag mit moderaten turbulenzen und mögl. vereisung

dunkelrot: heftiger niederschlag mit starken turbulenzen und vereisung möglich. Sollte man meiden...

STROM Mode:

da gibts nur eine farbe nähmlich gelb/rot. Wenn im Stormmode rote Bereiche angezeigt werden dann heisst das das in den Bereichen Blitzaktivität ist.
Die Anzeige ist aber höhenunabhängig, d.h. im gegensatz zum PRECIP Mode wo ein Radarstrahl die Wolken "abtastet" wird hier nur das Elektrische Feld der Blitze gemessen...d.h. Im Strom Modus kann ein angezeites Gewitter auch auf 5000ft sein während du auf FL350 dahinfliegst und nicht viel davon bemerkst. Nur wenn im Storm mode und im Precip Mode Reflektionen an der selben stelle sind dann fliegst du direkt in ein Gewitter.

ich hoffe geholfen zu haben

mfg

florian

21.08.2004, 05:44	#1
Speckbrot Veteran Registriert seit: 22.02.2004 Beiträge: 281	CWR Weather Radar Nabend Kennt sich irgendwer mit diesem Tool aus? Was is der Unterschied zwischen Prec,Strom und Cloud. Bin noch auf weil ich von Wien nach Boston fliege. Werd um 10:00 uhr landen. ____________________________________ Der Pilot an den Tower:\"Ratet mal, wer jetzt kommt!\" Der Fluglotse schaltet die Beleuchtung der Landebahn aus und erwidert: \"Rate mal, wo wir sind!\" BIN JUMPSEAT GEFLOGEN MIT Lauda 737-700, OE-LNN. DANKE AN DIE CREW!! Liebe Grüße Michi

21.08.2004, 16:55	#3
Speckbrot Veteran Registriert seit: 22.02.2004 Beiträge: 281	Ok auch nicht schlecht die Antwort aber wie füge ich das in den A340 proff. ein? Die Panel.cfg besteht nur aus 2 Zeilen. ____________________________________ Der Pilot an den Tower:\"Ratet mal, wer jetzt kommt!\" Der Fluglotse schaltet die Beleuchtung der Landebahn aus und erwidert: \"Rate mal, wo wir sind!\" BIN JUMPSEAT GEFLOGEN MIT Lauda 737-700, OE-LNN. DANKE AN DIE CREW!! Liebe Grüße Michi

21.08.2004, 17:44	#4
Speckbrot Veteran Registriert seit: 22.02.2004 Beiträge: 281	Hat sich schon erledigt. Aber wie is das mit den Farben und mit Prec und Cloud und so... ____________________________________ Der Pilot an den Tower:\"Ratet mal, wer jetzt kommt!\" Der Fluglotse schaltet die Beleuchtung der Landebahn aus und erwidert: \"Rate mal, wo wir sind!\" BIN JUMPSEAT GEFLOGEN MIT Lauda 737-700, OE-LNN. DANKE AN DIE CREW!! Liebe Grüße Michi

16.09.2004, 12:59	#5
AOG Veteran Registriert seit: 16.09.2004 Beiträge: 438	Hi! Hier erkläre ich die Farben: PRECIP Mode: blau: leichter niederschlage keine Vereisung/Turbulenzen dunkelgrün: moderater Niederschlage oder leichter niederschlag mit leichten turbulenzen / vereisung hellgrün/gelb: heftiger niederschlag oder moderater niederschlag mit turbulenzen/vereisung gelb/rot: heftiger niederschlag mit moderaten turbulenzen und mögl. vereisung dunkelrot: heftiger niederschlag mit starken turbulenzen und vereisung möglich. Sollte man meiden... STROM Mode: da gibts nur eine farbe nähmlich gelb/rot. Wenn im Stormmode rote Bereiche angezeigt werden dann heisst das das in den Bereichen Blitzaktivität ist. Die Anzeige ist aber höhenunabhängig, d.h. im gegensatz zum PRECIP Mode wo ein Radarstrahl die Wolken "abtastet" wird hier nur das Elektrische Feld der Blitze gemessen...d.h. Im Strom Modus kann ein angezeites Gewitter auch auf 5000ft sein während du auf FL350 dahinfliegst und nicht viel davon bemerkst. Nur wenn im Storm mode und im Precip Mode Reflektionen an der selben stelle sind dann fliegst du direkt in ein Gewitter. ich hoffe geholfen zu haben mfg florian ____________________________________ Digital Aviation Fokker 70/100 http://www.digital-aviation.de MSFS Weather Radar Solutions http://www.addongauges.com

21.08.2004, 06:42	#2
Gerson Nerger Inventar Registriert seit: 26.11.2000 Beiträge: 1.615	keine ahnung, aber lass mich mal raten: prec = precipitation = niederschlag strom = storm = sturm cloud = wolke ergo gehe ich einfach mal davon aus, dass es sich um eine auswahlmöglichkeit der anzeige für die oben erwähnten dinge handelt ???

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