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Alt 20.07.2004, 17:18   #11
HJOrtmann
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Registriert seit: 22.10.2001
Beiträge: 935


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Tomas,

weisst du: ich werde das Gefühl nicht los, du willst es gar nicht richtig wissen ?

Dann lassen wir es doch einfach dabei. Ich habe auch keine grosse Lust, mir dafür einen Wolf zu schreiben

im Erst: wenn man es richtig anstellt, klappt das alles (fast) perfekt. Auch RNAV Transitions in EDDF/EDDM sind dann kein Problem.

und noch so also Abschluss: der Pilot fliegt die Maschine, nicht der Autopilot. Wenn du es einfacher haben willst, nimm den PSS320 - kein Problem.
____________________________________
Hans-Jürgen (DLP071)
(ex)Dolphin Air

HJOrtmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2004, 17:45   #12
Mellies
Inventar
 
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Beiträge: 5.852


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Zitat:
Tomas,

weisst du: ich werde das Gefühl nicht los, du willst es gar nicht richtig wissen ?
Hans-Jürgen,

wenn ich es nicht richtig wissen wollte, dann würde ich mich wohl kaum so intensiv mit der PMDG beschäftigen. Aber wenn man jedesmal wieder enttäuscht wird, dann verliert man halt die Lust.

Insbesondere dann, wenn die gleichen Fehler (?) immer wieder auftreten.

Und ich will mich auch durchaus weiterhin mit der PMDG beschäftigen.
Aber bisher habe ich ja auch noch nicht viel konstruktives jetzt gehört.
Also bleibt mein Einruck weiterhin bestehen, der Flieger ist nicht abzubremsen, der VNAV-Mode macht Macken!

Ich öffne nun wieder eins der zahlreichen PDF-Dokumente und versuche mich weiter schlau zu machen.
Mellies ist offline   Mit Zitat antworten
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