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Alt 21.06.2004, 01:25   #11
Eisbreaker
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Alter: 48
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Quelle?
____________________________________
C YA...
ANDY


TRAXUN virtual AIRWAYS - Der Norden hebt ab
www.traxun.de
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Alt 21.06.2004, 01:29   #12
Mellies
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Zitat:
Original geschrieben von 1O bei der LTU
hehe... bereits unterschrieben ...

gruss

klaus
Das mag ich nun auch nicht glauben....
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Alt 21.06.2004, 02:32   #13
1O bei der LTU
Hero
 
Registriert seit: 01.03.2004
Alter: 50
Beiträge: 848


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....


quelle bleibt geheim, aber verlässlich .....


servus

klaus
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Alt 22.06.2004, 22:40   #14
Jim Phelps
Inventar
 
Registriert seit: 17.01.2003
Alter: 48
Beiträge: 1.989


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Ich wollte doch nur eine Erklärung zu, Liverydownload. Ich wollte wirklich keinen Glaubenskrieg eröffnen.

Vote for Airbus - einer von uns ist einer für uns
____________________________________
Gruß Marcus
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Alt 23.06.2004, 13:40   #15
Chriss-M
Senior Member
 
Registriert seit: 26.01.2002
Alter: 46
Beiträge: 174


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Hallo Marcus,

ist ja nicht schlimm! Ich glaube auch nicht, dass jetzt hier ein Glaubenskrieg Airbus gegen Boeing ausgebrochen ist. Beide Flugzeughersteller bauen gute Flugzeuge, auch wenn ich als Europäer Airbusfan bin. Man muss den Amerikanern nicht das ganze Feld überlassen. Das ist jetzt auch nicht antiamerikanisch gemeint, sondern europäisches Selbstbewußtsein

Gruß, Christian
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Alt 23.06.2004, 14:51   #16
FO Niko
Inventar
 
Registriert seit: 12.04.2001
Alter: 43
Beiträge: 4.467


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Zitat:
Original geschrieben von Mellies
Beides ist nicht richtig!

Lufthansa setzt noch eine gewaltige 737-300/500-Flotte ein. Die A320-Familie verdrängt die 737-Familie nicht, sie ergänzt sie.

Gerade so große Carrier wie LH werden wohl weiterhin bei beiden großen Anbieter bestellen, alleine aus Kostengründen. Bei so großen Bestellungen kann man da doch sehr geschickt die Hersteller gegeneinander "ausspielen".



Das ist doch noch völlig unsicher!

Gruß
Tomas
Seltsam...
Das die B737-300/500 zur Germanwings sollen, und dafür die A320 wieder zurück zur LH Flotte.
Quelle?... naja, ist zwar nee Zeitlang her, aber auf Pilots.de und eddh.de wurde beides berichtet.. auch die LH hat dazu mal stellung genommen.
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Alt 23.06.2004, 16:01   #17
Mellies
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Niko, diese Gerüchte kannst du doch schon seit Gründung der Germanwings lesen.

Aber warum erhält Germanwings denn dann immer wieder A319/A320 von der Lufthansa?

Eher kann ich mir auch bei Germanwings eine komplette Neuflotte vorstellen.

Und zu der Air Berlin-Geschichte: da warten wir mal die ins Hause stehende nächste große Messe ab, wird da nichts vermeldet (solche Auftritte nutzen die Firmen ja immer sehr gerne), glaub ich es auch erst, wenn ich den ersten AB-Airbus sehe...

Gruß
Tomas
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Alt 23.06.2004, 16:13   #18
FO Niko
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Registriert seit: 12.04.2001
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Beiträge: 4.467


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Alt 23.06.2004, 16:39   #19
Mellies
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Alter: 55
Beiträge: 5.852


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Niko...

[8-May-2000 - Lsd from Transaer]

Da gabs doch viele Probleme bei AB und HLF zur Einführung der B737-800, Liefertermine konnten nicht eingehalten werden usw. War ne richtig große Sache damals, die beiden Gesellschaften waren gar nicht so gut auf Boeuing zu sprechen. Weiß gar nicht mehr, wo die überall Ersatzflugzeuge her bekommen haben.
Mellies ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2004, 21:05   #20
Archiehh
Inventar
 
Registriert seit: 23.04.2001
Alter: 57
Beiträge: 1.806


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...das ist aber eine hässliche Livery...

Viele Grüße von
____________________________________
Frank \"Archie\" Schmidt aus EDDH
www.pilotenkoffer.net
Die Website mit den Freeware-Manuals!
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