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#1 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 17.01.2003
Alter: 48
Beiträge: 1.989
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Hi,
Werden Militärflüge vom (zivilen) ATC controllt oder haben die eigene ATC. Und falls die eigene ATC haben, wie wird das mit den Zivilflügen abgestimmt? Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass ein ATC eine B2 einweist.
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Gruß Marcus |
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#2 |
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Newbie
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hallo marcus,
also in deutschland ist es so, das militärverkehr (zumindest was transporter und hubschrauber etc. angeht.) von zivilen lotsen mitüberwacht und geleitet werden. in den kontrollzentralen arbeiten zivile und beurlaubte soldaten seite an seite. daher übernehmen auch beurlaubte soldaten die überwachung der zivilen flieger. auch kampfjets werden im normalfall vom zivilen atc überwacht, oder fliegen, was öfter der fall ist vfr. nur bei einsätzen, oder in militärischen übungsgebieten werden sie von militärs überwacht. und natürlich wenn sie reine militärflughäfen anfliegen, dann werden sie rechtzeitig vom zivilen lotsen an das militär übergeben. gruss christian |
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#3 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 17.01.2003
Alter: 48
Beiträge: 1.989
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Hi Christian,
Danke für deine Antwort. Gilt das auch für Amiflieger die in Deutschland fliegen?
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Gruß Marcus |
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#4 |
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Master
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Alter: 42
Beiträge: 544
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Ich glaube schon. Schließlich ist der Luftraum ja Hoheitsgebiet und da müssen die sich genauso unterorden (in Friedenszeiten zumindest).
Sebi
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Hey Hey My My Rock`N`Roll will never die! |
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#5 |
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Newbie
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hi, ja sebi hat vollkommen recht. auch ausländisches militär muss sich der flugsicherung unterordnen. fliegen sie aber im ernstfall, zum beispiel während des irakkrieges über deutschland, so geniessen sie eine gewisse priorität den anderen gegenüber.
grüsse christian |
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#6 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 17.01.2003
Alter: 48
Beiträge: 1.989
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Jetzt weiss ich bescheid - Danke.
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Gruß Marcus |
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