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Simulationen Alles zum Thema Simulation |
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#1 |
Inventar
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![]() Einen schönen Sonntag Euch Mitstreiter
![]() Zum Glückhabe ich noch ein Backup gehabt von meinen PSS A340 und konnte das löschen rückgängig machen, als ich wie auch Ihr versucht hatte, die Final-Patch-version zu bekommen. ich habe in einigen Beiträgen gelesen, das User schreiben, dass der Airbus zu unrealistisch in der Steigrate ist. Das macht mich stutzig, zumal PSS doch gegenüber der ersten version doch schon mal nachgebesert hat. Ich flieggerade von Las Vegas KLAS nach EDDF und habe das Steigverhalten mal beobachtet: A340-300 ZFW 383901 Payload: 74444 Treibstoff: 82% 196.5 Flugstrecke 5178 NM Zeit etwa 11:25 h Von Höhe NULL bis FL320 braucht der Airbus genau 23Minuten. Bis FL170 sind V/S raten bis zu 22 ab FL180 bis FL 250 sind V/S raten von 18 bis 10 Ab FL260 bis FL300 V/S raten von 9 bis 6 und ab FL300 nur noch V/S raten von 5 bis 1 Nun frage ich mal rein vom Interesse, bevor der neue Patch nun auch irgendwann mal da ist, ob diese Steigraten so unrealistisch sind? |
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#2 |
Master
![]() Registriert seit: 18.02.2001
Beiträge: 604
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![]() In den von Dir geschilderten Höhen ist es ok, aber unmittelbar nach dem Start kommen auch Steigraten von mehr als 3500ft/min vor und daß ist für einen vollgetankten A340 nicht realistisch.
Jedenfalls kommen die in EDDF so flach über´n Zaun das man fast noch ne Inspektion am Fahrwerk machen kann ![]() Anmmerkung: Irgendwo hab ich mal die max Steigrate für die MD-11 gelesen und die lag bei ca.2800ft/min. Leider stand nicht dabei mit welchen Gewichten. Gruss, Wolfgang |
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#3 |
Inventar
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![]() Da muss ich Dir Recht geben. Direkt nach dem Abheben geht es wirklich sehr enorm "Berg auf" Das normalisiert sich so an 4000 F da ist dann auch der AP aktiv den ich ab 1500F zuschalte und die Zeit braucht wohl der Airbus um sich zu normalisieren. Ich hab leider noch nicht das Glück gehabt, in Echt so etwas zu sehen...aber bald.....
![]() Nette Grüße von Jörg |
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