"Must have" Freeware Aircrafts ? - Seite 2

Jim Phelps · 16.02.2004, 22:40

Zitat:

Original geschrieben von Hawkeye
Dr. Hawkeye Pierce aus dem Film Mash.

Habe ich mir doch gedacht! Und weisst du warum der Filmvater ihn Hawkeye nannte? Das war die Heldenfigur aus einem Indianerbuch.

Jim Phelps · 16.02.2004, 22:40

Zitat:

Original geschrieben von Hawkeye
Dr. Hawkeye Pierce aus dem Film Mash.

Habe ich mir doch gedacht! Und weisst du warum der Filmvater ihn Hawkeye nannte? Das war die Heldenfigur aus einem Indianerbuch.

Hawkeye · 16.02.2004, 22:52

Genau, sowas wie "Klein-Adlerauge" bei Walt Disney!(oder ist das vielleicht ein und derselbe??)
Hawkeye

Hawkeye · 16.02.2004, 22:56

Danke für den Link. Die B25 ist ja EXORBITANT GUT! Das sowas Freeware ist erstaunt mich schon sehr! Dazu eine kleine Frage: Ich komme mit dem Autopilot nicht ganz zurecht. Der scheint ja ähnlich wie der der Default-DC3 zu funktionieren. Mir gelingt es allerdings nicht, den Flieger mittels Autopilot "auszuleveln" bzw. halbwegs auf gleichem Niveau zu halten. Hast du Irgendwelche Tips dazu für mich ?

Danke nochmals
Hawkeye

mastersam · 16.02.2004, 23:26

Hawkeye ist doch auch der Name eines kleinen Trägergestützten Radarflugzeugs der US Navy oder???

xtristarx · 17.02.2004, 00:11

hawkeye, cool ist das wir beide rock'n'roll signaturen haben, hähähä

SimDreams · 17.02.2004, 02:43

Hi Hawkeye, du hast sicher schon gemerkt, dass der B-25 Autopilot nicht die Höhe, sondern den Pitch hält. Durch Schubvariation änderst Du also nicht nur die Geschwindigkeit, sondern auch die Höhe.

Zum Verfahren - Du fliegst/trimmst manuell die Höhe haltend und regelst den Manifold Pressure so, dass Du die gewünschte Geschwindigkeit erreichst. Jetzt öffnest Du den Autopiloten, und drehst den Elevator "E" so, dass rechts die beiden Nadeln neben der Horizontlinie nebeneinander liegen. Dann schaltest Du den AP ein. Feineinstellen kannst Du jetzt mit dem Elevator oder mit dem Throttle.

Viel Erfolg! Uwe (ebenfalls ein Mash Fan!)

General · 17.02.2004, 15:06

Hi!

Danke für die Erklärung!

Gruß

Patrick

fumpf · 17.02.2004, 16:33

Auch wenns keine Airliner sind...hier noch ein paar Freeware GA Perlen:

- Maule MX 270
=> 4/5 sitziges STOL Aircraft, auch mit Floats & Ski's
- Swift
=> doppelsitziger schneller Flieger, Akro
- SeaFury
=> Warbird-Klasse, nicht einfach zu fliegen
- Twin Otter - auch bekannt unter Projekt Twotter
=> STOL Turbinen 2 Mot
- Morane 505 (franz.Version des Fieseler Storchs)
=> SuperSTOL
- RealAir Cessna 172 SP
=> Überarbeitete Flightdynamics der Standard 172er, trudelt auch.

Alle erhältlich bei AVSIM oder Flightsim.com.
Desweiteren würde ich einfach mal in den FlightXpress Downloads schauen. Da ist einiges interessantes dabei, auch Airliner !
Gruß

Hawkeye · 17.02.2004, 20:05

Danke für deine Erklärungen bzgl. Autopilot. Mein Problem war, dass ich Depperl mir nicht (wie auf der Website empfohlen) VOR DEM ERSTEN FLUG das HTML File im B25 Folder angesehen habe. Daher wusste ich zuerst nicht, dass es auf dem Armaturenbrett "MausHotSpots" gibt, mit deren Hilfe man die verschiedenen Panels anzeigen kann. Ich hab wie in den Default-Fliegern nur Shift1,2,3...usw. benutzt. Da gibts aber dann kein Autopilt-Gauge. Und deswegen bin ich sozusagen verzweifelt. Aber es bewahrheitet sich immer: Beachte alle ReadMe.txt.!!

@xtristarx
Keep on rockin´ !!!

Danke trotzdem
Hawkeye

16.02.2004, 22:52	#13
Hawkeye Veteran Registriert seit: 16.03.2001 Beiträge: 282	@Jim Phelbs Genau, sowas wie "Klein-Adlerauge" bei Walt Disney!(oder ist das vielleicht ein und derselbe??) Hawkeye ____________________________________ Grüsse, Manfred ROCK´N ROLL FOREVER !

16.02.2004, 22:56	#14
Hawkeye Veteran Registriert seit: 16.03.2001 Beiträge: 282	@simdreams Danke für den Link. Die B25 ist ja EXORBITANT GUT! Das sowas Freeware ist erstaunt mich schon sehr! Dazu eine kleine Frage: Ich komme mit dem Autopilot nicht ganz zurecht. Der scheint ja ähnlich wie der der Default-DC3 zu funktionieren. Mir gelingt es allerdings nicht, den Flieger mittels Autopilot "auszuleveln" bzw. halbwegs auf gleichem Niveau zu halten. Hast du Irgendwelche Tips dazu für mich ? Danke nochmals Hawkeye ____________________________________ Grüsse, Manfred ROCK´N ROLL FOREVER !

17.02.2004, 00:11	#16
xtristarx Elite Registriert seit: 14.12.2002 Alter: 48 Beiträge: 1.080	hawkeye, cool ist das wir beide rock'n'roll signaturen haben, hähähä ____________________________________ ________________________________________ CHEERs, BENNI ...der mit dem bobby tanzt!

17.02.2004, 02:43	#17
SimDreams Master Registriert seit: 24.11.2003 Beiträge: 555	B-25 pitch control Hi Hawkeye, du hast sicher schon gemerkt, dass der B-25 Autopilot nicht die Höhe, sondern den Pitch hält. Durch Schubvariation änderst Du also nicht nur die Geschwindigkeit, sondern auch die Höhe. Zum Verfahren - Du fliegst/trimmst manuell die Höhe haltend und regelst den Manifold Pressure so, dass Du die gewünschte Geschwindigkeit erreichst. Jetzt öffnest Du den Autopiloten, und drehst den Elevator "E" so, dass rechts die beiden Nadeln neben der Horizontlinie nebeneinander liegen. Dann schaltest Du den AP ein. Feineinstellen kannst Du jetzt mit dem Elevator oder mit dem Throttle. Viel Erfolg! Uwe (ebenfalls ein Mash Fan!) ____________________________________ Grüße, Uwe Asus A7N8X2.0 deluxe, Athlon 3000+, 1,5 GB Corsair XMS PC400 DDR Arbeitsspeicher, Asus GeForce N7600GS 256 MB, 120 GB Maxtor S-ATA Festplatte 7200, 300 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, externe 300 GB LaCie \"Big Disk Extreme\" FireWire/USB2.0 Festplatte 7200, 2x LG DVD RAM, Audigy2 Soundkarte, BenQ FP93GX 19´ TFT, Vivanco SR2000 Kopfhörer Asus A7N8X-E deluxe, Athlon 2500+, 1 GB Corsair PC400 DDR Value Select Arbeitsspeicher, GeForce 6600GT 128 MB, 80 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, 80 GB Western Digital IDE Festplatte 7200, Pioneer DVD ROM, LG DVD RAM, Dell FP1907 19´ TFT, Creative I-Trigue L3500 Soundsystem

17.02.2004, 20:05	#20
Hawkeye Veteran Registriert seit: 16.03.2001 Beiträge: 282	@simdreams Danke für deine Erklärungen bzgl. Autopilot. Mein Problem war, dass ich Depperl mir nicht (wie auf der Website empfohlen) VOR DEM ERSTEN FLUG das HTML File im B25 Folder angesehen habe. Daher wusste ich zuerst nicht, dass es auf dem Armaturenbrett "MausHotSpots" gibt, mit deren Hilfe man die verschiedenen Panels anzeigen kann. Ich hab wie in den Default-Fliegern nur Shift1,2,3...usw. benutzt. Da gibts aber dann kein Autopilt-Gauge. Und deswegen bin ich sozusagen verzweifelt. Aber es bewahrheitet sich immer: Beachte alle ReadMe.txt.!! @xtristarx Keep on rockin´ !!! Danke trotzdem Hawkeye ____________________________________ Grüsse, Manfred ROCK´N ROLL FOREVER !

16.02.2004, 23:26	#15
mastersam Master Registriert seit: 26.01.2004 Alter: 42 Beiträge: 544	Hawkeye ist doch auch der Name eines kleinen Trägergestützten Radarflugzeugs der US Navy oder???

17.02.2004, 15:06	#18
General Master Registriert seit: 13.05.2003 Alter: 37 Beiträge: 767	Hi! Danke für die Erklärung! Gruß Patrick

17.02.2004, 16:33	#19
fumpf Hero Registriert seit: 08.11.2002 Beiträge: 802	Auch wenns keine Airliner sind...hier noch ein paar Freeware GA Perlen: - Maule MX 270 => 4/5 sitziges STOL Aircraft, auch mit Floats & Ski's - Swift => doppelsitziger schneller Flieger, Akro - SeaFury => Warbird-Klasse, nicht einfach zu fliegen - Twin Otter - auch bekannt unter Projekt Twotter => STOL Turbinen 2 Mot - Morane 505 (franz.Version des Fieseler Storchs) => SuperSTOL - RealAir Cessna 172 SP => Überarbeitete Flightdynamics der Standard 172er, trudelt auch. Alle erhältlich bei AVSIM oder Flightsim.com. Desweiteren würde ich einfach mal in den FlightXpress Downloads schauen. Da ist einiges interessantes dabei, auch Airliner ! Gruß

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