pmdg 737 Triebwerksstart

JetPilot · 07.01.2004, 18:42

Hallo Leute!

ich weiß das Thema schonmal behandelt wurde... finde es nur leider nicht!

Es geht darum das meine PMDG (SU2) grundsätzlich immer nur den Treibwerksstart für das Linke zulässt.... beim rechten tut sich nichts!

Muss es dann immer mit strg E machen damit ich beide ans laufen bekomme!

Ich habe nichts falsch im FS eingestellt oder so... bei jeder anderen Maschine funzt alles normal

Kann mir bitte jemand helfen?

Gruß

sascha

ahilferta · 07.01.2004, 19:00

Hi!
Guck mal hier:
http://www.flightforum.ch/newforum/s...threadid=19268

Irgendwo steht es da, wie es geht!

Edit: Ich glaube es steht doch nicht drin

Musste mal durch gucken!

HJOrtmann · 07.01.2004, 19:26

das ist eher normal, wenn man die Checkliste nicht abarbeitet

vermutlich zeigt dir der Bleed Air Duct Pressure Indicator auch nur für links was an - dem rechten Triebwerk fehlt einfach die Druckluft.

Tipp: seh' dir mal den Isolation Valve Switch und die Bleed Air Switches an...

HansJürgen

airlinetycoon · 07.01.2004, 19:26

Schreibe doch bitte mal den genauen Ablauf Deines Triebwerkstarts auf, ich meine ganz genau wann Du welchen Schalter betätigst. Es funzt nämlich einwandfrei.

Andre

JetPilot · 07.01.2004, 19:44

Hallo!

Danke für eure Tips!

inb dem anderem Form steht das die Packs nicht an sein dürfen und genau diese hatte ich immer an!

werde es nochmal probieren ob es jetzt so klappt!

Gruß

Sascha

Matze · 07.01.2004, 20:38

Hier mal ein File von mir... Arbeite schon seit einigen Monaten dran und verbessere es ständig. Ist nach einem realen B737 Study Guide entworfen und speziell auf die PMDG abgestimmt... Könnt ja mal eure Meinung posten, leider nur als .doc und noch nicht als .pdf!

Siehe Anhang...

Bitte nicht irgendwo veröffentlichen!

Viele Grüße,
Matze

07.01.2004, 18:42	#1
JetPilot Elite Registriert seit: 13.01.2003 Alter: 43 Beiträge: 1.023	pmdg 737 Triebwerksstart Hallo Leute! ich weiß das Thema schonmal behandelt wurde... finde es nur leider nicht! Es geht darum das meine PMDG (SU2) grundsätzlich immer nur den Treibwerksstart für das Linke zulässt.... beim rechten tut sich nichts! Muss es dann immer mit strg E machen damit ich beide ans laufen bekomme! Ich habe nichts falsch im FS eingestellt oder so... bei jeder anderen Maschine funzt alles normal Kann mir bitte jemand helfen? Gruß sascha ____________________________________ Gruß Sascha...der sich dringend moderne Sportflugzeuge wie Socata TB, DA40 und Cirrus von DF oder Flight1 wünscht!

07.01.2004, 19:00	#2
ahilferta Elite Registriert seit: 20.07.2000 Alter: 36 Beiträge: 1.004	Hi! Guck mal hier: http://www.flightforum.ch/newforum/s...threadid=19268 Irgendwo steht es da, wie es geht! Edit: Ich glaube es steht doch nicht drin Musste mal durch gucken! ____________________________________ Bis dann Stefan Meine Pics bei FB.de Meine Pics bei A.net www.planes-on-pics.de.vu]

07.01.2004, 19:26	#4
airlinetycoon Inventar Registriert seit: 26.10.2001 Alter: 50 Beiträge: 1.615	Schreibe doch bitte mal den genauen Ablauf Deines Triebwerkstarts auf, ich meine ganz genau wann Du welchen Schalter betätigst. Es funzt nämlich einwandfrei. Andre ____________________________________ SAS818 // Spitzen Reviews Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.

07.01.2004, 19:44	#5
JetPilot Elite Registriert seit: 13.01.2003 Alter: 43 Beiträge: 1.023	Hallo! Danke für eure Tips! inb dem anderem Form steht das die Packs nicht an sein dürfen und genau diese hatte ich immer an! werde es nochmal probieren ob es jetzt so klappt! Gruß Sascha ____________________________________ Gruß Sascha...der sich dringend moderne Sportflugzeuge wie Socata TB, DA40 und Cirrus von DF oder Flight1 wünscht!

07.01.2004, 19:26	#3
HJOrtmann Hero Registriert seit: 22.10.2001 Beiträge: 935	das ist eher normal, wenn man die Checkliste nicht abarbeitet vermutlich zeigt dir der Bleed Air Duct Pressure Indicator auch nur für links was an - dem rechten Triebwerk fehlt einfach die Druckluft. Tipp: seh' dir mal den Isolation Valve Switch und die Bleed Air Switches an... HansJürgen

07.01.2004, 20:38	#6
Matze Master Registriert seit: 03.11.2000 Alter: 37 Beiträge: 520	Hier mal ein File von mir... Arbeite schon seit einigen Monaten dran und verbessere es ständig. Ist nach einem realen B737 Study Guide entworfen und speziell auf die PMDG abgestimmt... Könnt ja mal eure Meinung posten, leider nur als .doc und noch nicht als .pdf! Siehe Anhang... Bitte nicht irgendwo veröffentlichen! Viele Grüße, Matze

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