Mit der D-ABIZ von Madrid nach München...

Hergi · 15.11.2003, 14:51

Buenos Dias zusammen...

Für mich ging es heute von Madrid nach München, Maschine war die Boeing 737-530 D-ABIZ "Kirchheim unter Teck" der Lufthansa... Viel Spaß beim Bericht

Im Dispatch wurde mir folgendes Wetter mitgeteilt:
LEMD Madrid-Barajas
LEMD 150830Z 15006KT 9999 FEW030 BKN055 11/08 Q1013 NOSIG
Wind direction: from 150 degrees
Wind speed: 6 knots
Visibility: More than 10 kilometers
Sky conditions:
Few (1/8-2/8) at 3000 feet
Broken (5/8-7/8) at 5500 feet
Temperature: 11 degrees Celsius, Dew point: 8 degrees Celsius

EDDM Munich
EDDM 150820Z 23003KT 8000 NSC 07/07 Q1020 NOSIG
Wind direction: from 230 degrees
Wind speed: 3 knots
Visibility: 8000 meters
Sky conditions: Clear
Temperature: 7 degrees Celsius, Dew point: 7 degrees Celsius
Altimeter setting: 1020 hectopascal

102 Passagiere haben auf Flug 4423 gebucht, planmäßiger Abflug ist 07:35, wir begeben uns in den Crewbus und zur Maschine

Da steht sie schon

Ziemlich dunkel im Cockpit, deshalb erstmal die Groundpower an und einen Kafee bringen lassen

Schnell ist das FMC programmiert, die SID ist nach dem Takeoff auf der 36L BAN3J, es geht weiter über SSE D007J CASAR RBO BAN DISUN BETOS MUN auf die RISU2M STAR in München.

Die Spanier bauen kräftig am neuen Terminal 4 in Barajas

Lineup...

Here we go... Ein Heidenspaß mit Force Feedback

Steigflug auf 31000 Fuß

Allmählich wird es heller...

Morgenstimmung über Nordspanien

Eine Stunde später, hier über Frankreich. Die Businessclass-Passagiere bekommen ihr Frühstück, in der Eco müssen Sandwiches reichen

Hergi · 15.11.2003, 14:52

Die schweizer Alpen

Der Genfer See

Über Schweiz beginnt der Sinkflug, hier schon etwas später

Überflug der Münchner City

Eindrehen in den Endanflug

Touchdown

Wieder mal leistet Force Feedback 250% Arbeit

Buntes Treiben in München

Das passt

Angekommen am Gate 108, Engine shutdown. Wir verabschieden uns von den Passagieren.

Die verwendeten Addons:
Madrid Barajas von David Lynch und Jose Aguirre, Freeware
München, German Airports 1, Payware
FFX 737-500 in Lufthansa Bemalung, Freeware
Dreamfleet 737 Panel, Payware
Project AI, Freeware

Hoffe, dass der Bericht euch gefallen hat!

Gruß, Hergi

Marc_H · 15.11.2003, 21:47

Hallo Hergi,

ein schöner Bericht! Nur vielleicht ein paar Cockpitbilder mehr wären schön gewesen, und die Screenshots ein bisschen stärker komprimieren, denn für einen 56k User zieht sich das laden schon ziemlich hin

.

SamyJay · 16.11.2003, 15:25

Hallo..

wie immer SUPER !!

15.11.2003, 14:51	#1
Hergi Veteran Registriert seit: 02.11.2003 Beiträge: 266	Mit der D-ABIZ von Madrid nach München... Buenos Dias zusammen... Für mich ging es heute von Madrid nach München, Maschine war die Boeing 737-530 D-ABIZ "Kirchheim unter Teck" der Lufthansa... Viel Spaß beim Bericht Im Dispatch wurde mir folgendes Wetter mitgeteilt: LEMD Madrid-Barajas LEMD 150830Z 15006KT 9999 FEW030 BKN055 11/08 Q1013 NOSIG Wind direction: from 150 degrees Wind speed: 6 knots Visibility: More than 10 kilometers Sky conditions: Few (1/8-2/8) at 3000 feet Broken (5/8-7/8) at 5500 feet Temperature: 11 degrees Celsius, Dew point: 8 degrees Celsius EDDM Munich EDDM 150820Z 23003KT 8000 NSC 07/07 Q1020 NOSIG Wind direction: from 230 degrees Wind speed: 3 knots Visibility: 8000 meters Sky conditions: Clear Temperature: 7 degrees Celsius, Dew point: 7 degrees Celsius Altimeter setting: 1020 hectopascal 102 Passagiere haben auf Flug 4423 gebucht, planmäßiger Abflug ist 07:35, wir begeben uns in den Crewbus und zur Maschine Da steht sie schon Ziemlich dunkel im Cockpit, deshalb erstmal die Groundpower an und einen Kafee bringen lassen Schnell ist das FMC programmiert, die SID ist nach dem Takeoff auf der 36L BAN3J, es geht weiter über SSE D007J CASAR RBO BAN DISUN BETOS MUN auf die RISU2M STAR in München. Die Spanier bauen kräftig am neuen Terminal 4 in Barajas Lineup... Here we go... Ein Heidenspaß mit Force Feedback Steigflug auf 31000 Fuß Allmählich wird es heller... Morgenstimmung über Nordspanien Eine Stunde später, hier über Frankreich. Die Businessclass-Passagiere bekommen ihr Frühstück, in der Eco müssen Sandwiches reichen

15.11.2003, 21:47	#3
Marc_H B744, B777, MD-11 Registriert seit: 11.03.2002 Ort: vicinity IRBIR Beiträge: 3.420	Hallo Hergi, ein schöner Bericht! Nur vielleicht ein paar Cockpitbilder mehr wären schön gewesen, und die Screenshots ein bisschen stärker komprimieren, denn für einen 56k User zieht sich das laden schon ziemlich hin . ____________________________________ Servus! By the way, God doesn't bless individual nations.

16.11.2003, 15:25	#4
SamyJay Inventar Registriert seit: 21.02.2003 Alter: 37 Beiträge: 3.546	Bericht Hallo.. wie immer SUPER !! ____________________________________ Gruß Samy http://signaturen.tuifly-virtual.com/1002.png IVAO Flight Operations Advisor 1 www.ivao.aero

15.11.2003, 14:52	#2
Hergi Veteran Registriert seit: 02.11.2003 Beiträge: 266	Die schweizer Alpen Der Genfer See Über Schweiz beginnt der Sinkflug, hier schon etwas später Überflug der Münchner City Eindrehen in den Endanflug Touchdown Wieder mal leistet Force Feedback 250% Arbeit Buntes Treiben in München Das passt Angekommen am Gate 108, Engine shutdown. Wir verabschieden uns von den Passagieren. Die verwendeten Addons: Madrid Barajas von David Lynch und Jose Aguirre, Freeware München, German Airports 1, Payware FFX 737-500 in Lufthansa Bemalung, Freeware Dreamfleet 737 Panel, Payware Project AI, Freeware Hoffe, dass der Bericht euch gefallen hat! Gruß, Hergi

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