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Alt 15.02.2001, 21:18   #11
aeropolis
Veteran
 
Registriert seit: 20.11.2000
Beiträge: 266


Beitrag

Hallo an alle MD-11 Sim piloten

Probiert einmal:

Trimmung + 20-25
Flaps 20-30
Bremsen noch halten (100 %) voll Schub Bremsen loslassen und Take OFF

Grüsse

Bruno


aeropolis ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2001, 10:09   #12
Dieter Palm
Veteran
 
Registriert seit: 26.11.1999
Beiträge: 432


Beitrag

mein TIP:
Tankauslastung: 30%
TRIM: 15
Flaps: 30
T/O itch max 12° bei 155 kts und warten

mit diesen Werten ist der Vogel bei 180kts voll in der Luft

Viel Spaß mit diesem wunderschönen Vogel

Dieter
Dieter Palm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2001, 18:16   #13
Mario Likas
Jr. Member
 
Registriert seit: 22.10.2000
Beiträge: 36


Reden

Habe es gleich ausprobiert. Ging wirklich besser Jetzt wird die MD-11 Ihren Ruf echt gerecht.
Wo wir aber schon dabei sind. Lasse ich die Trimmung bei +20 auch bei der Landung. Also aendere ich bis zur Landung nichts ???

Und dann habe ich noch ein Problem mit der NAV1. Ich kann die Frequenzen nur manuel ueber das FS Menue einstellen weil im Panel vor der Drehtaste so ein Hebel ist, der mir immer dazwischen funkt, wenn ich den Knopf fuer die Frequenz drehen moechte. Das nervt . Habe schon probiert den Hebel zu verschieben. Geht aber nicht.
Hat jemand schon die gleiche Erfahrung gemacht?

MFG

M@rio Likas
Mario Likas ist offline   Mit Zitat antworten
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