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Alt 23.12.2000, 00:31   #1
Gerd Stolte
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Frage

Hi zusammen,

also, da gehts ja nach dem Start der B737 echt cool zu!
Wenn ich dann aber meine 5000' auf Steuerkurs 090 erreicht habe, gibts zwei Stimmen, die sich widersprechen:
- der Fluglehrer sagt, ich solle die Höhe halten
- der Trainer sagt, ich soll den Anflug machen (kommt mir irgendwie aus dem ILS-Landetrainig bekannt vor)

Ich muss aber auf 5000' bleiben, denn unter 3500' kommt die Warnstimme, ich solle schleunigst die vorgeschriebene Höhe wieder einnehmen.

Das Problem:
Ich fliege auf diesem Kurs ganz einsam mehr als 111 Meilen vom VOR JFK weg (20min nur Sitzen...), und keiner sagt etwas :-(

Also, so lange musste ich bei den anderen Prüfungen noch nie warten?

Frage?
Funktioniert die Prüfung überhaupt?
Oder muss man wie bei der PPL-Prüfung mal wieder links anstatt rechts abbiegen ;-)

Gruß
Gerd
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Alt 23.12.2000, 00:41   #2
Gerd Stolte
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Beiträge: 159


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Hi zusammen,

ich habs grad bei den Anfängerfragen gefunden.
Alles steht sehr ausführlich bei //fly.to/stefan2000 unter Prüfungsflüge im FS2000.

Gruß
Gerd
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Alt 23.12.2000, 00:47   #3
Stefan_R
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Hallo Gerd!

Die Prüfung funktioniert. Einfach nach der Aufforderung auf 5000 ft steigen (90°)
Wenn das erreicht ist kommt die Anweisung das Flugzeug in Landekonfiguration zu bringen. Die Stimme die von Sinkflügen und so weiter spricht , sie ist ein Programmierfehler.
Geschwindigkeit einfach auf 140 kts verringern, Klappen auf 40 und Fahrwerk ausfahren.
Dannach weiter den Anweisungen folgen.
Hier findest du erklärungen dazu:

microsoft FS2K checkrides

FS2000Prüfungsflüge
Stefan_R ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2000, 00:50   #4
Stefan_R
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Blinzeln

Hach - ich war scho´ wieder zu spät...
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Alt 23.12.2000, 01:06   #5
Gerd Stolte
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Macht macht nix, Stefan

Aber Dein Hüpfmax ist echt cool. Steht leider nicht in der Smilies-Legende drin!?

1. Bist Du eigentlich der Stefan von der von mir genannten Homepage?

2. Wieso ist die bei mir nicht blau geworden?

Gruß
Gerd
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Alt 23.12.2000, 01:21   #6
Stefan_R
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Hi again!

Ja ich bin der selbe Stefan

Das bounce - smilie findest du bei http://smilecwm.tripod.com/

Warum der Link nicht blau wurde?

Wenn du hier einfach so einen Link hinschreibst, dann muss er mit "http://" anfangen. Wie z.B. http://stefan2000.fly.to/

Oder du schreibst ihn mit dem UBB Code, also mit "" stefan2000 "" was dann (natürlich ohne jedes " und ohne abstände geschrieben) so ausschaut: stefan2000

Hoffe das hilft dir!

Grüsse,
Stefan

[Dieser Beitrag wurde von Stefan_R am 23. Dezember 2000 editiert.]
Stefan_R ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2000, 01:55   #7
Herbert Ziel
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.

[Dieser Beitrag wurde von Herbert Ziel am 23. Dezember 2000 editiert.]
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Alt 23.12.2000, 13:47   #8
Gerd Stolte
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Lächeln

Hallo Stefan,

ja, das hilft mir, vielen Dank.
Deine Prüfungsausführungen auf Deiner Homepage sind sehr schön.
Aber die gelbe Farbe hast Du Dir doch sicher bewußt ausgesucht, Du Schlingel, damit es keiner ausdruckt!!

Gruß
Gerd
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Alt 20.01.2001, 03:26   #9
Gerd Stolte
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Beiträge: 159


Böse

Hallo Stefan,

ich habe jetzt mehrere Prüfungsflüge mit der B737 absolviert, aber der Prüfer lässt mich immer in der Rechtskurve nach der Verfahrenskurve durchfallen: "Sie sind aus dem Luftraum geflogen, der für ILS-Anflüge vorgesehen ist. Der Prüfungsflug ist beendet."

Ich habe mehrere Varianten ausprobiert:
- turn left auf Kurs 193 nach Einfangen des Localizers 238 (bis ca. 4-5nm nach Lokks)
- turn left auf Kurs 193 sofort nach Überfliegen des Markers Lokks
- Kurs 193 1 min gehalten mit 200Kn
- Kurs 193 45 s gehalten mit 200Kn

Ist alles egal: in der anschließenden Rechtskurve kommt die rote Karte.
Hast Du eine Idee, woran es liegen könnte?

Gruß
Gerd
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Alt 20.01.2001, 09:56   #10
Stefan_R
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Beiträge: 835


Beitrag

Hi!
Ich habe es bei dem Flug so geacht wie ich beschrieben habe und wie´s auch auf der Anflugkarte für Islip vorgesehen ist. Warum das bei dir net hinhaut versteh ich nihct, probier´ noch ein bisserl rum, diese toleranzen sind eher frustmässig gering. Eventuell musst du ein bisserl merh Bank angle geben oder rascher reindrehen in die Kurve. Zu probieren die verfahrenskurve enger zu nehmen ist auf jeden fall eine Idee.
Es gibt auf der Microsoft page ein Bild das zeigt wie der GPS Track aussehen muss damit es funzt:
Hier dieses Bild:


Grüsse,
Stefan

PS: Nur weil der text vor´m Hintergrund schwarz ist kann man ihn ja trotzdem drucken. Wenn´s dir nicht gelingt, dann kopier ihn in´s Wordpad und druck ihn aus...
PPS:
Hier nochmal der Link auf die MS Checkride seite: http://www.microsoft.com/games/fs200..._checkride.asp

Stefan_R ist offline   Mit Zitat antworten
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