DF737 - Auto Brake ?

Der Bulle von Tölz · 24.10.2003, 08:14

Servus,

also ich wollt gern wissen, ob der drehregler Auto Brake (RTO,OFF,1,2,3,MAX) ob der irgendeinen auswirkung hat, denn wenn ich da rumdrehe bremst der vogel nicht.

Kann man das irgendwo einstellen ?`

Schulle · 24.10.2003, 08:55

Moin Richard,

nach dieser Frage kann es nur eine neue Frage geben, die garantiert jemand als nächstes stellt, und daher tu ich es einfach mal:

Von welcher B-737 sprichst Du denn?

Gruß Schulle

Thomas II. · 24.10.2003, 09:11

also laut betreff sollte es sich um die dreamfleet 737 handeln.

ich hoffe, du weißt, daß der autobreakschalter für die bremswirkung am boden ist. d.h. beim aufsetzen sollte das flugzeug automatisch den bremsvorgang analog zur eingestellten bremsstärke einleiten. ich hab die df737 schon länger und bei mir funktioniert alles!

es grüßt

Schulle · 24.10.2003, 14:20

Hallo Thomas,

da hatte ich heute morgen wohl noch einen trüben Blick

.

Ich fliege auch die DF-734 und bei mir funzt die Autobrake ebenfalls. Allerdings benutze ich sie nicht und RTO für den Startabbruch habe ich noch nie ausprobiert.

Richard, weißt Du jetzt mehr?

Gruß Schulle

wahltho · 24.10.2003, 14:36

funzt einwandfrei.

Krazy Kraut · 24.10.2003, 16:59

Richard, wenn du am Boden rollst und dann den Schalter betätigst, passiert auch nichts. Du musst die Bremsstärke bereits in der Luft auswählen, während des Landeanfluges. Sobald die Maschine dann Gewicht auf dem Fahrwerk hat, wird sie auch automatisch abgebremst.

Einzige Ausnahme ist RTO, das greift auch ohne daß du in der Luft warst. Bedingung ist daß du schneller als 60kts (glaube ich, man möge mich korrigieren falls ich falsch liege) bist und die Schubhebel in den Leerlauf zurücknimmst. Dies erkennt die Systemlogik als Startabbruch und verzögert die Maschine mit dem maximalen Wert wenn vorher RTO gewählt war.

Krazy Kraut · 24.10.2003, 17:00

oops, doppelposting, sorry

Schulle · 24.10.2003, 21:13

So, habe alles endlich einmal völlig korrekt durchgespielt und kann nur bestätigen, dass die Autobrakes sowie das RTO einwandfrei funzen.

Ich bekomme jedoch die DF734 im "Ernstfall" schneller zum Stehen als über die Autobrake, aber wie gesagt, sie tut ihren Dienst!

Nun bräuchte uns nur noch der Bulle von Tölz

ein Feedback geben, schließlich hat er den Thread vom Zaun getreten.

Gruß Schulle

Butterfinger · 24.10.2003, 21:19

Zitat:

Original geschrieben von Schulle
Ich bekomme jedoch die DF734 im "Ernstfall" schneller zum Stehen als über die Autobrake, aber wie gesagt, sie tut ihren Dienst!

Was dann aber passiert (wenn du voll in die Eisen steigst) hat Georg Winkler ja bei seinem Innsbruck flug gut geschildert "Und du weißt doch auch, dass die Bremsscheiben verglühen wenn du sie bei über 60 Ktn tritts" oder so ähnlich...

mfg
Sven

Schulle · 24.10.2003, 22:49

Ich rede natürlich nur von meinem virtuellen Flugzeug und nicht von realen Sicherheitssystemen

.

24.10.2003, 08:14	#1
Der Bulle von Tölz Senior Member Registriert seit: 15.09.2000 Alter: 46 Beiträge: 131	DF737 - Auto Brake ? Servus, also ich wollt gern wissen, ob der drehregler Auto Brake (RTO,OFF,1,2,3,MAX) ob der irgendeinen auswirkung hat, denn wenn ich da rumdrehe bremst der vogel nicht. Kann man das irgendwo einstellen ?`

24.10.2003, 09:11	#3
Thomas II. Veteran Registriert seit: 26.11.2001 Beiträge: 297	also laut betreff sollte es sich um die dreamfleet 737 handeln. ich hoffe, du weißt, daß der autobreakschalter für die bremswirkung am boden ist. d.h. beim aufsetzen sollte das flugzeug automatisch den bremsvorgang analog zur eingestellten bremsstärke einleiten. ich hab die df737 schon länger und bei mir funktioniert alles! es grüßt ____________________________________ MfG / Kind Regards Thomas Hiermann, AUA134 \"With A Smile In The Sky\" Austrian virtual __________________________

24.10.2003, 14:20	#4
Schulle Inventar Registriert seit: 28.12.2000 Alter: 67 Beiträge: 1.965	erwischt Hallo Thomas, da hatte ich heute morgen wohl noch einen trüben Blick . Ich fliege auch die DF-734 und bei mir funzt die Autobrake ebenfalls. Allerdings benutze ich sie nicht und RTO für den Startabbruch habe ich noch nie ausprobiert. Richard, weißt Du jetzt mehr? Gruß Schulle

24.10.2003, 14:36	#5
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	Autobrake bei der DF734... funzt einwandfrei. ____________________________________ Gruss Thomas

24.10.2003, 16:59	#6
Krazy Kraut Elite Registriert seit: 12.05.2002 Alter: 51 Beiträge: 1.295	Richard, wenn du am Boden rollst und dann den Schalter betätigst, passiert auch nichts. Du musst die Bremsstärke bereits in der Luft auswählen, während des Landeanfluges. Sobald die Maschine dann Gewicht auf dem Fahrwerk hat, wird sie auch automatisch abgebremst. Einzige Ausnahme ist RTO, das greift auch ohne daß du in der Luft warst. Bedingung ist daß du schneller als 60kts (glaube ich, man möge mich korrigieren falls ich falsch liege) bist und die Schubhebel in den Leerlauf zurücknimmst. Dies erkennt die Systemlogik als Startabbruch und verzögert die Maschine mit dem maximalen Wert wenn vorher RTO gewählt war. ____________________________________ Gruß, Andre Koch GAL2105 und SAG1 Director VACC-SAG http://vacc-sag.org

24.10.2003, 08:55	#2
Schulle Inventar Registriert seit: 28.12.2000 Alter: 67 Beiträge: 1.965	Moin Richard, nach dieser Frage kann es nur eine neue Frage geben, die garantiert jemand als nächstes stellt, und daher tu ich es einfach mal: Von welcher B-737 sprichst Du denn? Gruß Schulle

24.10.2003, 17:00	#7
Krazy Kraut Elite Registriert seit: 12.05.2002 Alter: 51 Beiträge: 1.295	oops, doppelposting, sorry ____________________________________ Gruß, Andre Koch GAL2105 und SAG1 Director VACC-SAG http://vacc-sag.org

24.10.2003, 21:13	#8
Schulle Inventar Registriert seit: 28.12.2000 Alter: 67 Beiträge: 1.965	Passt! So, habe alles endlich einmal völlig korrekt durchgespielt und kann nur bestätigen, dass die Autobrakes sowie das RTO einwandfrei funzen. Ich bekomme jedoch die DF734 im "Ernstfall" schneller zum Stehen als über die Autobrake, aber wie gesagt, sie tut ihren Dienst! Nun bräuchte uns nur noch der Bulle von Tölz ein Feedback geben, schließlich hat er den Thread vom Zaun getreten. Gruß Schulle

24.10.2003, 22:49	#10
Schulle Inventar Registriert seit: 28.12.2000 Alter: 67 Beiträge: 1.965	Ich rede natürlich nur von meinem virtuellen Flugzeug und nicht von realen Sicherheitssystemen .

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