Triebwerksleistung der FFX 737

Premutos · 15.09.2003, 14:38

Hallo...
Ich hab mir mal die FFX 737-500 im FS2004 installiert. Scheint auch ganz gut zu klappen. Doch auf einmal ist die Triebwerksleistung total hoch ( siehe Screen ). Gibt es dafür irgendwo eine überarbeitete aircraft.cfg oder sowas?! Außerdem such ich noch ein vernünftiges Panel für die Maschine. Im FS2002 bin ich immer mit dem Dreamfleet Panel geflogen. Da hat ich dann auch nen FMC.

gruß, fabi

Premutos · 15.09.2003, 14:38

shit, hab den Screen vergessen

Bengel · 15.09.2003, 16:18

Das ist wohl die neue Maschine eine Privatmannes mit einem speziellen Fluchtmodus für Steuersünder.

stand da nicht was in der letzten FlugRevue?

Mellies · 15.09.2003, 23:22

Jojo, wie merkwürdig, bei mir zeigt die 737-500 eher gegensätzlich Neigungen, sie kommt so gut wie nicht voran im Climb.
Allerdings im FS2004...

Grübelnd
Tomas

olazaffe · 16.09.2003, 10:11

WOW!! So schnell!

Martin Georg/EDDF · 16.09.2003, 10:40

Naja,

104% N1 und 1800fpm Steigrate, und Du wunderst Dich, daß Dir die Kiste abhaut??? N´büschen weniger Power tut´s auch

.

jetset · 16.09.2003, 10:56

Und die Flughöhe mit 67300 ft ist auch nicht ohne..

) Wow das ist dann wohl wirklich eine Spezialanfertigung

Gruß
Mark

Geisterflieger · 16.09.2003, 11:04

@Mark,

die Boeing hat eine Höhe von 8500ft die 67000ft sind lediglich im Autopiloten eingestellt

Gruß

Sascha

citizen · 16.09.2003, 11:05

@jetset alias Marc

Die Flughöhe von rund 67.000 ft wurde in den AP eingegeben. Das funktioniert meines Wissens mit jedem Jet. Ob er sie dann auch erreichen kann, ist eine andere Frage.

Momentane Höhe ist rund 8.600 ft.

Aber was mich wundert, ist, warum die Maschine nicht schon längst in Brüche ging. Hast du die Realitätseinstellungen auf "leicht". Ansonsten sollte man eigentlich M 0,98 nicht erreichen können, ohne dass die Meldung erscheint "Überlastet" - und crash.

Premutos · 17.09.2003, 17:07

Also ich hab realität auf "leicht" gestellt um zu schaun wie weit es geht...
Aber trotz 104% N1 und 1800 Steigrate kann son ding doch keine 600 Knoten fliegn .. ?!
Das ist übrigens die Standart FFX 737-500 im HLX-Livery.

gruß, fabi

15.09.2003, 14:38	#1
Premutos Master Registriert seit: 30.04.2003 Alter: 39 Beiträge: 545	Triebwerksleistung der FFX 737 Hallo... Ich hab mir mal die FFX 737-500 im FS2004 installiert. Scheint auch ganz gut zu klappen. Doch auf einmal ist die Triebwerksleistung total hoch ( siehe Screen ). Gibt es dafür irgendwo eine überarbeitete aircraft.cfg oder sowas?! Außerdem such ich noch ein vernünftiges Panel für die Maschine. Im FS2002 bin ich immer mit dem Dreamfleet Panel geflogen. Da hat ich dann auch nen FMC. gruß, fabi ____________________________________ Schöne Grüße vom Fabi www.flugplatz-kamen.de

15.09.2003, 14:38	#2
Premutos Master Registriert seit: 30.04.2003 Alter: 39 Beiträge: 545	shit, hab den Screen vergessen ____________________________________ Schöne Grüße vom Fabi www.flugplatz-kamen.de

15.09.2003, 16:18	#3
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Das ist wohl die neue Maschine eine Privatmannes mit einem speziellen Fluchtmodus für Steuersünder. stand da nicht was in der letzten FlugRevue? ____________________________________ An allem Unfug der geschieht, sind nicht nur jene Schuld, die ihn begehen, sondern auch jene die ihn nicht verhindern. (Erich Kästner aus \"Das Fliegende Klassenzimmer\") Wer widerspricht, ist nicht gefährlich, gefährlich ist, wer zu feige ist, zu widersprechen! (Napoleon Bonaparte)

15.09.2003, 23:22	#4
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Jojo, wie merkwürdig, bei mir zeigt die 737-500 eher gegensätzlich Neigungen, sie kommt so gut wie nicht voran im Climb. Allerdings im FS2004... Grübelnd Tomas ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

16.09.2003, 10:40	#6
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Naja, 104% N1 und 1800fpm Steigrate, und Du wunderst Dich, daß Dir die Kiste abhaut??? N´büschen weniger Power tut´s auch . ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

16.09.2003, 10:11	#5
olazaffe Veteran Registriert seit: 04.09.2003 Beiträge: 369	WOW!! So schnell!

16.09.2003, 10:56	#7
jetset Veteran Registriert seit: 18.04.2003 Beiträge: 248	Und die Flughöhe mit 67300 ft ist auch nicht ohne..) Wow das ist dann wohl wirklich eine Spezialanfertigung Gruß Mark

16.09.2003, 11:04	#8
Geisterflieger Veteran Registriert seit: 13.03.2002 Alter: 41 Beiträge: 401	@Mark, die Boeing hat eine Höhe von 8500ft die 67000ft sind lediglich im Autopiloten eingestellt Gruß Sascha ____________________________________ Meine VA: www.eurofly.de

16.09.2003, 11:05	#9
citizen Master Registriert seit: 11.06.2002 Beiträge: 623	@jetset alias Marc Die Flughöhe von rund 67.000 ft wurde in den AP eingegeben. Das funktioniert meines Wissens mit jedem Jet. Ob er sie dann auch erreichen kann, ist eine andere Frage. Momentane Höhe ist rund 8.600 ft. Aber was mich wundert, ist, warum die Maschine nicht schon längst in Brüche ging. Hast du die Realitätseinstellungen auf "leicht". Ansonsten sollte man eigentlich M 0,98 nicht erreichen können, ohne dass die Meldung erscheint "Überlastet" - und crash. ____________________________________ Heimo

17.09.2003, 17:07	#10
Premutos Master Registriert seit: 30.04.2003 Alter: 39 Beiträge: 545	Also ich hab realität auf "leicht" gestellt um zu schaun wie weit es geht... Aber trotz 104% N1 und 1800 Steigrate kann son ding doch keine 600 Knoten fliegn .. ?! Das ist übrigens die Standart FFX 737-500 im HLX-Livery. gruß, fabi ____________________________________ Schöne Grüße vom Fabi www.flugplatz-kamen.de

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